De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:25,289 | |
| 2 | Villeneuve | Williams | 1:25,561 | +0,272 |
| 3 | Häkkinen | McLaren | 1:25,679 | +0,390 |
| 4 | Coulthard | McLaren | 1:25,987 | +0,698 |
| 5 | Irvine | Ferrari | 1:26,159 | +0,870 |
| 6 | Schumacher | Jordan | 1:26,309 | +1,020 |
| 7 | Wurz | Benetton | 1:26,567 | +1,278 |
| 8 | Alesi | Sauber | 1:26,637 | +1,348 |
| 9 | Panis | Prost | 1:26,681 | +1,392 |
| 10 | Trulli | Prost | 1:26,794 | +1,505 |
| 11 | Fisichella | Benetton | 1:26,817 | +1,528 |
| 12 | Frentzen | Williams | 1:26,836 | +1,547 |
| 13 | Barrichello | Stewart | 1:27,247 | +1,958 |
| 14 | Hill | Jordan | 1:27,362 | +2,073 |
| 15 | Herbert | Sauber | 1:27,510 | +2,221 |
| 16 | Salo | Arrows | 1:27,744 | +2,455 |
| 17 | Verstappen | Stewart | 1:28,212 | +2,923 |
| 18 | Rosset | Tyrrell | 1:28,286 | +2,997 |
| 19 | Takagi | Tyrrell | 1:28,346 | +3,057 |
| 20 | Diniz | Arrows | 1:28,387 | +3,098 |
| 21 | Nakano | Minardi | 1:29,101 | +3,812 |
| 22 | Tuero | Minardi | 1:29,417 | +4,128 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 53 | 1:17:09,672 | 1 | Ferrari | Goodyear |
| 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 5 | 53 | +37,977 | 1 | Ferrari | Goodyear |
| 3 | Ralf Schumacher | Jordan | 6 | 53 | +41,152 | 1 | Mugen-Honda | Goodyear |
| 4 | Mika HäkkinenVuelta rápida | McLaren | 3 | 53 | +55,671 | 1 | Mercedes | Bridgestone |
| 5 | Jean Alesi | Sauber | 8 | 53 | +1:01,872 | 1 | Petronas | Goodyear |
| 6 | Damon Hill | Jordan | 14 | 53 | +1:06,688 | 2 | Mugen-Honda | Goodyear |
| 7 | Heinz-Harald Frentzen | Williams | 12 | 52 | +1 vuelta | 1 | Mecachrome | Goodyear |
| 8 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 11 | 52 | +1 vuelta | 1 | Playlife | Bridgestone |
| 9 | Toranosuke Takagi | Tyrrell | 19 | 52 | +1 vuelta | 2 | Ford | Goodyear |
| 10 | Rubens Barrichello | Stewart | 13 | 52 | +1 vuelta | 2 | Ford | Bridgestone |
| 11 | Esteban Tuero | Minardi | 22 | 51 | +2 vueltas | 1 | Ford | Bridgestone |
| 12 | Ricardo Rosset | Tyrrell | 18 | 51 | +2 vueltas | 1 | Ford | Goodyear |
| 13 | Jarno Trulli | Prost | 10 | 50 | +3 vueltas | 1 | Peugeot | Bridgestone |
| DNF | Jos Verstappen | Stewart | 17 | 39 | Caja de cambios | 2 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Jacques Villeneuve | Williams | 2 | 37 | Trompo | 1 | Mecachrome | Goodyear |
| DNF | Mika Salo | Arrows | 16 | 32 | Acelerador | 1 | Arrows | Bridgestone |
| DNF | Alexander Wurz | Benetton | 7 | 24 | Caja de cambios | 0 | Playlife | Bridgestone |
| DNF | David Coulthard | McLaren | 4 | 16 | Motor | 0 | Mercedes | Bridgestone |
| DNF | Olivier Panis | Prost | 9 | 15 | Vibraciones | 2 | Peugeot | Bridgestone |
| DNF | Shinji Nakano | Minardi | 21 | 13 | Motor | 0 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Johnny Herbert | Sauber | 15 | 12 | Trompo | 0 | Petronas | Goodyear |
| DNF | Pedro Diniz | Arrows | 20 | 10 | Trompo | 0 | Arrows | Bridgestone |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Tuero22→11+11
- Takagi19→9+10
- Hill14→6+8
- Rosset18→12+6
- Frentzen12→7+5
- Irvine5→2+3
- Schumacher6→3+3
- Alesi8→5+3
- Fisichella11→8+3
- Barrichello13→10+3
- Schumacher1→10
- Häkkinen3→4-1
- Trulli10→13-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Hill19,154R36
- 2Verstappen19,808R35
- 3Alesi19,872R32
- 4Irvine19,919R32
- 5Takagi20,308R13
- 6Takagi20,321R33
- 7Hill20,577R14
- 8Verstappen20,588R18
- 9Häkkinen20,643R34
- 10Villeneuve20,743R33
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher31221 parada
- Irvine32211 parada
- Schumacher30231 parada
- Häkkinen34191 parada
- Alesi32211 parada
- Hill1422172 paradas
- Frentzen35171 parada · +1 vuelta
- Fisichella35171 parada · +1 vuelta
- Takagi1320192 paradas · +1 vuelta
- Barrichello1717182 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- FerrariSchumacher 1:Irvine 2
- JordanSchumacher 3:Hill 6
- McLarenHäkkinen 4:Coulthard DNF
- SauberAlesi 5:Herbert DNF
- WilliamsFrentzen 7:Villeneuve DNF
- BenettonFisichella 8:Wurz DNF
- TyrrellTakagi 9:Rosset 12
- StewartBarrichello 10:Verstappen DNF
- MinardiTuero 11:Nakano DNF
- ProstTrulli 13:Panis DNF
- ArrowsSalo DNF:Diniz DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
47 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 9 de 47
Victoria desde más atrás (puesto 11): Peter Gethin 1971
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.