Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Scheckter | Tyrrell | 1:25,659 | |
| 2 | Andretti | Lotus | 1:26,008 | +0,349 |
| 3 | Amon | Ensign | 1:26,163 | +0,504 |
| 4 | Depailler | Tyrrell | 1:26,362 | +0,703 |
| 5 | Lauda | Ferrari | 1:26,441 | +0,782 |
| 6 | Nilsson | Lotus | 1:26,570 | +0,911 |
| 7 | Laffite | Ligier | 1:26,773 | +1,114 |
| 8 | Hunt | McLaren | 1:26,958 | +1,299 |
| 9 | Peterson | March | 1:27,040 | +1,381 |
| 10 | Pace | Brabham | 1:27,133 | +1,474 |
| 11 | Regazzoni | Ferrari | 1:27,157 | +1,498 |
| 12 | Pryce | Shadow | 1:27,527 | +1,868 |
| 13 | Mass | McLaren | 1:27,568 | +1,909 |
| 14 | Jarier | Shadow | 1:27,618 | +1,959 |
| 15 | Brambilla | March | 1:27,640 | +1,981 |
| 16 | Reutemann | Brabham | 1:27,762 | +2,103 |
| 17 | Watson | Penske | 1:28,065 | +2,406 |
| 18 | Jones | Surtees | 1:28,207 | +2,548 |
| 19 | Merzario | March | 1:28,221 | +2,562 |
| 20 | Stuck | March | 1:28,230 | +2,571 |
| 21 | Fittipaldi | Fittipaldi | 1:28,670 | +3,011 |
| 22 | Perkins | Boro | 1:28,815 | +3,156 |
| 23 | Ertl | Hesketh | 1:28,885 | +3,226 |
| 24 | Lunger | Surtees | 1:29,343 | +3,684 |
| 25 | Leclère | Wolf-Williams | 1:29,597 | +3,938 |
| 26 | Kessel | Brabham | 1:30,020 | +4,361 |
| 27 | Nellemann | Brabham | 1:30,259 | +4,600 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Lunger24→15+9
- Regazzoni11→6+5
- Brambilla15→10+5
- Jones18→13+5
- Merzario19→14+5
- Laffite7→4+3
- Hunt8→5+3
- Pryce12→9+3
- Depailler4→2+2
- Lauda5→3+2
- Peterson9→7+2
- Pace10→8+2
- Mass13→11+2
- Jarier14→12+2
- Scheckter1→10
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
3 Rennen hier seit 1973Von der Pole gewonnen: 0 von 3
Sieg von weitester Startposition (Platz 6): Denny Hulme 1973
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.