De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alonso | Renault | 3:01,902 | |
| 2 | Schumacher | Ferrari | 3:02,357 | +0,455 |
| 3 | Trulli | Toyota | 3:02,660 | +0,758 |
| 4 | Heidfeld | Williams | 3:03,217 | +1,315 |
| 5 | Webber | Williams | 3:03,262 | +1,360 |
| 6 | Schumacher | Toyota | 3:03,271 | +1,369 |
| 7 | Klien | Red Bull | 3:03,369 | +1,467 |
| 8 | De la Rosa | McLaren | 3:03,373 | +1,471 |
| 9 | Räikkönen | McLaren | 3:03,524 | +1,622 |
| 10 | Fisichella | Renault | 3:03,765 | +1,863 |
| 11 | Button | BAR | 3:04,348 | +2,446 |
| 12 | Massa | Sauber | 3:05,202 | +3,300 |
| 13 | Sato | BAR | 3:05,563 | +3,661 |
| 14 | Coulthard | Red Bull | 3:05,844 | +3,942 |
| 15 | Barrichello | Ferrari | 3:07,693 | +5,791 |
| 16 | Villeneuve | Sauber | 3:07,983 | +6,081 |
| 17 | Monteiro | Jordan | 3:09,428 | +7,526 |
| 18 | Karthikeyan | Jordan | 3:10,143 | +8,241 |
| 19 | Albers | Minardi | 3:10,422 | +8,520 |
| 20 | Friesacher | Minardi | 3:11,261 | +9,359 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 57 | 1:29:18,531 | 2 | Renault | Michelin |
| 2 | Jarno Trulli | Toyota | 3 | 57 | +13,409 | 2 | Toyota | Michelin |
| 3 | Kimi Räikkönen | McLaren | 9 | 57 | +32,063 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 4 | Ralf Schumacher | Toyota | 6 | 57 | +53,272 | 2 | Toyota | Michelin |
| 5 | Pedro de la RosaVuelta rápida | McLaren | 8 | 57 | +1:04,988 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 6 | Mark Webber | Williams | 5 | 57 | +1:14,701 | 2 | BMW | Michelin |
| 7 | Felipe Massa | Sauber | 12 | 56 | +1 vuelta | 2 | Petronas | Michelin |
| 8 | David Coulthard | Red Bull | 14 | 56 | +1 vuelta | 2 | Cosworth | Michelin |
| 9 | Rubens Barrichello | Ferrari | 20 | 56 | +1 vuelta | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 10 | Tiago Monteiro | Jordan | 16 | 55 | +2 vueltas | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 11 | Jacques Villeneuve | Sauber | 15 | 54 | Suspensión | 2 | Petronas | Michelin |
| 12 | Patrick Friesacher | Minardi | 19 | 54 | +3 vueltas | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 13 | Christijan Albers | Minardi | 18 | 53 | +4 vueltas | 3 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Jenson Button | BAR | 11 | 46 | Embrague | 2 | Honda | Michelin |
| DNF | Takuma Sato | BAR | 13 | 27 | Frenos | 1 | Honda | Michelin |
| DNF | Nick Heidfeld | Williams | 4 | 25 | Motor | 1 | BMW | Michelin |
| DNF | Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 12 | Hidráulica | 0 | Ferrari | Bridgestone |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Renault | 10 | 4 | Motor | 1 | Renault | Michelin |
| DNF | Narain Karthikeyan | Jordan | 17 | 2 | Sistema eléctrico | 0 | Toyota | Bridgestone |
| DNS | Christian Klien | Red Bull | 7 | Sistema eléctrico | 0 | Cosworth | Michelin |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Barrichello20→9+11
- Friesacher19→12+7
- Räikkönen9→3+6
- Coulthard14→8+6
- Monteiro16→10+6
- Massa12→7+5
- Albers18→13+5
- Villeneuve15→11+4
- De la Rosa8→5+3
- Schumacher6→4+2
- Trulli3→2+1
- Alonso1→10
- Webber5→6-1
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Fisichella19,157R3
- 2Coulthard24,447R45
- 3Barrichello24,982R46
- 4Villeneuve25,368R44
- 5Trulli25,645R42
- 6Räikkönen25,738R43
- 7Webber25,783R42
- 8De la Rosa25,888R44
- 9Alonso25,909R41
- 10Schumacher25,979R41
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Alonso2021162 paradas
- Trulli2121152 paradas
- Räikkönen2419142 paradas
- Schumacher1823162 paradas
- De la Rosa2321132 paradas
- Webber2121152 paradas
- Massa2221132 paradas · +1 vuelta
- Coulthard2619112 paradas · +1 vuelta
- Barrichello2521102 paradas · +1 vuelta
- Monteiro2118162 paradas · +2 vueltas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
- VilleneuveSuspensión, clasificado 11.ºSauber
- ButtonEmbragueBAR
- SatoFrenosBAR
- HeidfeldMotorWilliams
- SchumacherHidráulicaFerrari
- FisichellaMotorRenault
- KarthikeyanSistema eléctricoJordan
- KlienSistema eléctricoRed Bull
Esta carrera en la historia
1 carreras aquí desde 2004Ganadas desde la pole: 1 de 1
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.