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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
16.09.1951 · Runde 7 von 8 · 80 Runden

Italien

Pole Fangio 1:53,200Schnellste Runde Farina 1:56,500 (R64)Siegerzeit 2:42:39,300

Alles zur Strecke →
2González+44,600
1Ascari
3Bonetto / Farina+1 Runde
R1 SchweizR2 IndianapolisR3 BelgienR4 FrankreichR5 GroßbritannienR6 DeutschlandR7 ItalienR8 Spanien

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Alberto AscariFerrari3802:42:39,300FerrariPirelli
2José Froilán GonzálezFerrari480+44,600FerrariPirelli
3Felice BonettoAlfa Romeo779+1 RundeAlfa RomeoPirelli
3Nino FarinaSchnellste RundeAlfa Romeo-Alfa RomeoPirelli
4Luigi VilloresiFerrari579+1 RundeFerrariPirelli
5Piero TaruffiFerrari678+2 RundenFerrariPirelli
6André SimonSimca-Gordini1174+6 RundenGordiniEnglebert
7Louis RosierTalbot-Lago1573+7 RundenTalbot-LagoDunlop
8Yves Giraud-CabantousTalbot-Lago1472+8 RundenTalbot-LagoDunlop
9Franco RolO.S.C.A.1867+13 RundenOSCAPirelli
DNFJuan Manuel FangioAlfa Romeo139MotorAlfa RomeoPirelli
DNFMaurice TrintignantSimca-Gordini1229MotorGordiniEnglebert
DNFRobert ManzonSimca-Gordini1329MotorGordiniEnglebert
DNFLouis ChironTalbot-Lago1723ZündungTalbot-LagoDunlop
DNFPierre LeveghTalbot-Lago209MotorTalbot-LagoDunlop
DNFJacques SwatersTalbot-Lago227ÜberhitzungTalbot-LagoDunlop
DNFNino FarinaAlfa Romeo26MotorAlfa RomeoPirelli
DNFJohnny ClaesTalbot-Lago214ÖlpumpeTalbot-LagoDunlop
DNFEmmanuel de GraffenriedAlfa Romeo91CompressorAlfa RomeoPirelli
DNFPeter WhiteheadFerrari191MagnetzünderFerrariDunlop
DNFChico LandiFerrari161KraftübertragungFerrariPirelli
DNSReg ParnellBRM8BRMDunlop
DNSKen RichardsonBRM10BRMDunlop
DNSRudi FischerFerrari-FerrariPirelli
DNSHans StuckBRM-Reserve driverBRMDunlop

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Rol18→9+9
  2. Rosier15→7+8
  3. Giraud-Cabantous14→8+6
  4. Simon11→6+5
  5. Bonetto7→3+4
  6. Ascari3→1+2
  7. González4→2+2
  8. Villoresi5→4+1
  9. Taruffi6→5+1

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. FerrariAscari 1:González 2
  2. Alfa RomeoBonetto 3:Fangio DNF
  3. Simca-GordiniSimon 6:Trintignant DNF
  4. Talbot-LagoRosier 7:Chiron DNF
  5. BRMParnell DNS:Richardson DNS

Ausfälle

  1. FangioMotorAlfa Romeo
  2. TrintignantMotorSimca-Gordini
  3. ManzonMotorSimca-Gordini
  4. ChironZündungTalbot-Lago
  5. LeveghMotorTalbot-Lago
  6. SwatersÜberhitzungTalbot-Lago
  7. FarinaMotorAlfa Romeo
  8. ClaesÖlpumpeTalbot-Lago
  9. De GraffenriedCompressorAlfa Romeo
  10. WhiteheadMagnetzünderFerrari
  11. LandiKraftübertragungFerrari
  12. StuckReserve driverBRM

Dieses Rennen in der Geschichte

1 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 0 von 1

Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Nino Farina 1950

Frühere Sieger hier

  1. 1950 Nino Farina Alfa Romeo
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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.