De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alonso | Renault | 1:44,128 | 1:43,951 | 1:44,360 | |
| 2 | Fisichella | Renault | 1:44,378 | 1:44,336 | 1:44,992 | +0,632 |
| 3 | Barrichello | Honda | 1:47,072 | 1:45,288 | 1:45,503 | +1,143 |
| 4 | Button | Honda | 1:45,809 | 1:44,662 | 1:45,503 | +1,143 |
| 5 | Räikkönen | McLaren | 1:44,909 | 1:45,622 | 1:45,754 | +1,394 |
| 6 | Schumacher | Ferrari | 1:47,366 | 1:45,660 | 1:45,775 | +1,415 |
| 7 | De la Rosa | McLaren | 1:44,808 | 1:45,095 | 1:45,877 | +1,517 |
| 8 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:46,249 | 1:45,055 | 1:46,053 | +1,693 |
| 9 | Kubica | BMW Sauber | 1:46,049 | 1:45,576 | 1:46,632 | +2,272 |
| 10 | Doornbos | Red Bull | 1:46,387 | 1:45,747 | 1:48,021 | +3,661 |
| 11 | Speed | Toro Rosso | 1:46,222 | 1:45,851 | +1,900 | |
| 12 | Coulthard | Red Bull | 1:45,931 | 1:45,968 | +2,017 | |
| 13 | Massa | Ferrari | 1:47,231 | 1:45,970 | +2,019 | |
| 14 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:45,564 | 1:46,172 | +2,221 | |
| 15 | Webber | Williams | 1:48,560 | 1:46,413 | +2,462 | |
| 16 | Rosberg | Williams | 1:47,535 | 1:47,419 | +3,468 | |
| 17 | Schumacher | Toyota | 1:48,894 | +4,766 | ||
| 18 | Trulli | Toyota | 1:49,098 | +4,970 | ||
| 19 | Monteiro | Midland | 1:49,903 | +5,775 | ||
| 20 | Sato | Super Aguri | 1:50,326 | +6,198 | ||
| 21 | Yamamoto | Super Aguri | 1:55,560 | +11,432 | ||
| EX | Albers | Midland |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 6 | 56 | 1:37:32,747 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Fernando AlonsoVuelta rápida | Renault | 1 | 56 | +3,121 | 2 | Renault | Michelin |
| 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 2 | 56 | +44,197 | 2 | Renault | Michelin |
| 4 | Jenson Button | Honda | 4 | 56 | +1:12,056 | 2 | Honda | Michelin |
| 5 | Pedro de la Rosa | McLaren | 7 | 56 | +1:17,137 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 6 | Rubens Barrichello | Honda | 3 | 56 | +1:19,131 | 2 | Honda | Michelin |
| 7 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 8 | 56 | +1:31,979 | 2 | BMW | Michelin |
| 8 | Mark Webber | Williams | 14 | 56 | +1:43,588 | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 9 | David Coulthard | Red Bull | 12 | 56 | +1:43,796 | 2 | Ferrari | Michelin |
| 10 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 13 | 55 | +1 vuelta | 1 | Cosworth | Michelin |
| 11 | Nico Rosberg | Williams | 15 | 55 | +1 vuelta | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 12 | Robert Doornbos | Red Bull | 10 | 55 | +1 vuelta | 3 | Ferrari | Michelin |
| 13 | Robert Kubica | BMW Sauber | 9 | 55 | +1 vuelta | 3 | BMW | Michelin |
| 14 | Scott Speed | Toro Rosso | 11 | 55 | +1 vuelta | 2 | Cosworth | Michelin |
| 15 | Christijan Albers | Midland | 22 | 53 | +3 vueltas | 3 | Toyota | Bridgestone |
| 16 | Sakon Yamamoto | Super Aguri | 19 | 52 | +4 vueltas | 4 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Ralf Schumacher | Toyota | 16 | 49 | Presión de aceite | 1 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Felipe Massa | Ferrari | 20 | 44 | Colisión | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| DNF | Jarno Trulli | Toyota | 17 | 38 | Motor | 1 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Tiago Monteiro | Midland | 18 | 37 | Trompo | 2 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Kimi Räikkönen | McLaren | 5 | 18 | Acelerador | 1 | Mercedes | Michelin |
| DSQ | Takuma Sato | Super Aguri | 21 | 55 | Ignored blue flags | 2 | Honda | Bridgestone |
Parrilla frente a clasificación
- Massa Clasificó 13.º, salió 20.º · Sanción de 10 puestos
- Sato Clasificó 20.º, salió 21.º · Sanción de 10 puestos
- Albers Clasificó EX.º, salió 22.º · Sanción: salida desde el fondo de la parrilla
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Albers22→15+7
- Webber14→8+6
- Schumacher6→1+5
- Rosberg15→11+4
- Coulthard12→9+3
- Liuzzi13→10+3
- Yamamoto19→16+3
- De la Rosa7→5+2
- Heidfeld8→7+1
- Button4→40
- Alonso1→2-1
- Fisichella2→3-1
- Doornbos10→12-2
- Barrichello3→6-3
- Speed11→14-3
- Kubica9→13-4
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Yamamoto15,131R30
- 2Heidfeld23,287R25
- 3Fisichella23,403R41
- 4Kubica23,625R40
- 5Fisichella23,759R23
- 6Kubica23,936R24
- 7Doornbos23,975R37
- 8Webber24,043R21
- 9Heidfeld24,271R40
- 10Schumacher24,313R21
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher2119162 paradas
- Alonso2213212 paradas
- Fisichella2318152 paradas
- Button1519222 paradas
- De la Rosa1719202 paradas
- Barrichello1720192 paradas
- Heidfeld2515162 paradas
- Webber2113222 paradas
- Coulthard2910172 paradas
- Liuzzi31241 parada · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- FerrariSchumacher 1:Massa DNF
- RenaultAlonso 2:Fisichella 3
- HondaButton 4:Barrichello 6
- McLarenDe la Rosa 5:Räikkönen DNF
- BMW SauberHeidfeld 7:Kubica 13
- WilliamsWebber 8:Rosberg 11
- Red BullCoulthard 9:Doornbos 12
- Toro RossoLiuzzi 10:Speed 14
- MidlandAlbers 15:Monteiro DNF
- Super AguriYamamoto 16:Sato DSQ
- ToyotaSchumacher DNF:Trulli DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
2 carreras aquí desde 2004Ganadas desde la pole: 2 de 2
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.