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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
13/07/1997 · Ronda 9 de 17 · 59 vueltas

Gran Bretaña

Pole Villeneuve 1:21,598Vuelta rápida Schumacher 1:24,475 (R34)Tiempo del ganador 1:28:01,665

Todo sobre el circuito →
2Alesi+10,205
3Wurz+11,296

De un vistazo

Resultados

Pos.PilotoEquipoSalidaVueltasDiferenciaParadasMotorNeumáticos
1Jacques VilleneuveWilliams1591:28:01,6652RenaultGoodyear
2Jean AlesiBenetton1159+10,2051RenaultGoodyear
3Alexander WurzBenetton859+11,2961RenaultGoodyear
4David CoulthardMcLaren659+31,2291MercedesGoodyear
5Ralf SchumacherJordan559+31,8802PeugeotGoodyear
6Damon HillArrows1259+1:13,5522YamahaBridgestone
7Giancarlo FisichellaJordan1058+1 vuelta2PeugeotGoodyear
8Jarno TrulliProst1358+1 vuelta2Mugen-HondaBridgestone
9Norberto FontanaSauber2258+1 vuelta2PetronasGoodyear
10Tarso MarquesMinardi2058+1 vuelta1HartBridgestone
11Shinji NakanoProst1457Motor2Mugen-HondaBridgestone
DNFMika HäkkinenMcLaren352Motor1MercedesGoodyear
DNFJan MagnussenStewart1550Motor3FordBridgestone
DNFJos VerstappenTyrrell1945Motor2FordGoodyear
DNFEddie IrvineFerrari744Semieje2FerrariGoodyear
DNFMika SaloTyrrell1744Motor2FordGoodyear
DNFJohnny HerbertSauber942Sistema eléctrico4PetronasGoodyear
DNFMichael SchumacherVuelta rápidaFerrari438Rodamiento de rueda2FerrariGoodyear
DNFRubens BarrichelloStewart2137Motor1FordBridgestone
DNFPedro DinizArrows1629Motor1YamahaBridgestone
DNFHeinz-Harald FrentzenWilliams20Colisión0RenaultGoodyear
DNFUkyo KatayamaMinardi180Accidente0HartBridgestone

Parrilla frente a clasificación

Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

  1. Fontana22→9+13
  2. Marques20→10+10
  3. Alesi11→2+9
  4. Hill12→6+6
  5. Wurz8→3+5
  6. Trulli13→8+5
  7. Fisichella10→7+3
  8. Nakano14→11+3
  9. Coulthard6→4+2
  10. Villeneuve1→10
  11. Schumacher5→50

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

  1. 1Schumacher25,278R21
  2. 2Fisichella25,601R54
  3. 3Herbert26,059R17
  4. 4Herbert26,588R39
  5. 5Salo26,824R39
  6. 6Magnussen27,075R14
  7. 7Herbert27,278R38
  8. 8Villeneuve27,434R44
  9. 9Coulthard27,618R30
  10. 10Irvine27,653R22

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

  1. Villeneuve2222152 paradas
  2. Alesi36231 parada
  3. Wurz38211 parada
  4. Coulthard30291 parada
  5. Schumacher2220172 paradas
  6. Hill1522222 paradas
  7. Fisichella272742 paradas · +1 vuelta
  8. Trulli1821192 paradas · +1 vuelta
  9. Fontana1921182 paradas · +1 vuelta
  10. Marques30281 parada · +1 vuelta

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Duelos internos

  1. WilliamsVilleneuve 1:Frentzen DNF
  2. BenettonAlesi 2:Wurz 3
  3. McLarenCoulthard 4:Häkkinen DNF
  4. JordanSchumacher 5:Fisichella 7
  5. ArrowsHill 6:Diniz DNF
  6. ProstTrulli 8:Nakano 11
  7. SauberFontana 9:Herbert DNF
  8. MinardiMarques 10:Katayama DNF
  9. StewartMagnussen DNF:Barrichello DNF
  10. TyrrellVerstappen DNF:Salo DNF
  11. FerrariIrvine DNF:Schumacher DNF

Abandonos

  1. NakanoMotor, clasificado 11.ºProst
  2. HäkkinenMotorMcLaren
  3. MagnussenMotorStewart
  4. VerstappenMotorTyrrell
  5. IrvineSemiejeFerrari
  6. SaloMotorTyrrell
  7. HerbertSistema eléctricoSauber
  8. SchumacherRodamiento de ruedaFerrari
  9. BarrichelloMotorStewart
  10. DinizMotorArrows
  11. FrentzenColisiónWilliams
  12. KatayamaAccidenteMinardi

Esta carrera en la historia

30 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 12 de 30

Victoria desde más atrás (puesto 7): Emerson Fittipaldi 1975

Más victorias aquí

  1. 5 Alain Prost
  2. 3 Jim Clark
  3. 3 Nigel Mansell

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.