Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ickx | Ferrari | 1:18,430 | |
| 2 | Hulme | McLaren | 1:19,180 | +0,750 |
| 3 | Fittipaldi | Lotus | 1:19,260 | +0,830 |
| 4 | Stewart | Tyrrell | 1:19,330 | +0,900 |
| 5 | Andretti | Ferrari | 1:19,390 | +0,960 |
| 6 | Amon | Matra | 1:19,520 | +1,090 |
| 7 | Beltoise | BRM | 1:19,570 | +1,140 |
| 8 | Regazzoni | Ferrari | 1:19,710 | +1,280 |
| 9 | Peterson | March | 1:19,860 | +1,430 |
| 10 | Wisell | BRM | 1:19,890 | +1,460 |
| 11 | Revson | McLaren | 1:20,110 | +1,680 |
| 12 | Cevert | Tyrrell | 1:20,500 | +2,070 |
| 13 | De Adamich | Surtees | 1:20,790 | +2,360 |
| 14 | Fittipaldi | Brabham | 1:20,830 | +2,400 |
| 15 | Hailwood | Surtees | 1:20,970 | +2,540 |
| 16 | Pace | March | 1:21,000 | +2,570 |
| 17 | Stommelen | Eifelland | 1:21,040 | +2,610 |
| 18 | Schenken | Surtees | 1:21,060 | +2,630 |
| 19 | Pescarolo | March | 1:21,240 | +2,810 |
| 20 | Ganley | BRM | 1:21,430 | +3,000 |
| 21 | Gethin | BRM | 1:22,430 | +4,000 |
| 22 | Soler-Roig | BRM | 1:22,570 | +4,140 |
| 23 | Hill | Brabham | 1:22,590 | +4,160 |
| 24 | Walker | Lotus | 1:22,740 | +4,310 |
| 25 | Lauda | March | 1:24,960 | +6,530 |
| 26 | Beuttler | March | 1:25,480 | +7,050 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus | 3 | 90 | 2:03:41,230 | Ford | Firestone | |
| 2 | Jacky IckxSchnellste Runde | Ferrari | 1 | 90 | +18,920 | Ferrari | Firestone | |
| 3 | Clay Regazzoni | Ferrari | 8 | 89 | +1 Runde | Ferrari | Firestone | |
| 4 | Andrea de Adamich | Surtees | 13 | 89 | +1 Runde | Ford | Firestone | |
| 5 | Peter Revson | McLaren | 11 | 89 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 6 | Carlos Pace | March | 16 | 89 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 7 | Wilson Fittipaldi | Brabham | 14 | 88 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 8 | Tim Schenken | Surtees | 18 | 88 | +2 Runden | Ford | Firestone | |
| 9 | David Walker | Lotus | 24 | 87 | Kein Benzin mehr | Ford | Firestone | |
| 10 | Graham Hill | Brabham | 23 | 86 | +4 Runden | Ford | Goodyear | |
| 11 | Henri Pescarolo | March | 19 | 86 | +4 Runden | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jackie Stewart | Tyrrell | 4 | 69 | Unfall | Ford | Goodyear | |
| DNF | Chris Amon | Matra | 6 | 66 | Getriebe | Matra | Goodyear | |
| DNF | François Cevert | Tyrrell | 12 | 65 | Zündung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Peter Gethin | BRM | 21 | 65 | Motor | BRM | Firestone | |
| DNF | Denny Hulme | McLaren | 2 | 48 | Getriebe | Ford | Goodyear | |
| DNF | Howden Ganley | BRM | 20 | 38 | Motor | BRM | Firestone | |
| DNF | Reine Wisell | BRM | 10 | 24 | Unfall | BRM | Firestone | |
| DNF | Mario Andretti | Ferrari | 5 | 23 | Öldruck | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Mike Hailwood | Surtees | 15 | 20 | Elektrik | Ford | Firestone | |
| DNF | Ronnie Peterson | March | 9 | 16 | Benzinleck | Ford | Goodyear | |
| DNF | Rolf Stommelen | Eifelland | 17 | 15 | Unfall | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 7 | 9 | Getriebe | BRM | Firestone | |
| DNF | Niki Lauda | March | 25 | 7 | Differenzial | Ford | Goodyear | |
| DNF | Alex Soler-Roig | BRM | 22 | 6 | Unfall | BRM | Firestone | |
| DNQ | Mike Beuttler | March | - | Ford | Firestone |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Walker24→9+15
- Hill23→10+13
- Pace16→6+10
- Schenken18→8+10
- De Adamich13→4+9
- Pescarolo19→11+8
- Fittipaldi14→7+7
- Revson11→5+6
- Regazzoni8→3+5
- Fittipaldi3→1+2
- Ickx1→2-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- WalkerKein Benzin mehr, gewertet als 9.Lotus
- StewartUnfallTyrrell
- AmonGetriebeMatra
- CevertZündungTyrrell
- GethinMotorBRM
- HulmeGetriebeMcLaren
- GanleyMotorBRM
- WisellUnfallBRM
- AndrettiÖldruckFerrari
- HailwoodElektrikSurtees
- PetersonBenzinleckMarch
- StommelenUnfallEifelland
- BeltoiseGetriebeBRM
- LaudaDifferenzialMarch
- Soler-RoigUnfallBRM
Dieses Rennen in der Geschichte
2 Rennen hier seit 1968Von der Pole gewonnen: 0 von 2
Sieg von weitester Startposition (Platz 6): Graham Hill 1968
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.