Trevor
Taylor

Trevor Taylor wurde am 26. Dezember 1936 in Sheffield geboren. Seine Laufbahn begann in der 500-cm³-Formel 3, zunächst in einem Staride, später in einem Cooper-Norton. 1958 gewann er zehn Rennen und die britische Formel-3-Meisterschaft. 1959 fuhr er einen eigenen Formel-2-Cooper, für 1960 erhielt er die Einladung, seinen Lotus 18 als zweites Werksauto einzusetzen. In der Formel Junior teilte er sich 1960 den Titel mit Jim Clark, 1961 gewann er die Meisterschaft allein.

Sein Formel-1-Debüt gab Taylor 1959 beim Großen Preis von Großbritannien in Aintree, wo er sich mit einem privat gemeldeten Cooper nicht qualifizieren konnte. 1961 bestritt er für Lotus nur den Großen Preis der Niederlande und wurde Dreizehnter. 1962 fuhr er neun Rennen für Lotus an der Seite von Clark. Zum Saisonauftakt in den Niederlanden wurde er Zweiter, das blieb sein einziges Podium. Er beendete die Saison als Zehnter der Weltmeisterschaft. In Spa führte er das Rennen zunächst an und kollidierte später mit Willy Mairesse im Ferrari. Gegen Jahresende gewann er gemeinsam mit Clark den nicht zur WM zählenden Großen Preis von Mexiko, Clark hatte dabei das Auto übernommen. Insgesamt gewann Taylor 1962 und 1963 drei Formel-1-Rennen außerhalb der Weltmeisterschaft.

1963 blieb er bei Lotus und wurde WM-Fünfzehnter. Sein bestes Ergebnis in dieser Saison war Rang sechs zum Auftakt in Monaco. In Reims lag er auf dem zweiten Platz, bevor er nach rund zwei Dritteln der Distanz ausfiel. Taylor räumte ein, dass zwei schwere Unfälle in Spa und Enna-Pergusa sein Selbstvertrauen erschüttert hatten. 1964 fuhr er für BRP und Lotus und wurde WM-Neunzehnter. 1966 folgte noch ein einzelner Start für Shannon. Am Ende standen 27 Starts bei 29 Meldungen, ein Podium und keine Siege.

In den Jahren nach 1964 fuhr Taylor auch in anderen Rennklassen. 1969 testete er einen Formel-1-Wagen von Cosworth, der für Grands Prix gemeldet war, aber kein Rennen bestritt. Im ersten Jahr der Formel 5000 gewann er in einem Surtees TS5 Läufe der Guards-Meisterschaft in den Niederlanden, Dänemark, Deutschland und Irland und wurde hinter Peter Gethin Zweiter. Ihm wird die Idee des gelben Streifens auf den Lotus-Wagen der 1960er Jahre zugeschrieben. Taylor starb am 27. September 2010.

Quelle: Wikipedia, „Trevor Taylor (racing driver)“. Text unter CC BY-SA 4.0.