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  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
Frankreich · seit 1952

Rouen-Les-Essarts

Rouen

Für diese Strecke gibt es noch keine Skizze.

6,542km pro Runde
12Kurven
5Grands Prix
1952Erster Grand Prix
2Siege Gurney
Rundenrekord2:11,400Jack Brabham, 1964 →

In Zahlen

Unfall heißt: Ausfall im Rennen durch Unfall, Kollision oder Dreher. Starts ohne Nichtqualifikation, Nichtantritt und Ausschluss.
Siege von der Pole40 %2 von 5 Rennen
Verschiedene Sieger4in 5 Rennen
Ausfallquote38 %34 Ausfälle bei 89 Starts
Unfälle67 % aller Starts
Sieg von weitester Position6Dan Gurney, von Startplatz 6, 1962Analyse →
Meiste Pole-Positions
  1. 2Jim Clark
  2. 1Alberto Ascari
  3. 1Jochen Rindt

Geschichte

Rouen-Les-Essarts war eine Rennstrecke in Orival bei Rouen in Frankreich. Sie wurde 1950 eröffnet, führte über öffentliche Straßen und wurde im Uhrzeigersinn befahren. Bis 1954 war sie 5,1 km lang, 1955 verlängerten größere Bauarbeiten sie auf 6,542 km. Der Name Les Essarts geht auf ein Dorf zurück, das 1874 in die Gemeinde Grand-Couronne eingegliedert wurde.

Die Strecke hatte einige mittellange Geraden, eine gepflasterte Haarnadelkurve namens Nouveau Monde am südlichsten Punkt und einige unübersichtliche Kurven durch einen bewaldeten Hang. Von Nouveau Monde auf 56 m ging es hinauf nach Gresil auf 149 m, mit Steigungen von mehr als 9 Prozent. Six Frères war eine schnelle Kurve im Gefälle.

In der Formel-1-Weltmeisterschaft war Rouen-Les-Essarts fünfmal Austragungsort des Großen Preises von Frankreich: 1952, 1957, 1962, 1964 und 1968. 1952 gewann Alberto Ascari auf Ferrari auf der 5,1 km langen Variante. Danach wurde auf der 6,542 km langen Strecke gefahren: 1957 siegte Juan Manuel Fangio auf Maserati, 1962 und 1964 Dan Gurney auf Porsche und Brabham, 1968 Jacky Ickx auf Ferrari. Beim Rennen 1968 verunglückte Jo Schlesser in der Kurve Six Frères tödlich.

Später wurde die Strecke durch den Bau einer Autobahn verändert: Ein neuer Abschnitt entstand, und die Länge sank auf 5,543 km. 1974 kam eine feste Schikane bei Six Frères hinzu, und dieser Teil wurde in Des Roches umbenannt. Die Formel 2 fuhr hier noch bis 1978, danach fanden französische Meisterschaften statt. 1994 wurde die Strecke geschlossen, 1999 wurden Tribünen und Boxen abgerissen. Die Haarnadel wurde ebenfalls asphaltiert.

Quelle: Wikipedia, „Rouen-Les-Essarts“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Momente

  1. 1952Alberto Ascari gewann auf Ferrari den ersten Großen Preis von Frankreich in Rouen-Les-Essarts.
  2. 1957Juan Manuel Fangio siegte auf Maserati auf der auf 6,542 km verlängerten Strecke.
  3. 1962Dan Gurney gewann den Großen Preis von Frankreich auf Porsche.
  4. 1964Dan Gurney siegte erneut in Rouen-Les-Essarts, diesmal auf Brabham.
  5. 1968Jacky Ickx gewann auf Ferrari das letzte Formel-1-Rennen in Rouen-Les-Essarts.
  6. 1968Jo Schlesser verunglückte beim Rennen in der Kurve Six Frères tödlich.

2 Varianten seit 1952

  1. 19525,100 km
  2. seit 19576,542 km

Jahre ohne Grand Prix auf dieser Strecke: 1953-1956, 1958-1961, 1963, 1965-1967.

Meiste Siege

  1. Dan Gurney
  2. Alberto Ascari
  3. Jacky Ickx
  4. Juan Manuel Fangio

Klick auf einen Balken: jeder Sieg hier mit Jahr, Team und Analyse.

Letzte Sieger1968IckxAnalyse →1964GurneyAnalyse →1962GurneyAnalyse →1957FangioAnalyse →1952AscariAnalyse →

Daten: F1DB von Marcel Overdijk, Lizenz CC BY 4.0.

Rouen-Les-Essarts: Strecken | Hotlap Delta