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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
02.09.1956 · Runde 8 von 8 · 50 Runden

Italien

Pole Fangio 2:42,600Schnellste Runde Moss 2:45,500 (R47)Siegerzeit 2:23:41,300

Alles zur Strecke →
2Collins / Fangio+5,700
1Moss
3Flockhart+1 Runde
R1 ArgentinienR2 MonacoR3 IndianapolisR4 BelgienR5 FrankreichR6 GroßbritannienR7 DeutschlandR8 Italien

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Stirling MossSchnellste RundeMaserati6502:23:41,300MaseratiPirelli
2Peter CollinsFerrari750+5,700FerrariEnglebert
2Juan Manuel FangioFerrari-FerrariEnglebert
3Ron FlockhartConnaught2349+1 RundeAltaPirelli
4Paco GodiaMaserati1749+1 RundeMaseratiPirelli
5Jack FairmanConnaught1547+3 RundenAltaPirelli
6Luigi PiottiMaserati1447+3 RundenMaseratiPirelli
7Emmanuel de GraffenriedMaserati1846+4 RundenMaseratiPirelli
8Juan Manuel FangioFerrari146+4 RundenFerrariEnglebert
8Eugenio CastellottiFerrari-FerrariEnglebert
9André SimonGordini2445+5 RundenGordiniEnglebert
10Gerino GeriniMaserati1642+8 RundenMaseratiPirelli
11Roy SalvadoriMaserati1341+9 RundenMaseratiDunlop
DNFLuigi MussoFerrari347LenkungFerrariEnglebert
DNFUmberto MaglioliMaserati1242LenkungMaseratiPirelli
DNFJean BehraMaserati-MaseratiPirelli
DNFHarry SchellVanwall1032KraftübertragungVanwallPirelli
DNFJean BehraMaserati523MagnetzünderMaseratiPirelli
DNFBruce HalfordMaserati2116MotorMaseratiDunlop
DNFMaurice TrintignantVanwall1113KraftübertragungVanwallPirelli
DNFPiero TaruffiVanwall412ÖlleckVanwallPirelli
DNFEugenio CastellottiFerrari29ReifenFerrariEnglebert
DNFRobert ManzonGordini227ChassisGordiniEnglebert
DNFLuigi VilloresiMaserati87MotorMaseratiPirelli
DNFJo BonnierMaserati-MaseratiPirelli
DNFAlfonso de PortagoFerrari96ReifenFerrariEnglebert
DNFLes LestonConnaught196AufhängungAltaPirelli
DNFHermano da Silva RamosGordini203MotorGordiniEnglebert
DNSWolfgang von TripsFerrari-FerrariEnglebert

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Flockhart23→3+20
  2. Simon24→9+15
  3. Godia17→4+13
  4. De Graffenried18→7+11
  5. Fairman15→5+10
  6. Piotti14→6+8
  7. Gerini16→10+6
  8. Moss6→1+5
  9. Collins7→2+5
  10. Salvadori13→11+2
  11. Fangio1→8-7

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. MaseratiMoss 1:Godia 4
  2. FerrariCollins 2:Fangio 8
  3. ConnaughtFlockhart 3:Fairman 5
  4. GordiniSimon 9:Manzon DNF
  5. VanwallSchell DNF:Trintignant DNF

Ausfälle

  1. MussoLenkungFerrari
  2. MaglioliLenkungMaserati
  3. SchellKraftübertragungVanwall
  4. BehraMagnetzünderMaserati
  5. HalfordMotorMaserati
  6. TrintignantKraftübertragungVanwall
  7. TaruffiÖlleckVanwall
  8. CastellottiReifenFerrari
  9. ManzonChassisGordini
  10. VilloresiMotorMaserati
  11. De PortagoReifenFerrari
  12. LestonAufhängungConnaught
  13. Da Silva RamosMotorGordini

Dieses Rennen in der Geschichte

6 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 3 von 6

Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Nino Farina 1950

Meiste Siege hier

  1. 3 Juan Manuel Fangio
  2. 2 Alberto Ascari

Frühere Sieger hier

  1. 1955 Juan Manuel Fangio Mercedes
  2. 1954 Juan Manuel Fangio Mercedes
  3. 1953 Juan Manuel Fangio Maserati
  4. 1952 Alberto Ascari Ferrari
  5. 1951 Alberto Ascari Ferrari
  6. 1950 Nino Farina Alfa Romeo
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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.