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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
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WM-Stand
CooperGBR · Jahrgang 1914

Peter
Whitehead

Rennen von 1950 bis 1954

Mit anderem Fahrer vergleichen
10Starts →
0Siege
1Podien →
0Pole-Positions
0Schnellste Runden
0Titel
4Punkte
444Gefahrene Runden
2.498Kilometer
0Grand Slams
0Fahrer des Tages
7,60Ø Zielplatzaus 5 gewerteten Rennen
16,40Ø Startplatz
17,83Ø Qualifying

Biografie

Peter Nield Whitehead wurde am 12. November 1914 in Menston in Yorkshire geboren. Mit 19 Jahren begann er in einem Riley Rennen zu fahren und wechselte im Jahr darauf auf einen ERA B-Type. 1938 gewann er mit diesem ERA den Großen Preis von Australien in Bathurst sowie die erste Australische Bergmeisterschaft. Im Zweiten Weltkrieg diente er als Pilot bei der Royal Air Force. 1947 wurde er Zweiter bei der British Empire Trophy auf der Isle of Man. 1948 überlebte er einen Flugzeugunfall auf dem Weg nach Mailand, wo er einen Ferrari 125 kaufen wollte, und fiel ein Jahr aus.

Whitehead und sein Freund Dudley Folland waren die ersten Käufer eines Formel-1-Autos von Enzo Ferrari: Sie erwarben 1949 einen Ferrari 125. Whitehead gewann den Grand Prix der Tschechoslowakei und war damit der erste Engländer seit Richard Seaman, der ein bedeutendes internationales Rennen außerhalb Großbritanniens gewann. 1950 siegte er außerdem beim Jersey Road Race und bei der Ulster Trophy, die beide nicht zur Weltmeisterschaft zählten.

In der Formel-1-Weltmeisterschaft ging er von 1950 bis 1954 bei zehn Rennen an den Start. Er fuhr 1950 und 1951 für Ferrari, 1952 für Alta und Ferrari sowie 1953 und 1954 für Cooper. 1950 wurde er Neunter der Gesamtwertung. Sein einziges Podium gelang ihm beim Großen Preis von Frankreich: Er kämpfte dort um den Sieg, fiel durch ein Getriebeproblem aber auf Rang drei zurück. Später gewann er mit Ferrari die Lady Wigram Trophy in Neuseeland (1954, 1956 und 1957) und 1956 den Rand Grand Prix.

Im Sportwagensport gewann er 1951 mit Peter Walker in einem Jaguar C-Type die 24 Stunden von Le Mans. 1953 konzentrierte er sich auf Sportwagen und gewann mit Stirling Moss die 12 Stunden von Reims, 1954 wiederholte er den Erfolg mit Ken Wharton in einem Jaguar D-Type. 1958 wurde er mit seinem Halbbruder Graham in einem Aston Martin DB3S Zweiter in Le Mans. Am 21. September 1958 verunglückte er beim Langstreckenrennen Tour de France nahe Lasalle tödlich, als der Jaguar von der Straße abkam, den sein Halbbruder steuerte.

Quelle: Wikipedia, „Peter Whitehead (racing driver)“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Quoten

Siegquote0 von 10 Starts
Polequote0 von 10 Starts
Quote schnellste Runden0 von 10 Starts

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Saison für Saison

1950: Siege 0 · Podien 1 · Starts 2

In dieser Saison kein Sieg.

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Gelb: Saison mit WM-Titel.

Erfolgreichste Strecken

Wo es die meisten Siege und Podien gab.
  1. Reims-Gueux0 Siege1 Podien0 Pole-Positions

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.