Auf einen Blick
- MeilensteineErster Sieg für Reutemann
- Meilensteine14. Sieg für Brabham
- MeilensteineErste Pole-Position für Lauda
- MeilensteineErste WM-Punkte für Stuck
- Meilensteine100. Start für Hulme
- Meilensteine50. Start für Peterson
- MeilensteineErster Start für Belsø
- MeilensteineErster Start für Brambilla
- MeilensteineErster Start für Driver
- MeilensteineErster Start für Scheckter
- Meiste Plätze gewonnenDepailler +11
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lauda | Ferrari | 1:16,580 | |
| 2 | Pace | Surtees | 1:16,630 | +0,050 |
| 3 | Merzario | Iso-Marlboro | 1:16,790 | +0,210 |
| 4 | Reutemann | Brabham | 1:16,800 | +0,220 |
| 5 | Fittipaldi | McLaren | 1:16,820 | +0,240 |
| 6 | Regazzoni | Ferrari | 1:16,850 | +0,270 |
| 7 | Stuck | March | 1:16,980 | +0,400 |
| 8 | Scheckter | Tyrrell | 1:16,990 | +0,410 |
| 9 | Hulme | McLaren | 1:17,110 | +0,530 |
| 10 | Ickx | Lotus | 1:17,180 | +0,600 |
| 11 | Beltoise | BRM | 1:17,340 | +0,760 |
| 12 | Hailwood | McLaren | 1:17,340 | +0,760 |
| 13 | Watson | Brabham | 1:17,390 | +0,810 |
| 14 | Hunt | Hesketh | 1:17,410 | +0,830 |
| 15 | Depailler | Tyrrell | 1:17,750 | +1,170 |
| 16 | Peterson | Lotus | 1:18,000 | +1,420 |
| 17 | Mass | Surtees | 1:18,230 | +1,650 |
| 18 | Hill | Lola | 1:18,250 | +1,670 |
| 19 | Brambilla | March | 1:18,290 | +1,710 |
| 20 | Charlton | McLaren | 1:18,370 | +1,790 |
| 21 | Pescarolo | BRM | 1:18,390 | +1,810 |
| 22 | Scheckter | Lotus | 1:18,560 | +1,980 |
| 23 | Robarts | Brabham | 1:18,600 | +2,020 |
| 24 | Keizan | Tyrrell | 1:19,000 | +2,420 |
| 25 | Migault | BRM | 1:19,140 | +2,560 |
| 26 | Driver | Lotus | 1:19,490 | +2,910 |
| 27 | Belsø | Iso-Marlboro | 1:19,800 | +3,220 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlos ReutemannSchnellste Runde | Brabham | 4 | 78 | 1:42:40,960 | Ford | Goodyear | |
| 2 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 11 | 78 | +33,940 | BRM | Firestone | |
| 3 | Mike Hailwood | McLaren | 12 | 78 | +42,160 | Ford | Goodyear | |
| 4 | Patrick Depailler | Tyrrell | 15 | 78 | +44,190 | Ford | Goodyear | |
| 5 | Hans-Joachim Stuck | March | 7 | 78 | +46,230 | Ford | Goodyear | |
| 6 | Arturo Merzario | Iso-Marlboro | 3 | 78 | +56,040 | Ford | Firestone | |
| 7 | Emerson Fittipaldi | McLaren | 5 | 78 | +1:08,390 | Ford | Goodyear | |
| 8 | Jody Scheckter | Tyrrell | 8 | 78 | +1:10,540 | Ford | Goodyear | |
| 9 | Denny Hulme | McLaren | 9 | 77 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 10 | Vittorio Brambilla | March | 19 | 77 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 11 | Carlos Pace | Surtees | 2 | 77 | +1 Runde | Ford | Firestone | |
| 12 | Graham Hill | Lola | 18 | 77 | +1 Runde | Ford | Firestone | |
| 13 | Ian Scheckter | Lotus | 22 | 76 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 14 | Eddie Keizan | Tyrrell | 24 | 76 | +2 Runden | Ford | Firestone | |
| 15 | François Migault | BRM | 25 | 75 | +3 Runden | BRM | Firestone | |
| 16 | Niki Lauda | Ferrari | 1 | 74 | Zündung | Ferrari | Goodyear | |
| 17 | Richard Robarts | Brabham | 23 | 74 | +4 Runden | Ford | Goodyear | |
| 18 | Henri Pescarolo | BRM | 21 | 72 | +6 Runden | BRM | Firestone | |
| 19 | Dave Charlton | McLaren | 20 | 71 | +7 Runden | Ford | Goodyear | |
| DNF | Clay Regazzoni | Ferrari | 6 | 65 | Öldruck | Ferrari | Goodyear | |
| DNF | John Watson | Brabham | 13 | 56 | Benzinsystem | Ford | Firestone | |
| DNF | Jacky Ickx | Lotus | 10 | 31 | Bremsen | Ford | Goodyear | |
| DNF | James Hunt | Hesketh | 14 | 13 | Kraftübertragung | Ford | Firestone | |
| DNF | Jochen Mass | Surtees | 17 | 11 | Aufhängung | Ford | Firestone | |
| DNF | Paddy Driver | Lotus | 26 | 6 | Kupplung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Ronnie Peterson | Lotus | 16 | 2 | Kollision | Ford | Goodyear | |
| DNF | Tom Belsø | Iso-Marlboro | 27 | 0 | Kupplung | Ford | Firestone |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Depailler15→4+11
- Keizan24→14+10
- Migault25→15+10
- Beltoise11→2+9
- Hailwood12→3+9
- Brambilla19→10+9
- Scheckter22→13+9
- Hill18→12+6
- Robarts23→17+6
- Reutemann4→1+3
- Pescarolo21→18+3
- Stuck7→5+2
- Charlton20→19+1
- Scheckter8→80
- Hulme9→90
- Fittipaldi5→7-2
- Merzario3→6-3
- Pace2→11-9
- Lauda1→16-15
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
7 Rennen hier seit 1967Von der Pole gewonnen: 1 von 7
Sieg von weitester Startposition (Platz 16): Jackie Stewart 1973
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.