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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
07.09.1952 · Runde 8 von 8 · 80 Runden

Italien

Pole Ascari 2:05,700Schnellste Runde Ascari 2:06,100 (R56)Siegerzeit 2:50:45,600

Alles zur Strecke →
2González+1:01,800
3Villoresi+2:04,200

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Alberto AscariSchnellste RundeFerrari1802:50:45,600FerrariPirelli
2José Froilán GonzálezSchnellste RundeMaserati580+1:01,800MaseratiPirelli
3Luigi VilloresiFerrari280+2:04,200FerrariPirelli
4Nino FarinaFerrari380+2:11,400FerrariPirelli
5Felice BonettoMaserati1379+1 RundeMaseratiPirelli
6André SimonFerrari879+1 RundeFerrariPirelli
7Piero TaruffiFerrari677+3 RundenFerrariPirelli
8Chico LandiMaserati1876+4 RundenMaseratiPirelli
9Ken WhartonCooper1576+4 RundenBristolDunlop
10Louis RosierFerrari1775+5 RundenFerrariDunlop
11Eitel CantoniMaserati2375+5 RundenMaseratiPirelli
12Dennis PooreConnaught1974+6 RundenLea FrancisDunlop
13Eric BrandonCooper2073+7 RundenBristolDunlop
14Robert ManzonGordini771+9 RundenGordiniEnglebert
15Alan BrownCooper2168+12 RundenBristolDunlop
DNFStirling MossConnaught960AufhängungLea FrancisDunlop
DNFGino BiancoMaserati2446MotorMaseratiPirelli
DNFJean BehraGordini1142MotorGordiniEnglebert
NCMike HawthornCooper1238+42 RundenBristolDunlop
DNFFranco RolMaserati1624MotorMaseratiPirelli
DNFMaurice TrintignantGordini45MotorGordiniEnglebert
DNFKenneth McAlpineConnaught224AufhängungLea FrancisDunlop
DNFRudi FischerFerrari143MotorFerrariPirelli
DNFÉlie BayolO.S.C.A.100GetriebeOSCAPirelli
DNQCharles de TornacoFerrari-FerrariEnglebert
DNQAlberto CrespoMaserati-PlatéPirelli
DNQEmmanuel de GraffenriedMaserati-PlatéPirelli
DNQPeter CollinsHWM-AltaDunlop
DNQPeter WhiteheadFerrari-FerrariDunlop
DNQTony GazeHWM-AltaDunlop
DNQBill AstonAston Butterworth-ButterworthDunlop
DNQLance MacklinHWM-AltaDunlop
DNQHans StuckFerrari-FerrariPirelli
DNQJohnny ClaesSimca-Gordini-GordiniEnglebert
DNQPiero DusioCisitalia-BPMPirelli

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Cantoni23→11+12
  2. Landi18→8+10
  3. Bonetto13→5+8
  4. Rosier17→10+7
  5. Poore19→12+7
  6. Brandon20→13+7
  7. Wharton15→9+6
  8. Brown21→15+6
  9. González5→2+3
  10. Simon8→6+2
  11. Ascari1→10
  12. Villoresi2→3-1
  13. Farina3→4-1
  14. Taruffi6→7-1
  15. Manzon7→14-7

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. FerrariAscari 1:Villoresi 3
  2. FerrariFischer DNF:Stuck DNQ
  3. MaseratiGonzález 2:Bonetto 5
  4. MaseratiLandi 8:Cantoni 11
  5. MaseratiCrespo DNQ:De Graffenried DNQ
  6. CooperBrandon 13:Brown 15
  7. ConnaughtPoore 12:Moss DNF
  8. GordiniManzon 14:Behra DNF
  9. HWMCollins DNQ:Macklin DNQ

Ausfälle

  1. MossAufhängungConnaught
  2. BiancoMotorMaserati
  3. BehraMotorGordini
  4. RolMotorMaserati
  5. TrintignantMotorGordini
  6. McAlpineAufhängungConnaught
  7. FischerMotorFerrari
  8. BayolGetriebeO.S.C.A.

Dieses Rennen in der Geschichte

2 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 0 von 2

Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Nino Farina 1950

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.