Enzo e Dino Ferrari

El Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari se encuentra en Imola, en la región italiana de Emilia-Romaña, a unos 40 kilómetros al este de Bolonia. El circuito se recorre en sentido antihorario, mide hoy 4,909 kilómetros y tiene 19 curvas. Se inauguró en 1953 como instalación semipermanente, al principio para carreras de motos, y la primera carrera de coches se disputó en junio de 1954. Lleva el nombre de Enzo Ferrari y de su hijo Dino. Entre 1953 y 1956 se llamó Autodromo di Imola, y de 1957 a 1988 Autodromo Dino Ferrari.

Hasta 1972 la pista no tenía chicanas y gran parte de la vuelta eran rectas con algunas curvas pequeñas. En 1963 Jim Clark ganó con Lotus una carrera de Fórmula 1 fuera del campeonato, y en 1979 Niki Lauda se impuso con Brabham-Alfa Romeo en otra. En 1980 Imola debutó en el calendario del Mundial con el Gran Premio de Italia, que ganó Nelson Piquet. Fue la primera vez desde 1948 que Monza no organizó esa carrera. De 1981 a 2006, Imola fue sede del Gran Premio de San Marino.

La curva Tamburello, en especial, fue durante años un problema de seguridad por su alta velocidad y el muro junto a la pista. En el Gran Premio de San Marino de 1994 murieron Roland Ratzenberger en la clasificación y Ayrton Senna en la carrera. Después se modificaron Tamburello y otras curvas para reducir la velocidad. Antes de la carrera de 2006 se bajaron mucho los pianos de la Variante Alta.

La Fórmula 1 dejó Imola tras 2006 y las instalaciones se reconstruyeron a fondo bajo la supervisión de Hermann Tilke. El campeonato volvió en 2020 con el Gran Premio de Emilia-Romaña, disputado también en 2021, 2022, 2024 y 2025. La edición de 2023 se canceló por inundaciones. Michael Schumacher ganó siete veces en Imola, más que cualquier otro piloto.