Christian
Klien

Christian Klien nació el 7 de febrero de 1983 en Hohenems, Austria. Empezó en el karting a los 13 años y en 1996 ganó el título suizo. En 1999 pasó a la Fórmula BMW y en 2001 terminó tercero. En 2002 se coronó campeón de la Fórmula Renault alemana. En 2003 fue subcampeón de la Euroserie de Fórmula 3 con Mücke Motorsport, detrás de Ryan Briscoe, y además ganó el Marlboro Masters en Zandvoort.

Klien debutó en la Fórmula 1 en 2004 con Jaguar, junto a Mark Webber. Fue sexto en Bélgica, donde sumó tres puntos, y cerró el año en el puesto 16 del campeonato. Ese mismo año Red Bull se hizo cargo del equipo Jaguar, y Klien siguió en Red Bull Racing en 2005 y 2006. En 2005 compartió el coche por un tiempo con Vitantonio Liuzzi, quien estaba previsto para correr cuatro carreras en su lugar. Klien fue octavo en Turquía y quinto en la última carrera del año, en China, y terminó el campeonato en el puesto 15. En 2006 su compañero fue David Coulthard. Klien fue octavo en Bahréin y terminó la temporada en el puesto 18. En las tres últimas carreras corrió Robert Doornbos en su lugar.

En 2007 fue piloto de pruebas y reserva de Honda, y en 2008 y 2009 de BMW Sauber. En esos años corrió con Peugeot las 24 Horas de Le Mans: en 2008 fue tercero de la general con Ricardo Zonta y Franck Montagny, y en 2009 sexto con Pedro Lamy y Nicolas Minassian. En 2010 volvió a la Fórmula 1 con HRT. En Singapur sustituyó a Sakon Yamamoto, clasificó 22.º y abandonó por un problema mecánico. También corrió con el equipo en Brasil y Abu Dabi. En total disputó 49 carreras de Gran Premio. HRT no contó con él para 2011.

Tras la Fórmula 1, Klien compitió en resistencia, coches deportivos y V8 Supercars, entre ellos las 1000 de Bathurst junto a Russell Ingall. En 2021 condujo un McLaren de JP Motorsport en tres fechas del DTM, con un quinto puesto en la primera carrera de Assen como mejor resultado. En 2022 corrió con JP Motorsport en la Copa de Resistencia y la Copa Sprint del GT World Challenge Europe.

Fuente: Wikipedia, “Christian Klien”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.