Autódromo do Estoril

El Autódromo do Estoril se encuentra en la Riviera portuguesa, a las afueras de Lisboa. La localidad costera de Estoril, a unos 32 km al oeste de Lisboa, conoce el automovilismo desde la década de 1930, y en 1937 un circuito urbano de 2,8 km acogió una carrera. La pista actual se construyó en 1972 sobre una meseta rocosa cerca de Alcabideche, a unos 9 km de la localidad de Estoril. Se recorre en sentido horario y cuenta con dos curvas horquilla, marcados cambios de altura, una recta de meta de 0,986 km y una pendiente máxima de casi el 7 por ciento. A veces sopla viento fuerte.

En sus primeros años se disputaron sobre todo carreras nacionales y, de vez en cuando, una prueba de Fórmula 2. Las instalaciones se deterioraron pronto, y hizo falta una reforma profunda antes de 1984.

De 1984 a 1996, Estoril fue sede del Gran Premio de Portugal del Campeonato Mundial de Fórmula 1. La vuelta medía al principio 4,349 km. Tras la muerte de Ayrton Senna en el Gran Premio de San Marino de 1994, se añadió una chicane que alargó el trazado a 4,360 km. Estoril no aprobó varias inspecciones de seguridad, y muchos equipos usaron el circuito para pruebas de invierno. Alain Prost y Nigel Mansell ganaron aquí tres veces cada uno, y Damon Hill una.

En 1997 Estoril salió del calendario, pero siguió recibiendo series como el Campeonato FIA GT, el DTM y la World Series by Renault. En 2000 se rediseñó la parabólica y la vuelta se redujo a 4,182 km para obtener la homologación de la FIM. Ese mismo año el circuito celebró por primera vez un Gran Premio de Portugal de motociclismo.