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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
24/06/2001 · Ronda 9 de 17 · 67 vueltas

Europa

Pole Schumacher 1:14,960Vuelta rápida Montoya 1:18,354 (R27)Tiempo del ganador 1:29:42,724

Todo sobre el circuito →

De un vistazo

Resultados

Pos.PilotoEquipoSalidaVueltasDiferenciaParadasMotorNeumáticos
1Michael SchumacherFerrari1671:29:42,7242FerrariBridgestone
2Juan Pablo MontoyaVuelta rápidaWilliams367+4,2172BMWMichelin
3David CoulthardMcLaren567+24,9931MercedesBridgestone
4Ralf SchumacherWilliams267+33,3453BMWMichelin
5Rubens BarrichelloFerrari467+45,4951FerrariBridgestone
6Mika HäkkinenMcLaren667+1:04,8681MercedesBridgestone
7Eddie IrvineJaguar1267+1:06,1981CosworthMichelin
8Pedro de la RosaJaguar1666+1 vuelta1CosworthMichelin
9Jacques VilleneuveBAR1166+1 vuelta1HondaBridgestone
10Kimi RäikkönenSauber966+1 vuelta1PetronasBridgestone
11Giancarlo FisichellaBenetton1566+1 vuelta2RenaultMichelin
12Luciano BurtiProst1765+2 vueltas2AcerMichelin
13Jenson ButtonBenetton2065+2 vueltas2RenaultMichelin
14Fernando AlonsoMinardi2165+2 vueltas2EuropeanMichelin
15Jean AlesiProst1464Trompo1AcerMichelin
DNFJos VerstappenArrows1958Motor2AsiatechBridgestone
DNFNick HeidfeldSauber1054Eje de transmisión1PetronasBridgestone
DNFHeinz-Harald FrentzenJordan848Traction control1HondaBridgestone
DNFJarno TrulliJordan744Transmisión1HondaBridgestone
DNFEnrique BernoldiArrows1829Caja de cambios1AsiatechBridgestone
DNFOlivier PanisBAR1323Sistema eléctrico0HondaBridgestone
DNFTarso MarquesMinardi227Sistema eléctrico0EuropeanMichelin

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

  1. De la Rosa16→8+8
  2. Button20→13+7
  3. Alonso21→14+7
  4. Irvine12→7+5
  5. Burti17→12+5
  6. Fisichella15→11+4
  7. Coulthard5→3+2
  8. Villeneuve11→9+2
  9. Montoya3→2+1
  10. Schumacher1→10
  11. Häkkinen6→60
  12. Barrichello4→5-1
  13. Räikkönen9→10-1
  14. Alesi14→15-1
  15. Schumacher2→4-2

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

  1. 1Schumacher31,983R50
  2. 2Burti32,161R49
  3. 3Fisichella32,283R21
  4. 4Schumacher32,688R28
  5. 5Montoya32,721R50
  6. 6Schumacher33,224R52
  7. 7Trulli33,227R30
  8. 8Button33,287R23
  9. 9Alesi33,429R42
  10. 10De la Rosa33,490R44

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

  1. Schumacher2822172 paradas
  2. Montoya2921172 paradas
  3. Coulthard38291 parada
  4. Schumacher281113153 paradas
  5. Barrichello44231 parada
  6. Häkkinen33341 parada
  7. Irvine37301 parada
  8. De la Rosa44221 parada · +1 vuelta
  9. Villeneuve43231 parada · +1 vuelta
  10. Räikkönen32341 parada · +1 vuelta

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Duelos internos

  1. FerrariSchumacher 1:Barrichello 5
  2. WilliamsMontoya 2:Schumacher 4
  3. McLarenCoulthard 3:Häkkinen 6
  4. JaguarIrvine 7:De la Rosa 8
  5. BARVilleneuve 9:Panis DNF
  6. SauberRäikkönen 10:Heidfeld DNF
  7. BenettonFisichella 11:Button 13
  8. ProstBurti 12:Alesi 15
  9. MinardiAlonso 14:Marques DNF
  10. ArrowsVerstappen DNF:Bernoldi DNF
  11. JordanFrentzen DNF:Trulli DNF

Abandonos

  1. AlesiTrompo, clasificado 15.ºProst
  2. VerstappenMotorArrows
  3. HeidfeldEje de transmisiónSauber
  4. FrentzenTraction controlJordan
  5. TrulliTransmisiónJordan
  6. BernoldiCaja de cambiosArrows
  7. PanisSistema eléctricoBAR
  8. MarquesSistema eléctricoMinardi

Esta carrera en la historia

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.