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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
ToyotaBRA · Nacido en 1976

Ricardo
Zonta

Carreras de 1999 a 2004

Comparar con otro piloto
36Largadas →
0Victorias
0Podios
0Poles
0Vueltas rápidas
0Títulos
3Puntos
1716Vueltas completadas
8500Kilómetros
0Grand slams
0Piloto del día
9,89Posición mediaen 19 carreras clasificadas
14,78Salida media
14,86Clasificación media

Biografía

Ricardo Zonta nació el 23 de marzo de 1976 en Curitiba, Brasil. Comenzó en el karting en 1987 y en 1991 ganó el campeonato de karting de Curitiba. En 1993 pasó a los monoplazas y en 1995 conquistó tanto el campeonato brasileño como el sudamericano de Fórmula 3. En 1996 se trasladó a Europa, terminó cuarto en la Fórmula 3000 Internacional con Draco Racing y, con Mercedes, fue el primer brasileño en competir en el Campeonato Internacional de Turismos. En 1997 ganó el título de la Fórmula 3000 y después fue probador oficial de Jordan. En 1998 probó para McLaren y ganó la clase GT1 del Campeonato FIA GT.

Debutó en la Fórmula 1 en 1999 con BAR, junto a Jacques Villeneuve. Un accidente en los entrenamientos del Gran Premio de Brasil lo dejó fuera de varias carreras, y ese año terminó sin puntos. En 2000 siguió en BAR y consiguió su primer punto con un sexto puesto en la carrera inaugural. Sumó más puntos en Italia y en Estados Unidos, y cerró el año en el 14.º lugar del campeonato, su mejor posición. En 2001 fue tercer piloto de Jordan y disputó dos carreras con el equipo como reemplazo de Heinz-Harald Frentzen.

En 2002 Zonta ganó la World Series by Nissan. Desde 2003 fue probador de Toyota. A finales de 2004 reemplazó a Cristiano da Matta en el auto de carrera y disputó cinco Grandes Premios. En Bélgica iba cuarto a tres vueltas del final cuando se rompió su motor, y en su carrera de casa, en Brasil, terminó 13.º. En el Gran Premio de Estados Unidos de 2005 iba a sustituir al lesionado Ralf Schumacher, pero Toyota se retiró de la carrera, igual que los demás equipos con neumáticos Michelin, por razones de seguridad, así que no llegó a largar. En 2006 siguió como tercer piloto y probador de Toyota, y para 2007 fue confirmado como probador de Renault.

Desde 2007 también corrió en el Stock Car de Brasil. En 2008 participó en las 24 Horas de Le Mans con Peugeot Sport, junto a Franck Montagny y Christian Klien. Además compitió en la serie estadounidense Grand-Am con Krohn Racing. En la Fórmula 1 no subió al podio, y sus 36 carreras las disputó con BAR, Jordan y Toyota.

Fuente: Wikipedia, “Ricardo Zonta”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Porcentajes

% victorias0 de 36 largadas
% podios0 de 36 largadas
% poles0 de 36 largadas
% vueltas rápidas0 de 36 largadas

Temporada a temporada

Amarillo: temporada con título, morado: temporada elegida. Haz clic en otra temporada para ver cada victoria y cada podio con su circuito.

Amarillo: temporada con título.

Duelo interno 2004

ZON : PAN
0Delante en carrera1
1Delante en clasificación3
0Puntos del campeonato6
Ricardo ZontaOlivier Panis

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.