De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Stewart | Matra | 1:24,600 | |
| 2 | Amon | Ferrari | 1:25,000 | +0,400 |
| 3 | Beltoise | Matra | 1:25,400 | +0,800 |
| 4 | Hill | Lotus | 1:25,800 | +1,200 |
| 5 | Siffert | Lotus | 1:26,000 | +1,400 |
| 6 | Surtees | BRM | 1:26,000 | +1,400 |
| 7 | Ickx | Brabham | 1:26,300 | +1,700 |
| 8 | Brabham | Brabham | 1:26,400 | +1,800 |
| 9 | Courage | Brabham | 1:26,400 | +1,800 |
| 10 | Attwood | Lotus | 1:26,500 | +1,900 |
| 11 | McLaren | McLaren | 1:26,700 | +2,100 |
| 12 | Hulme | McLaren | 1:26,800 | +2,200 |
| 13 | Oliver | BRM | 1:28,400 | +3,800 |
| 14 | Rodríguez | BRM | 1:30,500 | +5,900 |
| 15 | Moser | Brabham | 1:30,500 | +5,900 |
| 16 | Elford | Cooper | 1:32,800 | +8,200 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | Lotus | 4 | 80 | 1:56:59,400 | Ford | Firestone | |
| 2 | Piers Courage | Brabham | 9 | 80 | +17,300 | Ford | Dunlop | |
| 3 | Jo Siffert | Lotus | 5 | 80 | +34,600 | Ford | Firestone | |
| 4 | Richard Attwood | Lotus | 10 | 80 | +52,900 | Ford | Firestone | |
| 5 | Bruce McLaren | McLaren | 11 | 79 | +1 vuelta | Ford | Goodyear | |
| 6 | Denny Hulme | McLaren | 12 | 78 | +2 vueltas | Ford | Goodyear | |
| 7 | Vic Elford | Cooper | 16 | 74 | +6 vueltas | Maserati | Goodyear | |
| DNF | Jacky Ickx | Brabham | 7 | 48 | Suspensión | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jackie StewartVuelta rápida | Matra | 1 | 22 | Semieje | Ford | Dunlop | |
| DNF | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 3 | 20 | Semieje | Ford | Dunlop | |
| DNF | Chris Amon | Ferrari | 2 | 16 | Diferencial | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Pedro Rodríguez | BRM | 14 | 15 | Motor | BRM | Goodyear | |
| DNF | Silvio Moser | Brabham | 15 | 15 | Semieje | Ford | Goodyear | |
| DNF | John Surtees | BRM | 6 | 9 | Caja de cambios | BRM | Dunlop | |
| DNF | Jack Brabham | Brabham | 8 | 9 | Accidente | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jackie Oliver | BRM | 13 | 0 | Accidente | BRM | Dunlop |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
15 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 6 de 15
Victoria desde más atrás (puesto 9): Maurice Trintignant 1955
Más victorias aquí
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.