De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:14,548 | |
| 2 | Frentzen | Williams | 1:14,749 | +0,201 |
| 3 | Schumacher | Jordan | 1:14,755 | +0,207 |
| 4 | Villeneuve | Williams | 1:14,800 | +0,252 |
| 5 | Irvine | Ferrari | 1:14,860 | +0,312 |
| 6 | Trulli | Prost | 1:14,957 | +0,409 |
| 7 | Wurz | Benetton | 1:14,986 | +0,438 |
| 8 | Alesi | Benetton | 1:15,228 | +0,680 |
| 9 | Coulthard | McLaren | 1:15,270 | +0,722 |
| 10 | Häkkinen | McLaren | 1:15,339 | +0,791 |
| 11 | Fisichella | Jordan | 1:15,453 | +0,905 |
| 12 | Nakano | Prost | 1:15,857 | +1,309 |
| 13 | Barrichello | Stewart | 1:15,876 | +1,328 |
| 14 | Herbert | Sauber | 1:16,018 | +1,470 |
| 15 | Magnussen | Stewart | 1:16,149 | +1,601 |
| 16 | Diniz | Arrows | 1:16,536 | +1,988 |
| 17 | Hill | Arrows | 1:16,729 | +2,181 |
| 18 | Verstappen | Tyrrell | 1:16,941 | +2,393 |
| 19 | Salo | Tyrrell | 1:17,256 | +2,708 |
| 20 | Fontana | Sauber | 1:17,538 | +2,990 |
| 21 | Katayama | Minardi | 1:17,563 | +3,015 |
| 22 | Marques | Minardi | 1:18,280 | +3,732 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherVuelta rápida | Ferrari | 1 | 72 | 1:38:50,492 | 2 | Ferrari | Goodyear |
| 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams | 2 | 72 | +23,537 | 2 | Renault | Goodyear |
| 3 | Eddie Irvine | Ferrari | 5 | 72 | +1:14,801 | 3 | Ferrari | Goodyear |
| 4 | Jacques Villeneuve | Williams | 4 | 72 | +1:21,784 | 3 | Renault | Goodyear |
| 5 | Jean Alesi | Benetton | 8 | 72 | +1:22,735 | 3 | Renault | Goodyear |
| 6 | Ralf Schumacher | Jordan | 3 | 72 | +1:29,871 | 3 | Peugeot | Goodyear |
| 7 | David Coulthard | McLaren | 9 | 71 | Colisión | 3 | Mercedes | Goodyear |
| 8 | Johnny Herbert | Sauber | 14 | 71 | +1 vuelta | 2 | Petronas | Goodyear |
| 9 | Giancarlo Fisichella | Jordan | 11 | 71 | +1 vuelta | 2 | Peugeot | Goodyear |
| 10 | Jarno Trulli | Prost | 6 | 70 | +2 vueltas | 2 | Mugen-Honda | Bridgestone |
| 11 | Ukyo Katayama | Minardi | 21 | 70 | +2 vueltas | 3 | Hart | Bridgestone |
| 12 | Damon Hill | Arrows | 17 | 69 | +3 vueltas | 3 | Yamaha | Bridgestone |
| DNF | Mika Salo | Tyrrell | 19 | 61 | Sistema eléctrico | 2 | Ford | Goodyear |
| DNF | Alexander Wurz | Benetton | 7 | 60 | Trompo | 2 | Renault | Goodyear |
| DNF | Pedro Diniz | Arrows | 16 | 58 | Trompo | 2 | Yamaha | Bridgestone |
| DNF | Norberto Fontana | Sauber | 20 | 40 | Trompo | 3 | Petronas | Goodyear |
| DNF | Rubens Barrichello | Stewart | 13 | 36 | Motor | 1 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Jan Magnussen | Stewart | 15 | 33 | Frenos | 1 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Mika Häkkinen | McLaren | 10 | 18 | Motor | 0 | Mercedes | Goodyear |
| DNF | Jos Verstappen | Tyrrell | 18 | 15 | Trompo | 0 | Ford | Goodyear |
| DNF | Shinji Nakano | Prost | 12 | 7 | Trompo | 0 | Mugen-Honda | Bridgestone |
| DNF | Tarso Marques | Minardi | 22 | 5 | Motor | 0 | Hart | Bridgestone |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Katayama21→11+10
- Herbert14→8+6
- Hill17→12+5
- Alesi8→5+3
- Irvine5→3+2
- Coulthard9→7+2
- Fisichella11→9+2
- Schumacher1→10
- Frentzen2→20
- Villeneuve4→40
- Schumacher3→6-3
- Trulli6→10-4
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Coulthard24,791R61
- 2Herbert24,830R59
- 3Salo25,143R23
- 4Alesi25,199R63
- 5Coulthard25,258R50
- 6Villeneuve25,263R52
- 7Fontana25,368R15
- 8Schumacher25,402R53
- 9Frentzen25,584R48
- 10Trulli25,596R30
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher2224262 paradas
- Frentzen2325242 paradas
- Irvine23212353 paradas
- Villeneuve25271553 paradas
- Alesi22311093 paradas
- Schumacher25288113 paradas
- Coulthard232711103 paradas
- Herbert3821122 paradas · +1 vuelta
- Fisichella352972 paradas · +1 vuelta
- Trulli3022182 paradas · +2 vueltas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- FerrariSchumacher 1:Irvine 3
- WilliamsFrentzen 2:Villeneuve 4
- BenettonAlesi 5:Wurz DNF
- JordanSchumacher 6:Fisichella 9
- McLarenCoulthard 7:Häkkinen DNF
- SauberHerbert 8:Fontana DNF
- ProstTrulli 10:Nakano DNF
- MinardiKatayama 11:Marques DNF
- ArrowsHill 12:Diniz DNF
- TyrrellSalo DNF:Verstappen DNF
- StewartBarrichello DNF:Magnussen DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
6 carreras aquí desde 1991Ganadas desde la pole: 1 de 6
Victoria desde más atrás (puesto 4): Nigel Mansell 1991
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.