Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Ferrari | 1:12,538 | 1:12,505 | 1:11,212 | |
| 2 | Bottas | Mercedes | 1:12,962 | 1:12,152 | 1:11,416 | +0,204 |
| 3 | Räikkönen | Ferrari | 1:12,505 | 1:12,336 | 1:11,547 | +0,335 |
| 4 | Verstappen | Red Bull | 1:13,127 | 1:12,188 | 1:11,822 | +0,610 |
| 5 | Magnussen | Haas | 1:13,105 | 1:12,523 | 1:12,200 | +0,988 |
| 6 | Grosjean | Haas | 1:12,986 | 1:12,722 | 1:12,544 | +1,332 |
| 7 | Hülkenberg | Renault | 1:13,479 | 1:12,946 | 1:12,560 | +1,348 |
| 8 | Sainz Jr. | Renault | 1:13,324 | 1:13,032 | 1:12,692 | +1,480 |
| 9 | Leclerc | Sauber | 1:13,077 | 1:12,995 | 1:12,717 | +1,505 |
| 10 | Pérez | Force India | 1:13,427 | 1:13,072 | 1:12,774 | +1,562 |
| 11 | Alonso | McLaren | 1:13,614 | 1:13,657 | +1,505 | |
| 12 | Sirotkin | Williams | 1:13,708 | 1:13,702 | +1,550 | |
| 13 | Ericsson | Sauber | 1:13,562 | 1:13,736 | +1,584 | |
| 14 | Hamilton | Mercedes | 1:13,012 | +0,507 | ||
| 15 | Ricciardo | Red Bull | 1:13,318 | +0,813 | ||
| 16 | Ocon | Force India | 1:13,720 | +1,215 | ||
| 17 | Gasly | Toro Rosso | 1:13,749 | +1,244 | ||
| 18 | Hartley | Toro Rosso | 1:14,045 | +1,540 | ||
| 19 | Stroll | Williams | 1:14,206 | +1,701 | ||
| 20 | Vandoorne | McLaren | 1:14,401 | +1,896 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis HamiltonSchnellste RundeFahrer des Tages | Mercedes | 14 | 67 | 1:32:29,845 | 1 | Mercedes |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 2 | 67 | +4,535 | 2 | Mercedes |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 3 | 67 | +6,732 | 2 | Ferrari |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull | 4 | 67 | +7,654 | 3 | TAG Heuer |
| 5 | Nico Hülkenberg | Renault | 7 | 67 | +26,609 | 3 | Renault |
| 6 | Romain Grosjean | Haas | 6 | 67 | +28,871 | 3 | Ferrari |
| 7 | Sergio Pérez | Force India | 10 | 67 | +30,556 | 1 | Mercedes |
| 8 | Esteban Ocon | Force India | 15 | 67 | +31,750 | 1 | Mercedes |
| 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 13 | 67 | +32,362 | 1 | Ferrari |
| 10 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 16 | 67 | +34,197 | 2 | Honda |
| 11 | Kevin Magnussen | Haas | 5 | 67 | +34,919 | 3 | Ferrari |
| 12 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 8 | 67 | +43,069 | 3 | Renault |
| 13 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 18 | 67 | +46,617 | 2 | Renault |
| 14 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 20 | 66 | +1 Runde | 2 | Honda |
| 15 | Charles Leclerc | Sauber | 9 | 66 | +1 Runde | 3 | Ferrari |
| 16 | Fernando Alonso | McLaren | 11 | 65 | Getriebe | 3 | Renault |
| DNF | Lance Stroll | Williams | 17 | 53 | Bremsen | 2 | Mercedes |
| DNF | Sebastian Vettel | Ferrari | 1 | 51 | Unfall | 1 | Ferrari |
| DNF | Sergey Sirotkin | Williams | 12 | 51 | Ölleck | 2 | Mercedes |
| DNF | Daniel Ricciardo | Red Bull | 19 | 27 | Leistungsverlust | 0 | TAG Heuer |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Ricciardo Quali 15, Start 19 · 20 Plätze Strafe
- Gasly Quali 17, Start 20 · Strafe: Start vom Ende des Feldes
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Hamilton14→1+13
- Ocon15→8+7
- Hartley16→10+6
- Gasly20→14+6
- Vandoorne18→13+5
- Ericsson13→9+4
- Pérez10→7+3
- Hülkenberg7→5+2
- Bottas2→20
- Räikkönen3→30
- Verstappen4→40
- Grosjean6→60
- Sainz Jr.8→12-4
- Alonso11→16-5
- Magnussen5→11-6
- Leclerc9→15-6
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Vettel18,657R25
- 2Ericsson18,840R38
- 3Alonso18,956R31
- 4Hamilton18,978R42
- 5Verstappen19,087R48
- 6Bottas19,188R28
- 7Leclerc19,267R20
- 8Verstappen19,297R46
- 9Hartley19,309R28
- 10Stroll19,476R27
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Hamilton42251 Stopp
- Bottas2824152 Stopps
- Räikkönen1439142 Stopps
- Verstappen29172193 Stopps
- Hülkenberg18334123 Stopps
- Grosjean21304123 Stopps
- Pérez22451 Stopp
- Ocon25421 Stopp
- Ericsson38291 Stopp
- Hartley2824152 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
35 Rennen hier seit 1970Von der Pole gewonnen: 18 von 35
Sieg von weitester Startposition (Platz 18): Rubens Barrichello 2000
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.