Luxemburgo 1997: Análisis de carrera

De un vistazo

Resultados

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Häkkinen	McLaren	1:16,602
2	Villeneuve	Williams	1:16,691	+0,089
3	Frentzen	Williams	1:16,741	+0,139
4	Fisichella	Jordan	1:17,289	+0,687
5	Schumacher	Ferrari	1:17,385	+0,783
6	Coulthard	McLaren	1:17,387	+0,785
7	Berger	Benetton	1:17,587	+0,985
8	Schumacher	Jordan	1:17,595	+0,993
9	Barrichello	Stewart	1:17,614	+1,012
10	Alesi	Benetton	1:17,620	+1,018
11	Panis	Prost	1:17,650	+1,048
12	Magnussen	Stewart	1:17,722	+1,120
13	Hill	Arrows	1:17,795	+1,193
14	Irvine	Ferrari	1:17,855	+1,253
15	Diniz	Arrows	1:18,128	+1,526
16	Herbert	Sauber	1:18,303	+1,701
17	Nakano	Prost	1:18,699	+2,097
18	Marques	Minardi	1:19,347	+2,745
19	Morbidelli	Sauber	1:19,490	+2,888
20	Salo	Tyrrell	1:19,526	+2,924
21	Verstappen	Tyrrell	1:19,531	+2,929
22	Katayama	Minardi	1:20,615	+4,013

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Paradas	Motor	Neumáticos
1	Jacques Villeneuve	Williams	2	67	1:31:27,843	2	Renault	Goodyear
2	Jean Alesi	Benetton	10	67	+11,770	2	Renault	Goodyear
3	Heinz-Harald FrentzenVuelta rápida	Williams	3	67	+13,480	2	Renault	Goodyear
4	Gerhard Berger	Benetton	7	67	+16,416	2	Renault	Goodyear
5	Pedro Diniz	Arrows	15	67	+43,147	1	Yamaha	Bridgestone
6	Olivier Panis	Prost	11	67	+43,750	1	Mugen-Honda	Bridgestone
7	Johnny Herbert	Sauber	16	67	+44,354	2	Petronas	Goodyear
8	Damon Hill	Arrows	13	67	+44,777	1	Yamaha	Bridgestone
9	Gianni Morbidelli	Sauber	19	66	+1 vuelta	2	Petronas	Goodyear
10	Mika Salo	Tyrrell	20	66	+1 vuelta	2	Ford	Goodyear
DNF	Jos Verstappen	Tyrrell	21	50	Trompo	2	Ford	Goodyear
DNF	Mika Häkkinen	McLaren	1	43	Motor	1	Mercedes	Goodyear
DNF	Rubens Barrichello	Stewart	9	43	Caja de cambios	1	Ford	Bridgestone
DNF	David Coulthard	McLaren	6	42	Motor	1	Mercedes	Goodyear
DNF	Jan Magnussen	Stewart	12	40	Semieje	1	Ford	Bridgestone
DNF	Eddie Irvine	Ferrari	14	22	Motor	0	Ferrari	Goodyear
DNF	Shinji Nakano	Prost	17	16	Motor	0	Mugen-Honda	Bridgestone
DNF	Michael Schumacher	Ferrari	5	2	Suspensión	0	Ferrari	Goodyear
DNF	Tarso Marques	Minardi	18	1	Motor	0	Hart	Bridgestone
DNF	Ukyo Katayama	Minardi	22	1	Colisión	0	Hart	Bridgestone
DNF	Ralf Schumacher	Jordan	8	0	Colisión	0	Peugeot	Goodyear
DNF	Giancarlo Fisichella	Jordan	4	0	Colisión	0	Peugeot	Goodyear

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

Diniz15→5+10
Morbidelli19→9+10
Salo20→10+10
Herbert16→7+9
Alesi10→2+8
Panis11→6+5
Hill13→8+5
Berger7→4+3
Villeneuve2→1+1
Frentzen3→30

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

1Coulthard26,197R31
2Häkkinen27,598R28
3Frentzen27,760R30
4Herbert27,929R42
5Villeneuve28,165R49
6Verstappen28,203R24
7Berger28,461R45
8Herbert28,606R16
9Morbidelli28,675R23
10Frentzen28,740R47

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

Villeneuve2821182 paradas
Alesi2024232 paradas
Frentzen3017202 paradas
Berger2124222 paradas
Diniz39281 parada
Panis40271 parada
Herbert1626252 paradas
Hill36311 parada
Morbidelli2317262 paradas · +1 vuelta
Salo2220242 paradas · +1 vuelta

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Abandonos

Esta carrera en la historia

26 carreras aquí desde 1951Ganadas desde la pole: 12 de 26

Victoria desde más atrás (puesto 10): Carlos Reutemann 1975

Más victorias aquí

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Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

Luxemburgo