Christijan
Albers

Christijan Albers nació el 16 de abril de 1979 en Eindhoven. Su padre, André, fue piloto de rallycross. Albers comenzó en el karting y ganó el campeonato nacional neerlandés en 1997. Ese mismo año se coronó en la Fórmula Ford 1800 tanto en los Países Bajos como en Bélgica. En 1998 dio el salto a la Fórmula 3 alemana, de la que fue campeón en 1999 con seis victorias. En 2000 corrió en la Fórmula 3000 como compañero de equipo de Mark Webber, pero no sumó puntos.

Desde 2001 compitió en el DTM con Mercedes-Benz y en 2003 pasó al equipo oficial AMG. Ese año ganó cuatro carreras y terminó subcampeón, tras disputarle el título a Bernd Schneider hasta la última carrera. En 2004 fue tercero en la clasificación general.

Mientras corría en el DTM, Albers fue piloto de pruebas y reserva de Minardi, que lo incorporó como piloto titular en 2005. En el Gran Premio de Estados Unidos de 2005 terminó quinto y consiguió sus primeros puntos, en una carrera en la que solo seis autos tomaron la salida. Cerró la temporada en el puesto 19 del campeonato. En 2006 corrió para Midland, el equipo surgido de Jordan, como su primer piloto oficial, y terminó 22.º en el campeonato. En el Gran Premio de San Marino su auto dio varias vueltas de campana tras un choque con Yuji Ide, y Albers salió ileso. En 2007 compitió con Spyker y perdió su asiento tras el Gran Premio de Gran Bretaña. Ese año tomó la salida en nueve carreras y terminó 25.º en el campeonato. En total largó en 46 carreras sin llegar al podio.

En 2008 Albers volvió al DTM con el equipo Audi Futurecom TME. Ese mismo año fue segundo en la final de la American Le Mans Series en Laguna Seca, compartiendo un Audi R10 TDI de Audi Sport North America con Emanuele Pirro. En 2009 pasó a la Le Mans Series con un equipo cliente de Audi dirigido por Colin Kolles. En julio de 2014 asumió como director del equipo Caterham en la Fórmula 1. En 2022 pasó a formar parte del grupo de analistas de Fórmula 1 de la cadena Viaplay.

Fuente: Wikipedia, “Christijan Albers”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.