De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alonso | Renault | 1:21,018 | 1:20,271 | 1:20,253 | |
| 2 | Räikkönen | McLaren | 1:21,648 | 1:20,497 | 1:20,397 | +0,144 |
| 3 | Schumacher | Ferrari | 1:22,096 | 1:20,659 | 1:20,574 | +0,321 |
| 4 | Massa | Ferrari | 1:21,647 | 1:20,846 | 1:20,764 | +0,511 |
| 5 | Fisichella | Renault | 1:22,411 | 1:20,594 | 1:20,919 | +0,666 |
| 6 | Barrichello | Honda | 1:22,965 | 1:20,929 | 1:20,943 | +0,690 |
| 7 | Schumacher | Toyota | 1:22,886 | 1:21,043 | 1:21,073 | +0,820 |
| 8 | Montoya | McLaren | 1:22,169 | 1:20,816 | 1:21,107 | +0,854 |
| 9 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:21,670 | 1:20,629 | 1:21,329 | +1,076 |
| 10 | Villeneuve | BMW Sauber | 1:21,637 | 1:20,672 | 1:21,599 | +1,346 |
| 11 | Coulthard | Red Bull | 1:22,424 | 1:21,442 | +1,171 | |
| 12 | Rosberg | Williams | 1:23,083 | 1:21,567 | +1,296 | |
| 13 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:22,685 | 1:21,699 | +1,428 | |
| 14 | Klien | Red Bull | 1:22,773 | 1:21,990 | +1,719 | |
| 15 | Speed | Toro Rosso | 1:22,541 | 1:22,076 | +1,805 | |
| 16 | Monteiro | Midland | 1:22,860 | 1:22,207 | +1,936 | |
| 17 | Webber | Williams | 1:23,129 | +2,111 | ||
| 18 | Albers | Midland | 1:23,210 | +2,192 | ||
| 19 | Button | Honda | 1:23,247 | +2,229 | ||
| 20 | Sato | Super Aguri | 1:26,158 | +5,140 | ||
| 21 | Montagny | Super Aguri | 1:26,316 | +5,298 | ||
| 22 | Trulli | Toyota |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando AlonsoVuelta rápida | Renault | 1 | 60 | 1:25:51,927 | 2 | Renault | Michelin |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 3 | 60 | +13,951 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 3 | Kimi Räikkönen | McLaren | 2 | 60 | +18,672 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 4 | Giancarlo Fisichella | Renault | 5 | 60 | +19,976 | 2 | Renault | Michelin |
| 5 | Felipe Massa | Ferrari | 4 | 60 | +31,559 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 6 | Juan Pablo Montoya | McLaren | 8 | 60 | +1:04,769 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 7 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 9 | 60 | +1:11,594 | 2 | BMW | Michelin |
| 8 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 10 | 60 | +1:18,299 | 2 | BMW | Michelin |
| 9 | Nico Rosberg | Williams | 12 | 60 | +1:19,008 | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 10 | Rubens Barrichello | Honda | 6 | 59 | +1 vuelta | 2 | Honda | Michelin |
| 11 | Jarno Trulli | Toyota | 22 | 59 | +1 vuelta | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 12 | David Coulthard | Red Bull | 11 | 59 | +1 vuelta | 2 | Ferrari | Michelin |
| 13 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 13 | 59 | +1 vuelta | 1 | Cosworth | Michelin |
| 14 | Christian Klien | Red Bull | 14 | 59 | +1 vuelta | 2 | Ferrari | Michelin |
| 15 | Christijan Albers | Midland | 18 | 59 | +1 vuelta | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 16 | Tiago Monteiro | Midland | 16 | 58 | +2 vueltas | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 17 | Takuma Sato | Super Aguri | 21 | 57 | +3 vueltas | 2 | Honda | Bridgestone |
| 18 | Franck Montagny | Super Aguri | 20 | 57 | +3 vueltas | 2 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Jenson Button | Honda | 19 | 8 | Fuga de aceite | 0 | Honda | Michelin |
| DNF | Scott Speed | Toro Rosso | 15 | 1 | Daños por colisión | 0 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Ralf Schumacher | Toyota | 7 | 0 | Colisión | 0 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Mark Webber | Williams | 17 | 0 | Colisión | 0 | Cosworth | Bridgestone |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Trulli22→11+11
- Sato21→17+4
- Rosberg12→9+3
- Albers18→15+3
- Montoya8→6+2
- Heidfeld9→7+2
- Villeneuve10→8+2
- Montagny20→18+2
- Schumacher3→2+1
- Fisichella5→4+1
- Alonso1→10
- Liuzzi13→130
- Klien14→140
- Monteiro16→160
- Räikkönen2→3-1
- Massa4→5-1
- Coulthard11→12-1
- Barrichello6→10-4
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Villeneuve21,047R48
- 2Massa21,301R45
- 3Montoya21,529R45
- 4Fisichella21,687R45
- 5Schumacher21,708R41
- 6Klien21,822R27
- 7Barrichello21,895R42
- 8Coulthard21,904R45
- 9Alonso21,967R44
- 10Albers22,072R25
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Alonso2222162 paradas
- Schumacher1823192 paradas
- Räikkönen1923182 paradas
- Fisichella2124152 paradas
- Massa1926152 paradas
- Montoya2025152 paradas
- Heidfeld2521142 paradas
- Villeneuve2721122 paradas
- Rosberg2520152 paradas
- Barrichello1923172 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- RenaultAlonso 1:Fisichella 4
- FerrariSchumacher 2:Massa 5
- McLarenRäikkönen 3:Montoya 6
- BMW SauberHeidfeld 7:Villeneuve 8
- WilliamsRosberg 9:Webber DNF
- HondaBarrichello 10:Button DNF
- ToyotaTrulli 11:Schumacher DNF
- Red BullCoulthard 12:Klien 14
- Toro RossoLiuzzi 13:Speed DNF
- MidlandAlbers 15:Monteiro 16
- Super AguriSato 17:Montagny 18
Abandonos
- ButtonFuga de aceiteHonda
- SpeedDaños por colisiónToro Rosso
- SchumacherColisiónToyota
- WebberColisiónWilliams
Esta carrera en la historia
39 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 14 de 39
Victoria desde más atrás (puesto 7): Emerson Fittipaldi 1975
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.