Auf einen Blick
- Meilensteine3. Sieg für Ascari
- Meilensteine5. Sieg für Ferrari
- MeilensteineErstes Podium für Manzon
- MeilensteineErste WM-Punkte für Frère
- MeilensteineErste WM-Punkte für Hawthorn
- MeilensteineErster Start für De Tornaco
- MeilensteineErster Start für Frère
- MeilensteineErster Start für Gaze
- MeilensteineErster Start für Hawthorn
- MeilensteineErster Start für Laurent
- MeilensteineErster Start für Legat
- MeilensteineErster Start für Montgomerie-Charrington
- MeilensteineErster Start für O'Brien
- Meiste Plätze gewonnenClaes +11
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ascari | Ferrari | 4:37,000 | |
| 2 | Farina | Ferrari | 4:40,000 | +3,000 |
| 3 | Taruffi | Ferrari | 4:46,000 | +9,000 |
| 4 | Manzon | Gordini | 4:52,000 | +15,000 |
| 5 | Behra | Gordini | 4:56,000 | +19,000 |
| 6 | Hawthorn | Cooper | 4:58,000 | +21,000 |
| 7 | Wharton | Frazer-Nash | 5:01,000 | +24,000 |
| 8 | Frère | HWM | 5:05,000 | +28,000 |
| 9 | Brown | Cooper | 5:07,000 | +30,000 |
| 10 | Moss | ERA | 5:08,000 | +31,000 |
| 11 | Collins | HWM | 5:10,000 | +33,000 |
| 12 | Brandon | Cooper | 5:12,000 | +35,000 |
| 13 | De Tornaco | Ferrari | 5:13,000 | +36,000 |
| 14 | Macklin | HWM | 5:15,000 | +38,000 |
| 15 | Montgomerie-Charrington | Aston Butterworth | 5:17,000 | +40,000 |
| 16 | Gaze | HWM | 5:20,000 | +43,000 |
| 17 | Rosier | Ferrari | 5:23,000 | +46,000 |
| 18 | Bhanudej | Gordini | 5:29,000 | +52,000 |
| 19 | Claes | Gordini | 5:33,000 | +56,000 |
| 20 | Laurent | HWM | 5:35,000 | +58,000 |
| 21 | Legat | Veritas | 5:37,000 | +1:00,000 |
| 22 | O'Brien | Simca-Gordini | 6:00,000 | +1:23,000 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alberto AscariSchnellste Runde | Ferrari | 1 | 36 | 3:03:46,300 | Ferrari | Pirelli | |
| 2 | Nino Farina | Ferrari | 2 | 36 | +1:55,200 | Ferrari | Pirelli | |
| 3 | Robert Manzon | Gordini | 4 | 36 | +4:28,400 | Gordini | Englebert | |
| 4 | Mike Hawthorn | Cooper | 6 | 35 | +1 Runde | Bristol | Dunlop | |
| 5 | Paul Frère | HWM | 8 | 34 | +2 Runden | Alta | Dunlop | |
| 6 | Alan Brown | Cooper | 9 | 34 | +2 Runden | Bristol | Dunlop | |
| 7 | Charles de Tornaco | Ferrari | 13 | 33 | +3 Runden | Ferrari | Englebert | |
| 8 | Johnny Claes | Gordini | 19 | 33 | +3 Runden | Gordini | Englebert | |
| 9 | Eric Brandon | Cooper | 12 | 33 | +3 Runden | Bristol | Dunlop | |
| 10 | Birabongse Bhanudej | Gordini | 18 | 32 | +4 Runden | Gordini | Englebert | |
| 11 | Lance Macklin | HWM | 14 | 32 | +4 Runden | Alta | Dunlop | |
| 12 | Roger Laurent | HWM | 20 | 32 | +4 Runden | Alta | Dunlop | |
| 13 | Arthur Legat | Veritas | 21 | 31 | +5 Runden | Veritas | Englebert | |
| 14 | Robert O'Brien | Simca-Gordini | 22 | 30 | +6 Runden | Gordini | Englebert | |
| 15 | Tony Gaze | HWM | 16 | 30 | +6 Runden | Alta | Dunlop | |
| DNF | Robin Montgomerie-Charrington | Aston Butterworth | 15 | 17 | Motor | Butterworth | Dunlop | |
| DNF | Jean Behra | Gordini | 5 | 13 | Unfall | Gordini | Englebert | |
| DNF | Piero Taruffi | Ferrari | 3 | 13 | Unfall | Ferrari | Pirelli | |
| DNF | Ken Wharton | Frazer-Nash | 7 | 10 | Dreher | Bristol | Dunlop | |
| DNF | Louis Rosier | Ferrari | 17 | 6 | Kraftübertragung | Ferrari | Dunlop | |
| DNF | Peter Collins | HWM | 11 | 3 | Antriebswelle | Alta | Dunlop | |
| DNF | Stirling Moss | ERA | 10 | 0 | Motor | Bristol | Dunlop |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Claes19→8+11
- Bhanudej18→10+8
- Laurent20→12+8
- Legat21→13+8
- O'Brien22→14+8
- De Tornaco13→7+6
- Frère8→5+3
- Brown9→6+3
- Brandon12→9+3
- Macklin14→11+3
- Hawthorn6→4+2
- Manzon4→3+1
- Gaze16→15+1
- Ascari1→10
- Farina2→20
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- Montgomerie-CharringtonMotorAston Butterworth
- BehraUnfallGordini
- TaruffiUnfallFerrari
- WhartonDreherFrazer-Nash
- RosierKraftübertragungFerrari
- CollinsAntriebswelleHWM
- MossMotorERA
Dieses Rennen in der Geschichte
2 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 0 von 2
Sieg von weitester Startposition (Platz 2): Juan Manuel Fangio 1950
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.