Gran Bretaña 2005: Análisis de carrera

De un vistazo

Resultados

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Alonso	Renault	1:19,905
2	Räikkönen	McLaren	1:19,932	+0,027
3	Button	BAR	1:20,207	+0,302
4	Montoya	McLaren	1:20,382	+0,477
5	Trulli	Toyota	1:20,459	+0,554
6	Barrichello	Ferrari	1:20,906	+1,001
7	Fisichella	Renault	1:21,010	+1,105
8	Sato	BAR	1:21,114	+1,209
9	Schumacher	Toyota	1:21,191	+1,286
10	Schumacher	Ferrari	1:21,275	+1,370
11	Villeneuve	Sauber	1:21,352	+1,447
12	Webber	Williams	1:21,997	+2,092
13	Coulthard	Red Bull	1:22,108	+2,203
14	Heidfeld	Williams	1:22,117	+2,212
15	Klien	Red Bull	1:22,207	+2,302
16	Massa	Sauber	1:22,495	+2,590
17	Karthikeyan	Jordan	1:23,583	+3,678
18	Albers	Minardi	1:24,576	+4,671
19	Friesacher	Minardi	1:25,566	+5,661
20	Monteiro	Jordan

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Paradas	Motor	Neumáticos
1	Juan Pablo Montoya	McLaren	3	60	1:24:29,588	2	Mercedes	Michelin
2	Fernando Alonso	Renault	1	60	+2,739	2	Renault	Michelin
3	Kimi RäikkönenVuelta rápida	McLaren	12	60	+14,436	2	Mercedes	Michelin
4	Giancarlo Fisichella	Renault	6	60	+17,914	2	Renault	Michelin
5	Jenson Button	BAR	2	60	+40,264	2	Honda	Michelin
6	Michael Schumacher	Ferrari	9	60	+1:15,322	2	Ferrari	Bridgestone
7	Rubens Barrichello	Ferrari	5	60	+1:16,567	3	Ferrari	Bridgestone
8	Ralf Schumacher	Toyota	8	60	+1:19,212	2	Toyota	Michelin
9	Jarno Trulli	Toyota	4	60	+1:20,851	2	Toyota	Michelin
10	Felipe Massa	Sauber	16	59	+1 vuelta	2	Petronas	Michelin
11	Mark Webber	Williams	11	59	+1 vuelta	2	BMW	Michelin
12	Nick Heidfeld	Williams	14	59	+1 vuelta	2	BMW	Michelin
13	David Coulthard	Red Bull	13	59	+1 vuelta	2	Cosworth	Michelin
14	Jacques Villeneuve	Sauber	10	59	+1 vuelta	2	Petronas	Michelin
15	Christian Klien	Red Bull	15	59	+1 vuelta	2	Cosworth	Michelin
16	Takuma Sato	BAR	7	58	+2 vueltas	1	Honda	Michelin
17	Tiago Monteiro	Jordan	20	58	+2 vueltas	2	Toyota	Bridgestone
18	Christijan Albers	Minardi	18	57	+3 vueltas	2	Cosworth	Bridgestone
19	Patrick Friesacher	Minardi	19	56	+4 vueltas	2	Cosworth	Bridgestone
DNF	Narain Karthikeyan	Jordan	17	10	Sistema eléctrico	0	Toyota	Bridgestone

Parrilla frente a clasificación

Räikkönen Clasificó 2.º, salió 12.º · Sanción de 10 puestos
Monteiro Clasificó 20.º, salió 20.º · Sanción de 10 puestos

Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

Räikkönen12→3+9
Massa16→10+6
Schumacher9→6+3
Monteiro20→17+3
Montoya3→1+2
Fisichella6→4+2
Heidfeld14→12+2
Schumacher8→80
Webber11→110
Coulthard13→130
Klien15→150
Albers18→180
Friesacher19→190
Alonso1→2-1
Barrichello5→7-2
Button2→5-3
Villeneuve10→14-4
Trulli4→9-5
Sato7→16-9

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

1Alonso20,367R49
2Schumacher20,760R46
3Schumacher21,006R47
4Coulthard21,134R47
5Räikkönen21,152R45
6Massa21,211R47
7Barrichello21,327R45
8Barrichello21,341R32
9Barrichello21,414R17
10Montoya21,818R44

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

Montoya2222162 paradas
Alonso2326112 paradas
Räikkönen2619152 paradas
Fisichella2521142 paradas
Button2023172 paradas
Schumacher2422142 paradas
Barrichello171513153 paradas
Schumacher2126132 paradas
Trulli2022182 paradas
Massa2423122 paradas · +1 vuelta

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Abandonos

KarthikeyanSistema eléctricoJordan

Esta carrera en la historia

38 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 14 de 38

Victoria desde más atrás (puesto 7): Emerson Fittipaldi 1975

Más victorias aquí

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Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

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