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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
17/10/1999 · Ronda 15 de 16 · 56 vueltas

Malasia

Pole Schumacher 1:39,688Vuelta rápida Schumacher 1:40,267 (R25)Tiempo del ganador 1:36:38,494

Todo sobre el circuito →

De un vistazo

Resultados

Pos.PilotoEquipoSalidaVueltasDiferenciaParadasMotor
1Eddie IrvineFerrari2561:36:38,4942Ferrari
2Michael SchumacherVuelta rápidaFerrari156+1,0401Ferrari
3Mika HäkkinenMcLaren456+9,7432Mercedes
4Johnny HerbertStewart556+17,5381Ford
5Rubens BarrichelloStewart656+32,2962Ford
6Heinz-Harald FrentzenJordan1456+34,8841Mugen-Honda
7Jean AlesiSauber1556+54,4082Petronas
8Alexander WurzBenetton756+1:00,9342Playlife
9Marc GenéMinardi1955+1 vuelta1Ford
10Alex ZanardiWilliams1655+1 vuelta3Supertec
11Giancarlo FisichellaBenetton1152+4 vueltas3Playlife
DNFJacques VilleneuveBAR1048Hidráulica2Supertec
DNFPedro DinizSauber1744Trompo2Petronas
DNFPedro de la RosaArrows2030Motor1Arrows
DNFLuca BadoerMinardi2115Trompo1Ford
DNFDavid CoulthardMcLaren314Presión de combustible0Mercedes
DNFRalf SchumacherWilliams87Trompo0Supertec
DNFToranosuke TakagiArrows227Transmisión0Arrows
DNFRicardo ZontaBAR136Motor0Supertec
DNFOlivier PanisProst125Motor0Peugeot
DNFDamon HillJordan90Colisión0Mugen-Honda
DNSJarno TrulliProst18Motor0Peugeot

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

  1. Gené19→9+10
  2. Frentzen14→6+8
  3. Alesi15→7+8
  4. Zanardi16→10+6
  5. Irvine2→1+1
  6. Häkkinen4→3+1
  7. Herbert5→4+1
  8. Barrichello6→5+1
  9. Fisichella11→110
  10. Schumacher1→2-1
  11. Wurz7→8-1

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

  1. 1Zanardi27,435R48
  2. 2Irvine28,224R41
  3. 3Häkkinen28,388R47
  4. 4Wurz28,755R38
  5. 5Irvine28,899R25
  6. 6Diniz28,975R39
  7. 7Zanardi29,094R3
  8. 8Häkkinen29,149R27
  9. 9Fisichella29,249R37
  10. 10Alesi29,338R41

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

  1. Irvine2516152 paradas
  2. Schumacher28281 parada
  3. Häkkinen272092 paradas
  4. Herbert28281 parada
  5. Barrichello1920172 paradas
  6. Frentzen30261 parada
  7. Alesi2120152 paradas
  8. Wurz2018182 paradas
  9. Gené27281 parada · +1 vuelta
  10. Zanardi3252073 paradas · +1 vuelta

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Duelos internos

  1. FerrariIrvine 1:Schumacher 2
  2. McLarenHäkkinen 3:Coulthard DNF
  3. StewartHerbert 4:Barrichello 5
  4. JordanFrentzen 6:Hill DNF
  5. SauberAlesi 7:Diniz DNF
  6. BenettonWurz 8:Fisichella 11
  7. MinardiGené 9:Badoer DNF
  8. WilliamsZanardi 10:Schumacher DNF
  9. BARVilleneuve DNF:Zonta DNF
  10. ArrowsDe la Rosa DNF:Takagi DNF
  11. ProstPanis DNF:Trulli DNS

Abandonos

  1. VilleneuveHidráulicaBAR
  2. DinizTrompoSauber
  3. De la RosaMotorArrows
  4. BadoerTrompoMinardi
  5. CoulthardPresión de combustibleMcLaren
  6. SchumacherTrompoWilliams
  7. TakagiTransmisiónArrows
  8. ZontaMotorBAR
  9. PanisMotorProst
  10. HillColisiónJordan
  11. TrulliMotorProst

Esta carrera en la historia

La primera carrera en este circuito.

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.