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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
06.10.1963 · Runde 8 von 10 · 110 Runden

Vereinigte Staaten

Pole Hill 1:13,400Schnellste Runde Clark 1:14,500 (R50)Siegerzeit 2:19:22,100

Alles zur Strecke →
2Ginther+34,300
3Clark+1 Runde

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1Graham HillBRM11102:19:22,100BRM
2Richie GintherBRM4110+34,300BRM
3Jim ClarkSchnellste RundeLotus2109+1 RundeClimax
4Jack BrabhamBrabham5108+2 RundenClimax
5Lorenzo BandiniFerrari9106+4 RundenFerrari
6Carel Godin de BeaufortPorsche1999+11 RundenPorsche
7Peter BroekerStebro2188+22 RundenFord
8Jo BonnierCooper1285+25 RundenClimax
9John SurteesFerrari382MotorFerrari
10Jim HallLotus1676GetriebeBRM
11Bruce McLarenCooper1174BenzinpumpeClimax
DNFJo SiffertLotus1456GetriebeBRM
DNFRodger WardLotus1744GetriebeBRM
DNFTony MaggsCooper1044ZündungClimax
DNFDan GurneyBrabham642ChassisClimax
DNFPedro RodríguezLotus1336MotorClimax
DNFTrevor TaylorLotus724ElektrikClimax
DNFMasten GregoryLola814MotorClimax
DNFHap SharpLotus186AufgegebenBRM
DNFPhil HillATS154ÖlpumpeATS
DNFGiancarlo BaghettiATS200ÖlpumpeATS

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Broeker21→7+14
  2. Godin de Beaufort19→6+13
  3. Hall16→10+6
  4. Bandini9→5+4
  5. Bonnier12→8+4
  6. Ginther4→2+2
  7. Brabham5→4+1
  8. Hill1→10
  9. McLaren11→110
  10. Clark2→3-1
  11. Surtees3→9-6

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. BRMHill 1:Ginther 2
  2. LotusClark 3:Rodríguez DNF
  3. LotusWard DNF:Sharp DNF
  4. BrabhamBrabham 4:Gurney DNF
  5. FerrariBandini 5:Surtees 9
  6. CooperMcLaren 11:Maggs DNF
  7. ATSHill DNF:Baghetti DNF

Ausfälle

  1. SurteesMotor, gewertet als 9.Ferrari
  2. HallGetriebe, gewertet als 10.Lotus
  3. McLarenBenzinpumpe, gewertet als 11.Cooper
  4. SiffertGetriebeLotus
  5. WardGetriebeLotus
  6. MaggsZündungCooper
  7. GurneyChassisBrabham
  8. RodríguezMotorLotus
  9. TaylorElektrikLotus
  10. GregoryMotorLola
  11. SharpAufgegebenLotus
  12. HillÖlpumpeATS
  13. BaghettiÖlpumpeATS

Dieses Rennen in der Geschichte

2 Rennen hier seit 1961Von der Pole gewonnen: 1 von 2

Sieg von weitester Startposition (Platz 8): Innes Ireland 1961

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.