De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Villeneuve | Williams | 1:36,071 | |
| 2 | Schumacher | Ferrari | 1:36,133 | +0,062 |
| 3 | Irvine | Ferrari | 1:36,466 | +0,395 |
| 4 | Häkkinen | McLaren | 1:36,469 | +0,398 |
| 5 | Berger | Benetton | 1:36,561 | +0,490 |
| 6 | Frentzen | Williams | 1:36,628 | +0,557 |
| 7 | Alesi | Benetton | 1:36,682 | +0,611 |
| 8 | Herbert | Sauber | 1:36,906 | +0,835 |
| 9 | Fisichella | Jordan | 1:36,917 | +0,846 |
| 10 | Panis | Prost | 1:37,073 | +1,002 |
| 11 | Coulthard | McLaren | 1:37,095 | +1,024 |
| 12 | Barrichello | Stewart | 1:37,343 | +1,272 |
| 13 | Schumacher | Jordan | 1:37,443 | +1,372 |
| 14 | Magnussen | Stewart | 1:37,480 | +1,409 |
| 15 | Nakano | Prost | 1:37,588 | +1,517 |
| 16 | Diniz | Arrows | 1:37,853 | +1,782 |
| 17 | Hill | Arrows | 1:38,022 | +1,951 |
| 18 | Morbidelli | Sauber | 1:38,556 | +2,485 |
| 19 | Katayama | Minardi | 1:38,983 | +2,912 |
| 20 | Marques | Minardi | 1:39,678 | +3,607 |
| 21 | Verstappen | Tyrrell | 1:40,259 | +4,188 |
| 22 | Salo | Tyrrell | 1:40,529 | +4,458 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 53 | 1:29:48,446 | 2 | Ferrari | Goodyear |
| 2 | Heinz-Harald FrentzenVuelta rápida | Williams | 6 | 53 | +1,378 | 2 | Renault | Goodyear |
| 3 | Eddie Irvine | Ferrari | 3 | 53 | +26,384 | 2 | Ferrari | Goodyear |
| 4 | Mika Häkkinen | McLaren | 4 | 53 | +27,129 | 2 | Mercedes | Goodyear |
| 5 | Jean Alesi | Benetton | 7 | 53 | +40,403 | 3 | Renault | Goodyear |
| 6 | Johnny Herbert | Sauber | 8 | 53 | +41,630 | 2 | Petronas | Goodyear |
| 7 | Giancarlo Fisichella | Jordan | 9 | 53 | +56,825 | 2 | Peugeot | Goodyear |
| 8 | Gerhard Berger | Benetton | 5 | 53 | +1:00,429 | 3 | Renault | Goodyear |
| 9 | Ralf Schumacher | Jordan | 13 | 53 | +1:22,036 | 2 | Peugeot | Goodyear |
| 10 | David Coulthard | McLaren | 11 | 52 | Motor | 2 | Mercedes | Goodyear |
| 12 | Damon Hill | Arrows | 17 | 52 | +1 vuelta | 2 | Yamaha | Bridgestone |
| 13 | Pedro Diniz | Arrows | 16 | 52 | +1 vuelta | 2 | Yamaha | Bridgestone |
| 14 | Jos Verstappen | Tyrrell | 21 | 52 | +1 vuelta | 2 | Ford | Goodyear |
| DNF | Tarso Marques | Minardi | 20 | 46 | Caja de cambios | 2 | Hart | Bridgestone |
| DNF | Mika Salo | Tyrrell | 22 | 46 | Motor | 2 | Ford | Goodyear |
| DNF | Olivier Panis | Prost | 10 | 36 | Motor | 2 | Mugen-Honda | Bridgestone |
| DNF | Shinji Nakano | Prost | 15 | 22 | Rodamiento de rueda | 1 | Mugen-Honda | Bridgestone |
| DNF | Ukyo Katayama | Minardi | 19 | 8 | Motor | 0 | Hart | Bridgestone |
| DNF | Rubens Barrichello | Stewart | 12 | 6 | Trompo | 0 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Jan Magnussen | Stewart | 14 | 3 | Trompo | 0 | Ford | Bridgestone |
| DSQ | Jacques Villeneuve | Williams | 1 | 53 | Ignored yellow flags in practice | 2 | Renault | Goodyear |
| DNS | Gianni Morbidelli | Sauber | 18 | Lesión | 0 | Petronas | Goodyear |
Carrera
Posiciones ganadas
- Verstappen21→14+7
- Hill17→12+5
- Frentzen6→2+4
- Schumacher13→9+4
- Diniz16→13+3
- Alesi7→5+2
- Herbert8→6+2
- Fisichella9→7+2
- Schumacher2→1+1
- Coulthard11→10+1
- Irvine3→30
- Häkkinen4→40
- Berger5→8-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Villeneuve29,897R20
- 2Frentzen30,043R37
- 3Schumacher30,259R18
- 4Alesi30,326R40
- 5Salo30,613R31
- 6Berger30,657R39
- 7Coulthard30,675R35
- 8Herbert30,717R20
- 9Berger30,765R13
- 10Fisichella30,769R37
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher1815202 paradas
- Frentzen2116162 paradas
- Irvine1616212 paradas
- Häkkinen1317232 paradas
- Alesi141313133 paradas
- Herbert2017162 paradas
- Fisichella2116162 paradas
- Berger131313143 paradas
- Schumacher2216152 paradas
- Coulthard1421172 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- FerrariSchumacher 1:Irvine 3
- WilliamsFrentzen 2:Villeneuve DSQ
- McLarenHäkkinen 4:Coulthard 10
- BenettonAlesi 5:Berger 8
- SauberHerbert 6:Morbidelli DNS
- JordanFisichella 7:Schumacher 9
- ArrowsHill 12:Diniz 13
- TyrrellVerstappen 14:Salo DNF
- MinardiMarques DNF:Katayama DNF
- ProstPanis DNF:Nakano DNF
- StewartBarrichello DNF:Magnussen DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
10 carreras aquí desde 1987Ganadas desde la pole: 4 de 10
Victoria desde más atrás (puesto 6): Alessandro Nannini 1989
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.