De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Benetton | 1:22,762 | |
| 2 | Hill | Williams | 1:22,892 | +0,130 |
| 3 | Mansell | Williams | 1:23,392 | +0,630 |
| 4 | Frentzen | Sauber | 1:23,431 | +0,669 |
| 5 | Barrichello | Jordan | 1:23,455 | +0,693 |
| 6 | Berger | Ferrari | 1:23,677 | +0,915 |
| 7 | Herbert | Ligier | 1:24,040 | +1,278 |
| 8 | Morbidelli | Footwork | 1:24,079 | +1,317 |
| 9 | Häkkinen | McLaren | 1:24,122 | +1,360 |
| 10 | Irvine | Jordan | 1:24,157 | +1,395 |
| 11 | Panis | Ligier | 1:24,432 | +1,670 |
| 12 | Verstappen | Benetton | 1:24,643 | +1,881 |
| 13 | Katayama | Tyrrell | 1:24,738 | +1,976 |
| 14 | Blundell | Tyrrell | 1:24,770 | +2,008 |
| 15 | Brundle | McLaren | 1:25,110 | +2,348 |
| 16 | Alesi | Ferrari | 1:25,182 | +2,420 |
| 17 | Martini | Minardi | 1:25,294 | +2,532 |
| 18 | De Cesaris | Sauber | 1:25,407 | +2,645 |
| 19 | Fittipaldi | Footwork | 1:25,427 | +2,665 |
| 20 | Alboreto | Minardi | 1:25,511 | +2,749 |
| 21 | Zanardi | Lotus | 1:25,557 | +2,795 |
| 22 | Bernard | Lotus | 1:25,595 | +2,833 |
| 23 | Brabham | Simtek | 1:26,065 | +3,303 |
| 24 | Comas | Larrousse | 1:26,272 | +3,510 |
| 25 | Noda | Larrousse | 1:27,168 | +4,406 |
| 26 | Schiattarella | Simtek | 1:27,976 | +5,214 |
| 27 | Gachot | Pacific | 1:29,488 | +6,726 |
| 28 | Belmondo | Pacific | 1:30,234 | +7,472 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherVuelta rápida | Benetton | 1 | 69 | 1:40:26,689 | 3 | Ford |
| 2 | Damon Hill | Williams | 2 | 69 | +24,689 | 2 | Renault |
| 3 | Mika Häkkinen | McLaren | 9 | 69 | +1:09,648 | 2 | Peugeot |
| 4 | Eddie Irvine | Jordan | 10 | 69 | +1:18,446 | 2 | Hart |
| 5 | Gerhard Berger | Ferrari | 6 | 68 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 6 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 4 | 68 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 7 | Ukyo Katayama | Tyrrell | 13 | 68 | +1 vuelta | 2 | Yamaha |
| 8 | Johnny Herbert | Ligier | 7 | 68 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 9 | Olivier Panis | Ligier | 11 | 68 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 10 | Jean Alesi | Ferrari | 16 | 68 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 11 | Gianni Morbidelli | Footwork | 8 | 68 | +1 vuelta | 3 | Ford |
| 12 | Rubens Barrichello | Jordan | 5 | 68 | +1 vuelta | 3 | Hart |
| 13 | Mark Blundell | Tyrrell | 14 | 68 | +1 vuelta | 2 | Yamaha |
| 14 | Michele Alboreto | Minardi | 20 | 67 | +2 vueltas | 3 | Ford |
| 15 | Pierluigi Martini | Minardi | 17 | 67 | +2 vueltas | 2 | Ford |
| 16 | Alex Zanardi | Lotus | 21 | 67 | +2 vueltas | 2 | Mugen-Honda |
| 17 | Christian Fittipaldi | Footwork | 19 | 66 | +3 vueltas | 4 | Ford |
| 18 | Éric Bernard | Lotus | 22 | 66 | +3 vueltas | 2 | Mugen-Honda |
| 19 | Domenico Schiattarella | Simtek | 26 | 64 | +5 vueltas | 2 | Ford |
| DNF | Nigel Mansell | Williams | 3 | 47 | Trompo | 3 | Renault |
| DNF | David Brabham | Simtek | 25 | 42 | Motor | 2 | Ford |
| DNF | Andrea de Cesaris | Sauber | 18 | 37 | Acelerador | 1 | Mercedes |
| DNF | Érik Comas | Larrousse | 23 | 37 | Alternador | 1 | Ford |
| DNF | Jos Verstappen | Benetton | 12 | 15 | Trompo | 0 | Ford |
| DNF | Hideki Noda | Larrousse | 24 | 10 | Caja de cambios | 0 | Ford |
| DNF | Martin Brundle | McLaren | 15 | 8 | Motor | 0 | Peugeot |
| DNQ | Bertrand Gachot | Pacific | - | 0 | Ilmor | ||
| DNQ | Paul Belmondo | Pacific | - | 0 | Ilmor |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Schiattarella26→19+7
- Häkkinen9→3+6
- Irvine10→4+6
- Katayama13→7+6
- Alesi16→10+6
- Alboreto20→14+6
- Zanardi21→16+5
- Bernard22→18+4
- Panis11→9+2
- Martini17→15+2
- Fittipaldi19→17+2
- Berger6→5+1
- Blundell14→13+1
- Schumacher1→10
- Hill2→20
- Herbert7→8-1
- Frentzen4→6-2
- Morbidelli8→11-3
- Barrichello5→12-7
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Häkkinen23,777R24
- 2Panis25,455R43
- 3Schumacher25,577R33
- 4Schumacher25,796R15
- 5Panis25,848R24
- 6Häkkinen26,411R41
- 7Barrichello26,480R47
- 8Fittipaldi26,705R12
- 9Mansell26,889R45
- 10Irvine26,910R25
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher151819173 paradas
- Hill1817342 paradas
- Häkkinen2417282 paradas
- Irvine2524202 paradas
- Berger1824262 paradas · +1 vuelta
- Frentzen33351 parada · +1 vuelta
- Katayama2218282 paradas · +1 vuelta
- Herbert1823272 paradas · +1 vuelta
- Panis2419252 paradas · +1 vuelta
- Alesi2023252 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- BenettonSchumacher 1:Verstappen DNF
- WilliamsHill 2:Mansell DNF
- McLarenHäkkinen 3:Brundle DNF
- JordanIrvine 4:Barrichello 12
- FerrariBerger 5:Alesi 10
- SauberFrentzen 6:De Cesaris DNF
- TyrrellKatayama 7:Blundell 13
- LigierHerbert 8:Panis 9
- FootworkMorbidelli 11:Fittipaldi 17
- MinardiAlboreto 14:Martini 15
- LotusZanardi 16:Bernard 18
- SimtekSchiattarella 19:Brabham DNF
- LarrousseComas DNF:Noda DNF
- PacificGachot DNQ:Belmondo DNQ
Abandonos
Esta carrera en la historia
5 carreras aquí desde 1986Ganadas desde la pole: 2 de 5
Victoria desde más atrás (puesto 2): Nigel Mansell 1987
Más victorias aquí
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.