Italien 1954: Rennanalyse

Auf einen Blick

Platz	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Fangio	Mercedes	1:59,000
2	Ascari	Ferrari	1:59,200	+0,200
3	Moss	Maserati	1:59,300	+0,300
4	Kling	Mercedes	1:59,600	+0,600
5	González	Ferrari	2:00,000	+1,000
6	Villoresi	Maserati	2:00,200	+1,200
7	Hawthorn	Ferrari	2:00,200	+1,200
8	Herrmann	Mercedes	2:01,400	+2,400
9	Mantovani	Maserati	2:01,600	+2,600
10	Mieres	Maserati	2:01,700	+2,700
11	Trintignant	Ferrari	2:02,300	+3,300
12	Behra	Gordini	2:02,400	+3,400
13	Maglioli	Ferrari	2:03,500	+4,500
14	Musso	Maserati	2:03,500	+4,500
15	Manzon	Ferrari	2:04,700	+5,700
16	Collins	Vanwall	2:05,200	+6,200
17	Bucci	Gordini	2:05,500	+6,500
18	Wacker	Gordini	2:08,000	+9,000
19	Daponte	Maserati	2:09,500	+10,500
20	Rosier	Maserati	2:11,000	+12,000
21	De Riu	Maserati	3:47,900	+1:48,900

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Motor	Reifen
1	Juan Manuel Fangio	Mercedes	1	80	2:47:47,900	Mercedes	Continental
2	Mike Hawthorn	Ferrari	7	79	+1 Runde	Ferrari	Pirelli
3	Umberto Maglioli	Ferrari	13	78	+2 Runden	Ferrari	Pirelli
3	José Froilán González	Ferrari	-			Ferrari	Pirelli
4	Hans Herrmann	Mercedes	8	77	+3 Runden	Mercedes	Continental
5	Maurice Trintignant	Ferrari	11	75	+5 Runden	Ferrari	Pirelli
6	Fred Wacker	Gordini	18	75	+5 Runden	Gordini	Englebert
7	Peter Collins	Vanwall	16	75	+5 Runden	Vanwall	Pirelli
8	Louis Rosier	Maserati	20	74	+6 Runden	Maserati	Pirelli
9	Sergio Mantovani	Maserati	9	74	+6 Runden	Maserati	Pirelli
10	Stirling Moss	Maserati	3	71	+9 Runden	Maserati	Pirelli
11	Jorge Daponte	Maserati	19	70	+10 Runden	Maserati	Pirelli
DNF	Alberto Ascari	Ferrari	2	48	Motor	Ferrari	Pirelli
DNF	Luigi Villoresi	Maserati	6	42	Kupplung	Maserati	Pirelli
DNF	Karl Kling	Mercedes	4	36	Unfall	Mercedes	Continental
DNF	Roberto Mieres	Maserati	10	34	Aufhängung	Maserati	Pirelli
DNF	Luigi Musso	Maserati	14	33	Kraftübertragung	Maserati	Pirelli
DNF	Robert Manzon	Ferrari	15	16	Motor	Ferrari	Pirelli
DNF	José Froilán GonzálezSchnellste Runde	Ferrari	5	16	Getriebe	Ferrari	Pirelli
DNF	Clemar Bucci	Gordini	17	13	Kraftübertragung	Gordini	Englebert
DNF	Jean Behra	Gordini	12	2	Motor	Gordini	Englebert
DNQ	Giovanni de Riu	Maserati	-			Maserati	Pirelli

Fahrer hervorheben

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

4 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 1 von 4

Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Nino Farina 1950

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.