Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | Mercedes | 1:17,419 | 1:31,242 | 1:35,658 | |
| 2 | Bottas | Mercedes | 1:17,123 | 1:32,081 | 1:35,918 | +0,260 |
| 3 | Räikkönen | Ferrari | 1:17,526 | 1:32,762 | 1:36,186 | +0,528 |
| 4 | Vettel | Ferrari | 1:16,666 | 1:28,636 | 1:36,210 | +0,552 |
| 5 | Sainz Jr. | Renault | 1:17,829 | 1:30,771 | 1:36,743 | +1,085 |
| 6 | Gasly | Toro Rosso | 1:18,577 | 1:31,286 | 1:37,591 | +1,933 |
| 7 | Verstappen | Red Bull | 1:16,940 | 1:31,178 | 1:38,032 | +2,374 |
| 8 | Hartley | Toro Rosso | 1:18,429 | 1:32,590 | 1:38,128 | +2,470 |
| 9 | Magnussen | Haas | 1:18,314 | 1:32,968 | 1:39,858 | +4,200 |
| 10 | Grosjean | Haas | 1:17,901 | 1:33,650 | 1:40,593 | +4,935 |
| 11 | Alonso | McLaren | 1:18,208 | 1:35,214 | +6,578 | |
| 12 | Ricciardo | Red Bull | 1:18,540 | 1:36,442 | +7,806 | |
| 13 | Hülkenberg | Renault | 1:17,905 | 1:36,506 | +7,870 | |
| 14 | Ericsson | Sauber | 1:18,641 | 1:37,075 | +8,439 | |
| 15 | Stroll | Williams | 1:18,560 | +1,894 | ||
| 16 | Vandoorne | McLaren | 1:18,782 | +2,116 | ||
| 17 | Leclerc | Sauber | 1:18,817 | +2,151 | ||
| 18 | Ocon | Force India | 1:19,142 | +2,476 | ||
| 19 | Pérez | Force India | 1:19,200 | +2,534 | ||
| 20 | Sirotkin | Williams | 1:19,301 | +2,635 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | 70 | 1:37:16,427 | 1 | Mercedes |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 4 | 70 | +17,123 | 1 | Ferrari |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 3 | 70 | +20,101 | 2 | Ferrari |
| 4 | Daniel RicciardoSchnellste RundeFahrer des Tages | Red Bull | 12 | 70 | +46,419 | 1 | TAG Heuer |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 2 | 70 | +1:00,000 | 1 | Mercedes |
| 6 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 6 | 70 | +1:13,273 | 1 | Honda |
| 7 | Kevin Magnussen | Haas | 9 | 69 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 8 | Fernando Alonso | McLaren | 11 | 69 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 9 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 5 | 69 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 10 | Romain Grosjean | Haas | 10 | 69 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 11 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 8 | 69 | +1 Runde | 1 | Honda |
| 12 | Nico Hülkenberg | Renault | 13 | 69 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 13 | Esteban Ocon | Force India | 17 | 69 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 14 | Sergio Pérez | Force India | 18 | 69 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 15 | Marcus Ericsson | Sauber | 14 | 68 | +2 Runden | 1 | Ferrari |
| 16 | Sergey Sirotkin | Williams | 19 | 68 | +2 Runden | 1 | Mercedes |
| 17 | Lance Stroll | Williams | BG | 68 | +2 Runden | 1 | Mercedes |
| DNF | Stoffel Vandoorne | McLaren | 15 | 49 | Getriebe | 1 | Renault |
| DNF | Max Verstappen | Red Bull | 7 | 5 | Leistungsverlust | 0 | TAG Heuer |
| DNF | Charles Leclerc | Sauber | 16 | 0 | Aufhängung | 0 | Ferrari |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Stroll Quali 15, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Ricciardo12→4+8
- Ocon17→13+4
- Pérez18→14+4
- Alonso11→8+3
- Sirotkin19→16+3
- StrollBG→17+3
- Vettel4→2+2
- Magnussen9→7+2
- Hülkenberg13→12+1
- Hamilton1→10
- Räikkönen3→30
- Gasly6→60
- Grosjean10→100
- Ericsson14→15-1
- Bottas2→5-3
- Hartley8→11-3
- Sainz Jr.5→9-4
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Stroll21,291R47
- 2Bottas21,337R15
- 3Ricciardo21,364R44
- 4Hamilton21,480R25
- 5Sirotkin21,509R31
- 6Gasly21,684R32
- 7Vandoorne21,732R40
- 8Grosjean21,733R29
- 9Alonso21,795R39
- 10Räikkönen21,829R38
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Hamilton25451 Stopp
- Vettel39311 Stopp
- Räikkönen1424322 Stopps
- Ricciardo44261 Stopp
- Bottas15551 Stopp
- Gasly32381 Stopp
- Magnussen31381 Stopp · +1 Runde
- Alonso39301 Stopp · +1 Runde
- Sainz Jr.25441 Stopp · +1 Runde
- Grosjean29401 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
32 Rennen hier seit 1986Von der Pole gewonnen: 14 von 32
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Jenson Button 2006
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.