Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ricciardo | Red Bull | 1:15,866 | 1:15,845 | 1:14,759 | |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 1:15,756 | 1:15,640 | 1:14,785 | +0,026 |
| 3 | Hamilton | Mercedes | 1:15,673 | 1:15,644 | 1:14,894 | +0,135 |
| 4 | Vettel | Ferrari | 1:16,089 | 1:15,715 | 1:14,970 | +0,211 |
| 5 | Bottas | Mercedes | 1:15,580 | 1:15,923 | 1:15,160 | +0,401 |
| 6 | Räikkönen | Ferrari | 1:16,446 | 1:15,996 | 1:15,330 | +0,571 |
| 7 | Hülkenberg | Renault | 1:16,498 | 1:16,126 | 1:15,827 | +1,068 |
| 8 | Sainz Jr. | Renault | 1:16,813 | 1:16,188 | 1:16,084 | +1,325 |
| 9 | Leclerc | Sauber | 1:16,862 | 1:16,320 | 1:16,189 | +1,430 |
| 10 | Ericsson | Sauber | 1:16,701 | 1:16,633 | 1:16,513 | +1,754 |
| 11 | Ocon | Force India | 1:16,252 | 1:16,844 | +1,204 | |
| 12 | Alonso | McLaren | 1:16,857 | 1:16,871 | +1,231 | |
| 13 | Pérez | Force India | 1:16,242 | 1:17,167 | +1,527 | |
| 14 | Hartley | Toro Rosso | 1:16,682 | 1:17,184 | +1,544 | |
| 15 | Gasly | Toro Rosso | 1:16,828 | +1,248 | ||
| 16 | Grosjean | Haas | 1:16,911 | +1,331 | ||
| 17 | Vandoorne | McLaren | 1:16,966 | +1,386 | ||
| 18 | Magnussen | Haas | 1:17,599 | +2,019 | ||
| 19 | Stroll | Williams | 1:17,689 | +2,109 | ||
| 20 | Sirotkin | Williams | 1:17,886 | +2,306 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max VerstappenFahrer des Tages | Red Bull | 2 | 71 | 1:38:28,851 | 2 | TAG Heuer |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 4 | 71 | +17,316 | 2 | Ferrari |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 6 | 71 | +49,914 | 1 | Ferrari |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | 71 | +1:18,738 | 2 | Mercedes |
| 5 | Valtteri BottasSchnellste Runde | Mercedes | 5 | 70 | +1 Runde | 3 | Mercedes |
| 6 | Nico Hülkenberg | Renault | 7 | 69 | +2 Runden | 1 | Renault |
| 7 | Charles Leclerc | Sauber | 9 | 69 | +2 Runden | 1 | Ferrari |
| 8 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 15 | 69 | +2 Runden | 1 | Renault |
| 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 10 | 69 | +2 Runden | 1 | Ferrari |
| 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 20 | 69 | +2 Runden | 2 | Honda |
| 11 | Esteban Ocon | Force India | 11 | 69 | +2 Runden | 2 | Mercedes |
| 12 | Lance Stroll | Williams | 17 | 69 | +2 Runden | 2 | Mercedes |
| 13 | Sergey Sirotkin | Williams | 19 | 69 | +2 Runden | 1 | Mercedes |
| 14 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 14 | 69 | +2 Runden | 2 | Honda |
| 15 | Kevin Magnussen | Haas | 16 | 69 | +2 Runden | 1 | Ferrari |
| 16 | Romain Grosjean | Haas | 18 | 68 | +3 Runden | 2 | Ferrari |
| DNF | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1 | 61 | Hydraulik | 1 | TAG Heuer |
| DNF | Sergio Pérez | Force India | 13 | 38 | Bremsen | 1 | Mercedes |
| DNF | Carlos Sainz Jr. | Renault | 8 | 28 | Kupplung | 1 | Renault |
| DNF | Fernando Alonso | McLaren | 12 | 3 | Wasserdruck | 0 | Renault |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Gasly20→10+10
- Vandoorne15→8+7
- Sirotkin19→13+6
- Stroll17→12+5
- Räikkönen6→3+3
- Vettel4→2+2
- Leclerc9→7+2
- Grosjean18→16+2
- Verstappen2→1+1
- Hülkenberg7→6+1
- Ericsson10→9+1
- Magnussen16→15+1
- Bottas5→50
- Ocon11→110
- Hartley14→140
- Hamilton3→4-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Vettel21,777R47
- 2Räikkönen22,017R17
- 3Ricciardo22,022R12
- 4Hartley22,055R1
- 5Verstappen22,088R48
- 6Bottas22,105R11
- 7Vandoorne22,174R12
- 8Verstappen22,175R13
- 9Hamilton22,269R11
- 10Magnussen22,390R43
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen1335232 Stopps
- Vettel1730242 Stopps
- Räikkönen17541 Stopp
- Hamilton1136242 Stopps
- Bottas11371483 Stopps · +1 Runde
- Hülkenberg12571 Stopp · +2 Runden
- Leclerc13561 Stopp · +2 Runden
- Vandoorne12571 Stopp · +2 Runden
- Ericsson16531 Stopp · +2 Runden
- Gasly521432 Stopps · +2 Runden
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
18 Rennen hier seit 1963Von der Pole gewonnen: 9 von 18
Sieg von weitester Startposition (Platz 13): Alain Prost 1990
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.