De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:33,310 | 1:32,025 | 1:31,431 | |
| 2 | Massa | Ferrari | 1:33,579 | 1:32,014 | 1:31,478 | +0,047 |
| 3 | Button | Honda | 1:32,603 | 1:32,025 | 1:31,549 | +0,118 |
| 4 | Alonso | Renault | 1:32,433 | 1:31,215 | 1:31,702 | +0,271 |
| 5 | Montoya | McLaren | 1:33,233 | 1:31,487 | 1:32,164 | +0,733 |
| 6 | Barrichello | Honda | 1:33,922 | 1:32,322 | 1:32,579 | +1,148 |
| 7 | Webber | Williams | 1:33,454 | 1:32,309 | 1:33,006 | +1,575 |
| 8 | Klien | Red Bull | 1:34,308 | 1:32,106 | 1:33,112 | +1,681 |
| 9 | Fisichella | Renault | 1:32,934 | 1:31,831 | 1:33,496 | +2,065 |
| 10 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:33,374 | 1:31,958 | 1:33,926 | +2,495 |
| 11 | Villeneuve | BMW Sauber | 1:33,882 | 1:32,456 | +1,241 | |
| 12 | Rosberg | Williams | 1:32,945 | 1:32,620 | +1,405 | |
| 13 | Coulthard | Red Bull | 1:33,678 | 1:32,850 | +1,635 | |
| 14 | Trulli | Toyota | 1:33,987 | 1:33,066 | +1,851 | |
| 15 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:34,439 | 1:33,416 | +2,201 | |
| 16 | Speed | Toro Rosso | 1:33,995 | 1:34,606 | +3,391 | |
| 17 | Schumacher | Toyota | 1:34,702 | +2,269 | ||
| 18 | Albers | Midland | 1:35,724 | +3,291 | ||
| 19 | Monteiro | Midland | 1:35,900 | +3,467 | ||
| 20 | Sato | Super Aguri | 1:37,411 | +4,978 | ||
| 21 | Ide | Super Aguri | 1:40,270 | +7,837 | ||
| 22 | Räikkönen | McLaren |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 4 | 57 | 1:29:46,205 | 2 | Renault | Michelin |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 57 | +1,246 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 3 | Kimi Räikkönen | McLaren | 22 | 57 | +19,360 | 1 | Mercedes | Michelin |
| 4 | Jenson Button | Honda | 3 | 57 | +19,992 | 2 | Honda | Michelin |
| 5 | Juan Pablo Montoya | McLaren | 5 | 57 | +37,048 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 6 | Mark Webber | Williams | 7 | 57 | +41,932 | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 7 | Nico RosbergVuelta rápida | Williams | 12 | 57 | +1:03,043 | 3 | Cosworth | Bridgestone |
| 8 | Christian Klien | Red Bull | 8 | 57 | +1:06,771 | 2 | Ferrari | Michelin |
| 9 | Felipe Massa | Ferrari | 2 | 57 | +1:09,907 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 10 | David Coulthard | Red Bull | 13 | 57 | +1:15,541 | 1 | Ferrari | Michelin |
| 11 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 15 | 57 | +1:25,997 | 2 | Cosworth | Michelin |
| 12 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 10 | 56 | +1 vuelta | 2 | BMW | Michelin |
| 13 | Scott Speed | Toro Rosso | 16 | 56 | +1 vuelta | 2 | Cosworth | Michelin |
| 14 | Ralf Schumacher | Toyota | 17 | 56 | +1 vuelta | 3 | Toyota | Bridgestone |
| 15 | Rubens Barrichello | Honda | 6 | 56 | +1 vuelta | 2 | Honda | Michelin |
| 16 | Jarno Trulli | Toyota | 14 | 56 | +1 vuelta | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 17 | Tiago Monteiro | Midland | PL | 55 | +2 vueltas | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 18 | Takuma Sato | Super Aguri | 20 | 53 | +4 vueltas | 6 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Yuji Ide | Super Aguri | 21 | 35 | Motor | 3 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 11 | 29 | Motor | 1 | BMW | Michelin |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Renault | 9 | 21 | Hidráulica | 1 | Renault | Michelin |
| DNF | Christijan Albers | Midland | 18 | 0 | Eje de transmisión | 0 | Toyota | Bridgestone |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Räikkönen22→3+19
- Rosberg12→7+5
- Liuzzi15→11+4
- Alonso4→1+3
- Coulthard13→10+3
- Speed16→13+3
- Schumacher17→14+3
- MonteiroPL→17+2
- Sato20→18+2
- Webber7→6+1
- Montoya5→50
- Klien8→80
- Schumacher1→2-1
- Button3→4-1
- Heidfeld10→12-2
- Trulli14→16-2
- Massa2→9-7
- Barrichello6→15-9
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Sato15,302R18
- 2Ide15,797R7
- 3Montoya25,369R44
- 4Button25,424R40
- 5Schumacher25,497R41
- 6Trulli25,637R39
- 7Schumacher25,781R26
- 8Rosberg25,849R27
- 9Schumacher25,853R12
- 10Trulli25,885R22
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Alonso1920182 paradas
- Schumacher1521212 paradas
- Räikkönen30271 parada
- Button1822172 paradas
- Montoya2321132 paradas
- Webber2316182 paradas
- Rosberg12616143 paradas
- Klien2219162 paradas
- Massa824252 paradas
- Coulthard30271 parada
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- RenaultAlonso 1:Fisichella DNF
- FerrariSchumacher 2:Massa 9
- McLarenRäikkönen 3:Montoya 5
- HondaButton 4:Barrichello 15
- WilliamsWebber 6:Rosberg 7
- Red BullKlien 8:Coulthard 10
- Toro RossoLiuzzi 11:Speed 13
- BMW SauberHeidfeld 12:Villeneuve DNF
- ToyotaSchumacher 14:Trulli 16
- MidlandMonteiro 17:Albers DNF
- Super AguriSato 18:Ide DNF
Abandonos
- IdeMotorSuper Aguri
- VilleneuveMotorBMW Sauber
- FisichellaHidráulicaRenault
- AlbersEje de transmisiónMidland
Esta carrera en la historia
2 carreras aquí desde 2004Ganadas desde la pole: 2 de 2
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.