De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Barrichello | Jordan | 2:21,163 | |
| 2 | Schumacher | Benetton | 2:21,494 | +0,331 |
| 3 | Hill | Williams | 2:21,681 | +0,518 |
| 4 | Irvine | Jordan | 2:22,074 | +0,911 |
| 5 | Alesi | Ferrari | 2:22,202 | +1,039 |
| 6 | Verstappen | Benetton | 2:22,218 | +1,055 |
| 7 | Coulthard | Williams | 2:22,359 | +1,196 |
| 8 | Häkkinen | McLaren | 2:22,441 | +1,278 |
| 9 | Frentzen | Sauber | 2:22,634 | +1,471 |
| 10 | Martini | Minardi | 2:23,326 | +2,163 |
| 11 | Berger | Ferrari | 2:23,895 | +2,732 |
| 12 | Blundell | Tyrrell | 2:24,048 | +2,885 |
| 13 | Brundle | McLaren | 2:24,117 | +2,954 |
| 14 | Morbidelli | Footwork | 2:25,114 | +3,951 |
| 15 | De Cesaris | Sauber | 2:25,695 | +4,532 |
| 16 | Bernard | Ligier | 2:26,044 | +4,881 |
| 17 | Panis | Ligier | 2:26,079 | +4,916 |
| 18 | Alboreto | Minardi | 2:26,738 | +5,575 |
| 19 | Alliot | Larrousse | 2:26,901 | +5,738 |
| 20 | Herbert | Lotus | 2:27,155 | +5,992 |
| 21 | Brabham | Simtek | 2:27,212 | +6,049 |
| 22 | Comas | Larrousse | 2:28,156 | +6,993 |
| 23 | Katayama | Tyrrell | 2:28,979 | +7,816 |
| 24 | Fittipaldi | Footwork | 2:30,931 | +9,768 |
| 25 | Gounon | Simtek | 2:31,755 | +10,592 |
| 26 | Adams | Lotus | 2:33,885 | +12,722 |
| 27 | Gachot | Pacific | 2:34,582 | +13,419 |
| 28 | Belmondo | Pacific | 2:35,729 | +14,566 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Damon HillVuelta rápida | Williams | 3 | 44 | 1:28:47,170 | 2 | Renault |
| 2 | Mika Häkkinen | McLaren | 8 | 44 | +51,381 | 2 | Peugeot |
| 3 | Jos Verstappen | Benetton | 6 | 44 | +1:10,453 | 2 | Ford |
| 4 | David Coulthard | Williams | 7 | 44 | +1:45,787 | 3 | Renault |
| 5 | Mark Blundell | Tyrrell | 12 | 43 | +1 vuelta | 2 | Yamaha |
| 6 | Gianni Morbidelli | Footwork | 14 | 43 | +1 vuelta | 1 | Ford |
| 7 | Olivier Panis | Ligier | 17 | 43 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 8 | Pierluigi Martini | Minardi | 10 | 43 | +1 vuelta | 2 | Ford |
| 9 | Michele Alboreto | Minardi | 18 | 43 | +1 vuelta | 2 | Ford |
| 10 | Éric Bernard | Ligier | 16 | 42 | +2 vueltas | 2 | Renault |
| 11 | Jean-Marc Gounon | Simtek | 25 | 42 | +2 vueltas | 1 | Ford |
| 12 | Johnny Herbert | Lotus | 20 | 41 | +3 vueltas | 3 | Mugen-Honda |
| 13 | Eddie Irvine | Jordan | 4 | 40 | Alternador | 2 | Hart |
| DNF | Christian Fittipaldi | Footwork | 24 | 33 | Motor | 2 | Ford |
| DNF | David Brabham | Simtek | 21 | 29 | Rueda | 2 | Ford |
| DNF | Andrea de Cesaris | Sauber | 15 | 27 | Acelerador | 1 | Mercedes |
| DNF | Martin Brundle | McLaren | 13 | 24 | Trompo | 1 | Peugeot |
| DNF | Rubens Barrichello | Jordan | 1 | 19 | Trompo | 1 | Hart |
| DNF | Ukyo Katayama | Tyrrell | 23 | 18 | Motor | 1 | Yamaha |
| DNF | Philippe Adams | Lotus | 26 | 15 | Trompo | 0 | Mugen-Honda |
| DNF | Gerhard Berger | Ferrari | 11 | 11 | Motor | 0 | Ferrari |
| DNF | Philippe Alliot | Larrousse | 19 | 11 | Motor | 0 | Ford |
| DNF | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 9 | 10 | Semieje | 0 | Mercedes |
| DNF | Érik Comas | Larrousse | 22 | 3 | Motor | 0 | Ford |
| DNF | Jean Alesi | Ferrari | 5 | 2 | Motor | 0 | Ferrari |
| DSQ | Michael Schumacher | Benetton | 2 | 44 | Illegal skid block wear | 2 | Ford |
| DNQ | Bertrand Gachot | Pacific | - | 0 | Ilmor | ||
| DNQ | Paul Belmondo | Pacific | - | 0 | Ilmor |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Gounon25→11+14
- Panis17→7+10
- Alboreto18→9+9
- Morbidelli14→6+8
- Herbert20→12+8
- Blundell12→5+7
- Häkkinen8→2+6
- Bernard16→10+6
- Verstappen6→3+3
- Coulthard7→4+3
- Hill3→1+2
- Martini10→8+2
- Irvine4→13-9
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Bernard34,004R29
- 2Herbert34,067R15
- 3Schumacher34,381R28
- 4Herbert34,397R29
- 5Blundell34,487R11
- 6Hill34,558R28
- 7Martini34,592R28
- 8Coulthard34,633R29
- 9Blundell34,699R28
- 10Häkkinen34,784R11
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Hill1216162 paradas
- Häkkinen1114192 paradas
- Verstappen1515142 paradas
- Coulthard1316873 paradas
- Blundell1117152 paradas · +1 vuelta
- Morbidelli20231 parada · +1 vuelta
- Panis1714122 paradas · +1 vuelta
- Martini1414152 paradas · +1 vuelta
- Alboreto1516122 paradas · +1 vuelta
- Bernard1613132 paradas · +2 vueltas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- WilliamsHill 1:Coulthard 4
- McLarenHäkkinen 2:Brundle DNF
- BenettonVerstappen 3:Schumacher DSQ
- TyrrellBlundell 5:Katayama DNF
- FootworkMorbidelli 6:Fittipaldi DNF
- LigierPanis 7:Bernard 10
- MinardiMartini 8:Alboreto 9
- SimtekGounon 11:Brabham DNF
- LotusHerbert 12:Adams DNF
- JordanIrvine 13:Barrichello DNF
- SauberDe Cesaris DNF:Frentzen DNF
- FerrariBerger DNF:Alesi DNF
- LarrousseAlliot DNF:Comas DNF
- PacificGachot DNQ:Belmondo DNQ
Abandonos
- IrvineAlternador, clasificado 13.ºJordan
- FittipaldiMotorFootwork
- BrabhamRuedaSimtek
- De CesarisAceleradorSauber
- BrundleTrompoMcLaren
- BarrichelloTrompoJordan
- KatayamaMotorTyrrell
- AdamsTrompoLotus
- BergerMotorFerrari
- AlliotMotorLarrousse
- FrentzenSemiejeSauber
- ComasMotorLarrousse
- AlesiMotorFerrari
- SchumacherIllegal skid block wearBenetton
Esta carrera en la historia
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.