Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Prost | McLaren | 1:22,627 | |
| 2 | Mansell | Williams | 1:23,047 | +0,420 |
| 3 | Senna | Lotus | 1:23,175 | +0,548 |
| 4 | Alboreto | Ferrari | 1:23,904 | +1,277 |
| 5 | Berger | Benetton | 1:23,960 | +1,333 |
| 6 | Patrese | Brabham | 1:24,102 | +1,475 |
| 7 | Laffite | Ligier | 1:24,402 | +1,775 |
| 8 | Tambay | Lola | 1:24,686 | +2,059 |
| 9 | Rosberg | McLaren | 1:24,701 | +2,074 |
| 10 | Brundle | Tyrrell | 1:24,860 | +2,233 |
| 11 | Piquet | Williams | 1:25,287 | +2,660 |
| 12 | Arnoux | Ligier | 1:25,538 | +2,911 |
| 13 | Streiff | Tyrrell | 1:25,720 | +3,093 |
| 14 | Boutsen | Arrows | 1:25,832 | +3,205 |
| 15 | Johansson | Ferrari | 1:25,907 | +3,280 |
| 16 | Fabi | Benetton | 1:25,926 | +3,299 |
| 17 | Surer | Arrows | 1:26,300 | +3,673 |
| 18 | Jones | Lola | 1:26,456 | +3,829 |
| 19 | Palmer | Zakspeed | 1:26,644 | +4,017 |
| 20 | De Angelis | Brabham | 1:27,191 | +4,564 |
| 21 | Ghinzani | Osella | 1:27,288 | +4,661 |
| 22 | Dumfries | Lotus | 1:27,826 | +5,199 |
| 23 | Rothengatter | Zakspeed | 1:28,060 | +5,433 |
| 24 | Danner | Osella | 1:28,132 | +5,505 |
| 25 | De Cesaris | Minardi | 1:28,962 | +6,335 |
| 26 | Nannini | Minardi | 1:29,447 | +6,820 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alain ProstSchnellste Runde | McLaren | 1 | 78 | 1:55:41,060 | TAG | Goodyear | |
| 2 | Keke Rosberg | McLaren | 9 | 78 | +25,022 | TAG | Goodyear | |
| 3 | Ayrton Senna | Lotus | 3 | 78 | +53,646 | Renault | Goodyear | |
| 4 | Nigel Mansell | Williams | 2 | 78 | +1:11,402 | Honda | Goodyear | |
| 5 | René Arnoux | Ligier | 12 | 77 | +1 Runde | Renault | Pirelli | |
| 6 | Jacques Laffite | Ligier | 7 | 77 | +1 Runde | Renault | Pirelli | |
| 7 | Nelson Piquet | Williams | 11 | 77 | +1 Runde | Honda | Goodyear | |
| 8 | Thierry Boutsen | Arrows | 14 | 75 | +3 Runden | BMW | Goodyear | |
| 9 | Marc Surer | Arrows | 17 | 75 | +3 Runden | BMW | Goodyear | |
| 10 | Stefan Johansson | Ferrari | 15 | 75 | +3 Runden | Ferrari | Goodyear | |
| 11 | Philippe Streiff | Tyrrell | 13 | 74 | +4 Runden | Renault | Goodyear | |
| 12 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 19 | 74 | +4 Runden | Zakspeed | Goodyear | |
| DNF | Martin Brundle | Tyrrell | 10 | 67 | Kollision | Renault | Goodyear | |
| DNF | Patrick Tambay | Lola | 8 | 67 | Kollision | Ford | Goodyear | |
| DNF | Gerhard Berger | Benetton | 5 | 42 | Lenkung | BMW | Pirelli | |
| DNF | Michele Alboreto | Ferrari | 4 | 38 | Turbo | Ferrari | Goodyear | |
| DNF | Riccardo Patrese | Brabham | 6 | 38 | Benzinpumpe | BMW | Pirelli | |
| DNF | Elio de Angelis | Brabham | 20 | 31 | Motor | BMW | Pirelli | |
| DNF | Teo Fabi | Benetton | 16 | 17 | Bremsen | BMW | Pirelli | |
| DNF | Alan Jones | Lola | 18 | 2 | Unfall | Ford | Goodyear | |
| DNQ | Piercarlo Ghinzani | Osella | - | Alfa Romeo | Pirelli | |||
| DNQ | Johnny Dumfries | Lotus | - | Renault | Goodyear | |||
| DNQ | Huub Rothengatter | Zakspeed | - | Zakspeed | Goodyear | |||
| DNQ | Christian Danner | Osella | - | Alfa Romeo | Pirelli | |||
| DNQ | Andrea de Cesaris | Minardi | - | Motori Moderni | Pirelli | |||
| DNQ | Alessandro Nannini | Minardi | - | Motori Moderni | Pirelli |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Surer17→9+8
- Rosberg9→2+7
- Arnoux12→5+7
- Palmer19→12+7
- Boutsen14→8+6
- Johansson15→10+5
- Piquet11→7+4
- Streiff13→11+2
- Laffite7→6+1
- Prost1→10
- Senna3→30
- Mansell2→4-2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
- McLarenProst 1:Rosberg 2
- LotusSenna 3:Dumfries DNQ
- WilliamsMansell 4:Piquet 7
- LigierArnoux 5:Laffite 6
- ArrowsBoutsen 8:Surer 9
- FerrariJohansson 10:Alboreto DNF
- TyrrellStreiff 11:Brundle DNF
- ZakspeedPalmer 12:Rothengatter DNQ
- LolaTambay DNF:Jones DNF
- BenettonBerger DNF:Fabi DNF
- BrabhamPatrese DNF:De Angelis DNF
- OsellaGhinzani DNQ:Danner DNQ
- MinardiDe Cesaris DNQ:Nannini DNQ
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
32 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 12 von 32
Sieg von weitester Startposition (Platz 9): Maurice Trintignant 1955
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.