Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | Mercedes | 1:22,824 | 1:22,051 | 1:21,164 | |
| 2 | Räikkönen | Ferrari | 1:23,096 | 1:22,507 | 1:21,828 | +0,664 |
| 3 | Vettel | Ferrari | 1:23,348 | 1:21,944 | 1:21,838 | +0,674 |
| 4 | Verstappen | Red Bull | 1:23,483 | 1:22,416 | 1:21,879 | +0,715 |
| 5 | Ricciardo | Red Bull | 1:23,494 | 1:22,897 | 1:22,152 | +0,988 |
| 6 | Magnussen | Haas | 1:23,909 | 1:23,300 | 1:23,187 | +2,023 |
| 7 | Grosjean | Haas | 1:23,671 | 1:23,468 | 1:23,339 | +2,175 |
| 8 | Hülkenberg | Renault | 1:23,782 | 1:23,544 | 1:23,532 | +2,368 |
| 9 | Sainz Jr. | Renault | 1:23,529 | 1:23,061 | 1:23,577 | +2,413 |
| 10 | Bottas | Mercedes | 1:23,686 | 1:22,089 | +0,145 | |
| 11 | Alonso | McLaren | 1:23,597 | 1:23,692 | +1,748 | |
| 12 | Vandoorne | McLaren | 1:24,073 | 1:23,853 | +1,909 | |
| 13 | Pérez | Force India | 1:24,344 | 1:24,005 | +2,061 | |
| 14 | Stroll | Williams | 1:24,464 | 1:24,230 | +2,286 | |
| 15 | Ocon | Force India | 1:24,503 | 1:24,786 | +2,842 | |
| 16 | Hartley | Toro Rosso | 1:24,532 | +1,708 | ||
| 17 | Ericsson | Sauber | 1:24,556 | +1,732 | ||
| 18 | Leclerc | Sauber | 1:24,636 | +1,812 | ||
| 19 | Sirotkin | Williams | 1:24,922 | +2,098 | ||
| 20 | Gasly | Toro Rosso | 1:25,295 | +2,471 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 3 | 58 | 1:29:33,283 | 1 | Ferrari |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | 58 | +5,036 | 1 | Mercedes |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 2 | 58 | +6,309 | 1 | Ferrari |
| 4 | Daniel RicciardoSchnellste Runde | Red Bull | 8 | 58 | +7,069 | 1 | TAG Heuer |
| 5 | Fernando AlonsoFahrer des Tages | McLaren | 10 | 58 | +27,886 | 1 | Renault |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 4 | 58 | +28,945 | 1 | TAG Heuer |
| 7 | Nico Hülkenberg | Renault | 7 | 58 | +32,671 | 1 | Renault |
| 8 | Valtteri Bottas | Mercedes | 15 | 58 | +34,339 | 1 | Mercedes |
| 9 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 11 | 58 | +34,921 | 1 | Renault |
| 10 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 9 | 58 | +45,722 | 1 | Renault |
| 11 | Sergio Pérez | Force India | 12 | 58 | +46,817 | 1 | Mercedes |
| 12 | Esteban Ocon | Force India | 14 | 58 | +1:00,278 | 1 | Mercedes |
| 13 | Charles Leclerc | Sauber | 18 | 58 | +1:15,759 | 2 | Ferrari |
| 14 | Lance Stroll | Williams | 13 | 58 | +1:18,288 | 2 | Mercedes |
| 15 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 16 | 57 | +1 Runde | 2 | Honda |
| DNF | Romain Grosjean | Haas | 6 | 24 | Rad | 1 | Ferrari |
| DNF | Kevin Magnussen | Haas | 5 | 22 | Rad | 1 | Ferrari |
| DNF | Pierre Gasly | Toro Rosso | 20 | 13 | Motor | 0 | Honda |
| DNF | Marcus Ericsson | Sauber | 17 | 5 | Hydraulik | 0 | Ferrari |
| DNF | Sergey Sirotkin | Williams | 19 | 4 | Bremsen | 0 | Mercedes |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Bottas15→8+7
- Alonso10→5+5
- Leclerc18→13+5
- Ricciardo8→4+4
- Vettel3→1+2
- Vandoorne11→9+2
- Ocon14→12+2
- Pérez12→11+1
- Hartley16→15+1
- Hülkenberg7→70
- Hamilton1→2-1
- Räikkönen2→3-1
- Sainz Jr.9→10-1
- Stroll13→14-1
- Verstappen4→6-2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Verstappen20,953R21
- 2Stroll21,397R29
- 3Räikkönen21,421R18
- 4Ricciardo21,440R26
- 5Bottas21,664R25
- 6Vettel21,787R26
- 7Hamilton21,821R19
- 8Ocon21,854R23
- 9Magnussen21,983R22
- 10Hartley22,213R1
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Vettel26321 Stopp
- Hamilton19391 Stopp
- Räikkönen18401 Stopp
- Ricciardo26321 Stopp
- Alonso26321 Stopp
- Verstappen21371 Stopp
- Hülkenberg24341 Stopp
- Bottas25331 Stopp
- Vandoorne25331 Stopp
- Sainz Jr.22361 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
22 Rennen hier seit 1996Von der Pole gewonnen: 9 von 22
Sieg von weitester Startposition (Platz 11): David Coulthard 2003
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.