De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fangio | Ferrari | 2:42,600 | |
| 2 | Castellotti | Ferrari | 2:43,400 | +0,800 |
| 3 | Musso | Ferrari | 2:43,700 | +1,100 |
| 4 | Taruffi | Vanwall | 2:45,400 | +2,800 |
| 5 | Behra | Maserati | 2:45,600 | +3,000 |
| 6 | Moss | Maserati | 2:45,900 | +3,300 |
| 7 | Collins | Ferrari | 2:46,000 | +3,400 |
| 8 | Villoresi | Maserati | 2:47,700 | +5,100 |
| 9 | De Portago | Ferrari | 2:47,800 | +5,200 |
| 10 | Schell | Vanwall | 2:50,100 | +7,500 |
| 11 | Trintignant | Vanwall | 2:51,600 | +9,000 |
| 12 | Von Trips | Ferrari | 2:51,600 | +9,000 |
| 13 | Maglioli | Maserati | 2:52,700 | +10,100 |
| 14 | Salvadori | Maserati | 2:54,600 | +12,000 |
| 15 | Piotti | Maserati | 2:58,400 | +15,800 |
| 16 | Fairman | Connaught | 2:59,200 | +16,600 |
| 17 | Gerini | Maserati | 3:02,600 | +20,000 |
| 18 | Godia | Maserati | 3:02,900 | +20,300 |
| 19 | De Graffenried | Maserati | 3:03,300 | +20,700 |
| 20 | Leston | Connaught | 3:04,300 | +21,700 |
| 21 | Da Silva Ramos | Gordini | 3:04,800 | +22,200 |
| 22 | Halford | Maserati | 3:05,000 | +22,400 |
| 23 | Manzon | Gordini | 3:06,600 | +24,000 |
| 24 | Flockhart | Connaught | 3:08,100 | +25,500 |
| 25 | Simon | Gordini | 3:13,300 | +30,700 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Stirling MossVuelta rápida | Maserati | 6 | 50 | 2:23:41,300 | Maserati | Pirelli | |
| 2 | Peter Collins | Ferrari | 7 | 50 | +5,700 | Ferrari | Englebert | |
| 2 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | - | Ferrari | Englebert | |||
| 3 | Ron Flockhart | Connaught | 23 | 49 | +1 vuelta | Alta | Pirelli | |
| 4 | Paco Godia | Maserati | 17 | 49 | +1 vuelta | Maserati | Pirelli | |
| 5 | Jack Fairman | Connaught | 15 | 47 | +3 vueltas | Alta | Pirelli | |
| 6 | Luigi Piotti | Maserati | 14 | 47 | +3 vueltas | Maserati | Pirelli | |
| 7 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 18 | 46 | +4 vueltas | Maserati | Pirelli | |
| 8 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 1 | 46 | +4 vueltas | Ferrari | Englebert | |
| 8 | Eugenio Castellotti | Ferrari | - | Ferrari | Englebert | |||
| 9 | André Simon | Gordini | 24 | 45 | +5 vueltas | Gordini | Englebert | |
| 10 | Gerino Gerini | Maserati | 16 | 42 | +8 vueltas | Maserati | Pirelli | |
| 11 | Roy Salvadori | Maserati | 13 | 41 | +9 vueltas | Maserati | Dunlop | |
| DNF | Luigi Musso | Ferrari | 3 | 47 | Dirección | Ferrari | Englebert | |
| DNF | Umberto Maglioli | Maserati | 12 | 42 | Dirección | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Jean Behra | Maserati | - | Maserati | Pirelli | |||
| DNF | Harry Schell | Vanwall | 10 | 32 | Transmisión | Vanwall | Pirelli | |
| DNF | Jean Behra | Maserati | 5 | 23 | Magneto | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Bruce Halford | Maserati | 21 | 16 | Motor | Maserati | Dunlop | |
| DNF | Maurice Trintignant | Vanwall | 11 | 13 | Transmisión | Vanwall | Pirelli | |
| DNF | Piero Taruffi | Vanwall | 4 | 12 | Fuga de aceite | Vanwall | Pirelli | |
| DNF | Eugenio Castellotti | Ferrari | 2 | 9 | Neumático | Ferrari | Englebert | |
| DNF | Robert Manzon | Gordini | 22 | 7 | Chasis | Gordini | Englebert | |
| DNF | Luigi Villoresi | Maserati | 8 | 7 | Motor | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Jo Bonnier | Maserati | - | Maserati | Pirelli | |||
| DNF | Alfonso de Portago | Ferrari | 9 | 6 | Neumático | Ferrari | Englebert | |
| DNF | Les Leston | Connaught | 19 | 6 | Suspensión | Alta | Pirelli | |
| DNF | Hermano da Silva Ramos | Gordini | 20 | 3 | Motor | Gordini | Englebert | |
| DNS | Wolfgang von Trips | Ferrari | - | Ferrari | Englebert |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Flockhart23→3+20
- Simon24→9+15
- Godia17→4+13
- De Graffenried18→7+11
- Fairman15→5+10
- Piotti14→6+8
- Gerini16→10+6
- Moss6→1+5
- Collins7→2+5
- Salvadori13→11+2
- Fangio1→8-7
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
- MussoDirecciónFerrari
- MaglioliDirecciónMaserati
- SchellTransmisiónVanwall
- BehraMagnetoMaserati
- HalfordMotorMaserati
- TrintignantTransmisiónVanwall
- TaruffiFuga de aceiteVanwall
- CastellottiNeumáticoFerrari
- ManzonChasisGordini
- VilloresiMotorMaserati
- De PortagoNeumáticoFerrari
- LestonSuspensiónConnaught
- Da Silva RamosMotorGordini
Esta carrera en la historia
6 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 3 de 6
Victoria desde más atrás (puesto 3): Nino Farina 1950
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.