De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Benetton | 1:18,560 | |
| 2 | Häkkinen | McLaren | 1:19,488 | +0,928 |
| 3 | Berger | Ferrari | 1:19,958 | +1,398 |
| 4 | Hill | Williams | 1:20,079 | +1,519 |
| 5 | Alesi | Ferrari | 1:20,452 | +1,892 |
| 6 | Fittipaldi | Footwork | 1:21,053 | +2,493 |
| 7 | Morbidelli | Footwork | 1:21,189 | +2,629 |
| 8 | Brundle | McLaren | 1:21,222 | +2,662 |
| 9 | Martini | Minardi | 1:21,288 | +2,728 |
| 10 | Blundell | Tyrrell | 1:21,614 | +3,054 |
| 11 | Katayama | Tyrrell | 1:21,731 | +3,171 |
| 12 | Alboreto | Minardi | 1:21,793 | +3,233 |
| 13 | Comas | Larrousse | 1:22,211 | +3,651 |
| 14 | De Cesaris | Jordan | 1:22,265 | +3,705 |
| 15 | Barrichello | Jordan | 1:22,359 | +3,799 |
| 16 | Herbert | Lotus | 1:22,375 | +3,815 |
| 17 | Lehto | Benetton | 1:22,679 | +4,119 |
| 18 | Beretta | Larrousse | 1:23,025 | +4,465 |
| 19 | Lamy | Lotus | 1:23,858 | +5,298 |
| 20 | Panis | Ligier | 1:24,131 | +5,571 |
| 21 | Bernard | Ligier | 1:24,377 | +5,817 |
| 22 | Brabham | Simtek | 1:24,656 | +6,096 |
| 23 | Gachot | Pacific | 1:26,082 | +7,522 |
| 24 | Belmondo | Pacific | 1:29,984 | +11,424 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherVuelta rápida | Benetton | 1 | 78 | 1:49:55,372 | 0 | Ford |
| 2 | Martin Brundle | McLaren | 8 | 78 | +37,278 | 0 | Peugeot |
| 3 | Gerhard Berger | Ferrari | 3 | 78 | +1:16,824 | 0 | Ferrari |
| 4 | Andrea de Cesaris | Jordan | 14 | 77 | +1 vuelta | 0 | Hart |
| 5 | Jean Alesi | Ferrari | 5 | 77 | +1 vuelta | 0 | Ferrari |
| 6 | Michele Alboreto | Minardi | 12 | 77 | +1 vuelta | 0 | Ford |
| 7 | JJ Lehto | Benetton | 17 | 77 | +1 vuelta | 0 | Ford |
| 8 | Olivier Beretta | Larrousse | 18 | 76 | +2 vueltas | 0 | Ford |
| 9 | Olivier Panis | Ligier | 20 | 76 | +2 vueltas | 0 | Renault |
| 10 | Érik Comas | Larrousse | 13 | 75 | +3 vueltas | 0 | Ford |
| 11 | Pedro Lamy | Lotus | 19 | 73 | +5 vueltas | 0 | Mugen-Honda |
| DNF | Johnny Herbert | Lotus | 16 | 68 | Caja de cambios | 0 | Mugen-Honda |
| DNF | Paul Belmondo | Pacific | 24 | 53 | Problemas físicos | 0 | Ilmor |
| DNF | Bertrand Gachot | Pacific | 23 | 49 | Caja de cambios | 0 | Ilmor |
| DNF | Christian Fittipaldi | Footwork | 6 | 47 | Caja de cambios | 0 | Ford |
| DNF | David Brabham | Simtek | 22 | 45 | Motor | 0 | Ford |
| DNF | Mark Blundell | Tyrrell | 10 | 40 | Motor | 0 | Yamaha |
| DNF | Ukyo Katayama | Tyrrell | 11 | 38 | Caja de cambios | 0 | Yamaha |
| DNF | Éric Bernard | Ligier | 21 | 34 | Trompo | 0 | Renault |
| DNF | Rubens Barrichello | Jordan | 15 | 27 | Sistema eléctrico | 0 | Hart |
| DNF | Damon Hill | Williams | 4 | 0 | Daños por colisión | 0 | Renault |
| DNF | Mika Häkkinen | McLaren | 2 | 0 | Colisión | 0 | Peugeot |
| DNF | Gianni Morbidelli | Footwork | 7 | 0 | Colisión | 0 | Ford |
| DNF | Pierluigi Martini | Minardi | 9 | 0 | Colisión | 0 | Ford |
| DNS | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | - | Retirado | 0 | Mercedes | |
| DNS | Karl Wendlinger | Sauber | - | Lesión | 0 | Mercedes |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Panis20→9+11
- De Cesaris14→4+10
- Lehto17→7+10
- Beretta18→8+10
- Lamy19→11+8
- Brundle8→2+6
- Alboreto12→6+6
- Comas13→10+3
- Schumacher1→10
- Berger3→30
- Alesi5→50
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
- BenettonSchumacher 1:Lehto 7
- McLarenBrundle 2:Häkkinen DNF
- FerrariBerger 3:Alesi 5
- JordanDe Cesaris 4:Barrichello DNF
- MinardiAlboreto 6:Martini DNF
- LarrousseBeretta 8:Comas 10
- LigierPanis 9:Bernard DNF
- LotusLamy 11:Herbert DNF
- PacificBelmondo DNF:Gachot DNF
- FootworkFittipaldi DNF:Morbidelli DNF
- TyrrellBlundell DNF:Katayama DNF
- SauberFrentzen DNS:Wendlinger DNS
Abandonos
- HerbertCaja de cambiosLotus
- BelmondoProblemas físicosPacific
- GachotCaja de cambiosPacific
- FittipaldiCaja de cambiosFootwork
- BrabhamMotorSimtek
- BlundellMotorTyrrell
- KatayamaCaja de cambiosTyrrell
- BernardTrompoLigier
- BarrichelloSistema eléctricoJordan
- HillDaños por colisiónWilliams
- HäkkinenColisiónMcLaren
- MorbidelliColisiónFootwork
- MartiniColisiónMinardi
- FrentzenRetiradoSauber
- WendlingerLesiónSauber
Esta carrera en la historia
40 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 16 de 40
Victoria desde más atrás (puesto 9): Maurice Trintignant 1955
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.