De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:18,095 | |
| 2 | Villeneuve | Williams | 1:18,108 | +0,013 |
| 3 | Barrichello | Stewart | 1:18,388 | +0,293 |
| 4 | Frentzen | Williams | 1:18,464 | +0,369 |
| 5 | Coulthard | McLaren | 1:18,466 | +0,371 |
| 6 | Fisichella | Jordan | 1:18,750 | +0,655 |
| 7 | Schumacher | Jordan | 1:18,869 | +0,774 |
| 8 | Alesi | Benetton | 1:18,899 | +0,804 |
| 9 | Häkkinen | McLaren | 1:18,916 | +0,821 |
| 10 | Panis | Prost | 1:19,034 | +0,939 |
| 11 | Wurz | Benetton | 1:19,286 | +1,191 |
| 12 | Irvine | Ferrari | 1:19,503 | +1,408 |
| 13 | Herbert | Sauber | 1:19,622 | +1,527 |
| 14 | Verstappen | Tyrrell | 1:20,102 | +2,007 |
| 15 | Hill | Arrows | 1:20,129 | +2,034 |
| 16 | Diniz | Arrows | 1:20,175 | +2,080 |
| 17 | Salo | Tyrrell | 1:20,336 | +2,241 |
| 18 | Morbidelli | Sauber | 1:20,357 | +2,262 |
| 19 | Nakano | Prost | 1:20,370 | +2,275 |
| 20 | Trulli | Minardi | 1:20,370 | +2,275 |
| 21 | Magnussen | Stewart | 1:20,491 | +2,396 |
| 22 | Katayama | Minardi | 1:21,034 | +2,939 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 54 | 1:17:40,646 | 3 | Ferrari | Goodyear |
| 2 | Jean Alesi | Benetton | 8 | 54 | +2,565 | 2 | Renault | Goodyear |
| 3 | Giancarlo Fisichella | Jordan | 6 | 54 | +3,219 | 2 | Peugeot | Goodyear |
| 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams | 4 | 54 | +3,768 | 3 | Renault | Goodyear |
| 5 | Johnny Herbert | Sauber | 13 | 54 | +4,716 | 2 | Petronas | Goodyear |
| 6 | Shinji Nakano | Prost | 19 | 54 | +36,701 | 1 | Mugen-Honda | Bridgestone |
| 7 | David CoulthardVuelta rápida | McLaren | 5 | 54 | +37,753 | 2 | Mercedes | Goodyear |
| 8 | Pedro Diniz | Arrows | 16 | 53 | +1 vuelta | 1 | Yamaha | Bridgestone |
| 9 | Damon Hill | Arrows | 15 | 53 | +1 vuelta | 3 | Yamaha | Bridgestone |
| 10 | Gianni Morbidelli | Sauber | 18 | 53 | +1 vuelta | 2 | Petronas | Goodyear |
| 11 | Olivier Panis | Prost | 10 | 51 | Accidente | 3 | Mugen-Honda | Bridgestone |
| DNF | Mika Salo | Tyrrell | 17 | 46 | Motor | 2 | Ford | Goodyear |
| DNF | Jos Verstappen | Tyrrell | 14 | 42 | Caja de cambios | 1 | Ford | Goodyear |
| DNF | Alexander Wurz | Benetton | 11 | 35 | Transmisión | 1 | Renault | Goodyear |
| DNF | Rubens Barrichello | Stewart | 3 | 33 | Caja de cambios | 2 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Jarno Trulli | Minardi | 20 | 32 | Motor | 0 | Hart | Bridgestone |
| DNF | Ralf Schumacher | Jordan | 7 | 14 | Accidente | 0 | Peugeot | Goodyear |
| DNF | Ukyo Katayama | Minardi | 22 | 5 | Acelerador | 0 | Hart | Bridgestone |
| DNF | Jacques Villeneuve | Williams | 2 | 1 | Accidente | 0 | Renault | Goodyear |
| DNF | Eddie Irvine | Ferrari | 12 | 0 | Colisión | 0 | Ferrari | Goodyear |
| DNF | Mika Häkkinen | McLaren | 9 | 0 | Colisión | 0 | Mercedes | Goodyear |
| DNF | Jan Magnussen | Stewart | 21 | 0 | Accidente | 0 | Ford | Bridgestone |
Carrera
Posiciones ganadas
- Nakano19→6+13
- Herbert13→5+8
- Diniz16→8+8
- Morbidelli18→10+8
- Alesi8→2+6
- Hill15→9+6
- Fisichella6→3+3
- Schumacher1→10
- Frentzen4→40
- Panis10→11-1
- Coulthard5→7-2
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Schumacher24,203R51
- 2Verstappen25,066R24
- 3Frentzen25,187R32
- 4Schumacher25,231R28
- 5Frentzen25,417R10
- 6Salo25,637R26
- 7Salo25,703R37
- 8Panis25,752R19
- 9Frentzen26,120R51
- 10Barrichello26,517R24
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher2816733 paradas
- Alesi252272 paradas
- Fisichella252092 paradas
- Frentzen10221933 paradas
- Herbert376112 paradas
- Nakano37171 parada
- Coulthard401222 paradas
- Diniz36171 parada · +1 vuelta
- Hill4432133 paradas · +1 vuelta
- Morbidelli3310102 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- FerrariSchumacher 1:Irvine DNF
- BenettonAlesi 2:Wurz DNF
- JordanFisichella 3:Schumacher DNF
- WilliamsFrentzen 4:Villeneuve DNF
- SauberHerbert 5:Morbidelli 10
- ProstNakano 6:Panis 11
- McLarenCoulthard 7:Häkkinen DNF
- ArrowsDiniz 8:Hill 9
- TyrrellSalo DNF:Verstappen DNF
- StewartBarrichello DNF:Magnussen DNF
- MinardiTrulli DNF:Katayama DNF
Abandonos
- PanisAccidente, clasificado 11.ºProst
- SaloMotorTyrrell
- VerstappenCaja de cambiosTyrrell
- WurzTransmisiónBenetton
- BarrichelloCaja de cambiosStewart
- TrulliMotorMinardi
- SchumacherAccidenteJordan
- KatayamaAceleradorMinardi
- VilleneuveAccidenteWilliams
- IrvineColisiónFerrari
- HäkkinenColisiónMcLaren
- MagnussenAccidenteStewart
Esta carrera en la historia
18 carreras aquí desde 1978Ganadas desde la pole: 9 de 18
Victoria desde más atrás (puesto 10): Jacques Laffite 1981
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.