Tiago
Monteiro

Tiago Monteiro nació en Oporto el 24 de julio de 1976 y fue su padre quien lo acercó a las carreras. Comenzó en 1997 en la Porsche Carrera Cup francesa, donde ganó la clase B y fue elegido mejor debutante. Después pasó a la Fórmula 3 francesa: fue 12.º en 1998, sexto en 1999 y subcampeón en 2000 y 2001. En 1999 también terminó 17.º en la general de las 24 Horas de Le Mans y sexto en la clase GT2. En 2002 corrió para Super Nova en la Fórmula 3000 Internacional y acabó 12.º, y ese año probó por primera vez un auto de Fórmula 1 con Renault en Barcelona. En 2003 compitió en la Champ Car con Fittipaldi Dingman Racing y terminó 15.º. En 2004 fue piloto de pruebas de Minardi y, con Carlin Motorsport, fue subcampeón de la World Series by Nissan por detrás de Heikki Kovalainen.

Monteiro debutó en la Fórmula 1 en 2005 con Jordan, junto a Narain Karthikeyan. Largó en las 19 carreras y terminó 16.º en el campeonato del mundo. En el Gran Premio de Estados Unidos, todos los equipos con neumáticos Michelin se retiraron antes de la largada por preocupaciones de seguridad, de modo que solo participaron seis autos. Monteiro llegó tercero y se convirtió en el primer portugués en subir a un podio de Fórmula 1. Fue el único de su carrera, y en total sumó siete puntos.

En 2006 siguió en el equipo, que ahora corría como Midland, junto a Christijan Albers. El auto no sumó puntos en toda la temporada y el mejor resultado de Monteiro fue un noveno puesto en el Gran Premio de Hungría. En 18 carreras terminó 21.º en la clasificación. Para 2007 el equipo, ya llamado Spyker, contrató a Adrian Sutil y Monteiro se quedó sin asiento en la Fórmula 1. Cerró su paso con 37 carreras disputadas, sin victorias ni pole positions.

Desde 2007 corrió en el Campeonato Mundial de Turismos, primero con SEAT. En 2008 ganó en Puebla y en Estoril, y en 2010 fue quinto de la general con triunfos en Portimão y Valencia. En 2012 pasó a Honda, ayudó a la marca a ganar el título de constructores de 2013 y fue tercero del campeonato en 2016. En 2017 lideraba la tabla tras 12 carreras cuando un accidente en pruebas en Barcelona terminó su temporada. En 2019 volvió a disputar una temporada completa, ahora en la Copa del Mundo de Turismos (WTCR), y ganó en su carrera de casa, en Portugal. En 2019 y 2020 también ganó la clase TCR en las 24 Horas de Nürburgring. Siguió en la serie hasta su final en 2022. Su hijo Noah también es piloto de carreras.

Fuente: Wikipedia, “Tiago Monteiro”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.