Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ricciardo | Red Bull | 1:12,013 | 1:11,278 | 1:10,810 | |
| 2 | Vettel | Ferrari | 1:12,415 | 1:11,518 | 1:11,039 | +0,229 |
| 3 | Hamilton | Mercedes | 1:12,460 | 1:11,584 | 1:11,232 | +0,422 |
| 4 | Räikkönen | Ferrari | 1:12,639 | 1:11,391 | 1:11,266 | +0,456 |
| 5 | Bottas | Mercedes | 1:12,434 | 1:12,002 | 1:11,441 | +0,631 |
| 6 | Ocon | Force India | 1:13,028 | 1:12,188 | 1:12,061 | +1,251 |
| 7 | Alonso | McLaren | 1:12,657 | 1:12,269 | 1:12,110 | +1,300 |
| 8 | Sainz Jr. | Renault | 1:12,950 | 1:12,286 | 1:12,130 | +1,320 |
| 9 | Pérez | Force India | 1:12,848 | 1:12,194 | 1:12,154 | +1,344 |
| 10 | Gasly | Toro Rosso | 1:12,941 | 1:12,313 | 1:12,221 | +1,411 |
| 11 | Hülkenberg | Renault | 1:13,065 | 1:12,411 | +1,133 | |
| 12 | Vandoorne | McLaren | 1:12,463 | 1:12,440 | +1,162 | |
| 13 | Sirotkin | Williams | 1:12,706 | 1:12,521 | +1,243 | |
| 14 | Leclerc | Sauber | 1:12,829 | 1:12,714 | +1,436 | |
| 15 | Grosjean | Haas | 1:12,930 | 1:12,728 | +1,450 | |
| 16 | Hartley | Toro Rosso | 1:13,179 | +1,166 | ||
| 17 | Ericsson | Sauber | 1:13,265 | +1,252 | ||
| 18 | Stroll | Williams | 1:13,323 | +1,310 | ||
| 19 | Magnussen | Haas | 1:13,393 | +1,380 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Daniel RicciardoFahrer des Tages | Red Bull | 1 | 78 | 1:42:54,807 | 1 | TAG Heuer |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 2 | 78 | +7,336 | 1 | Ferrari |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | 78 | +17,013 | 1 | Mercedes |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 4 | 78 | +18,127 | 1 | Ferrari |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 5 | 78 | +18,822 | 1 | Mercedes |
| 6 | Esteban Ocon | Force India | 6 | 78 | +23,667 | 1 | Mercedes |
| 7 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 10 | 78 | +24,331 | 1 | Honda |
| 8 | Nico Hülkenberg | Renault | 11 | 78 | +24,839 | 1 | Renault |
| 9 | Max VerstappenSchnellste Runde | Red Bull | 20 | 78 | +25,317 | 1 | TAG Heuer |
| 10 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 8 | 78 | +1:09,013 | 1 | Renault |
| 11 | Marcus Ericsson | Sauber | 16 | 78 | +1:09,864 | 1 | Ferrari |
| 12 | Sergio Pérez | Force India | 9 | 78 | +1:10,461 | 1 | Mercedes |
| 13 | Kevin Magnussen | Haas | 19 | 78 | +1:14,823 | 1 | Ferrari |
| 14 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 12 | 77 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 15 | Romain Grosjean | Haas | 18 | 77 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 16 | Sergey Sirotkin | Williams | 13 | 77 | +1 Runde | 3 | Mercedes |
| 17 | Lance Stroll | Williams | 17 | 76 | +2 Runden | 3 | Mercedes |
| 18 | Charles Leclerc | Sauber | 14 | 70 | Kollision | 1 | Ferrari |
| 19 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 15 | 70 | Schaden nach Kollision | 1 | Honda |
| DNF | Fernando Alonso | McLaren | 7 | 52 | Getriebe | 1 | Renault |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Grosjean Quali 15, Start 18 · 3 Plätze Strafe
- Verstappen Quali -, Start 20 · 15 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Verstappen20→9+11
- Magnussen19→13+6
- Ericsson16→11+5
- Gasly10→7+3
- Hülkenberg11→8+3
- Grosjean18→15+3
- Ricciardo1→10
- Vettel2→20
- Hamilton3→30
- Räikkönen4→40
- Bottas5→50
- Ocon6→60
- Stroll17→170
- Sainz Jr.8→10-2
- Vandoorne12→14-2
- Pérez9→12-3
- Sirotkin13→16-3
- Leclerc14→18-4
- Hartley15→19-4
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Hamilton23,739R12
- 2Leclerc23,870R14
- 3Vettel23,964R16
- 4Bottas24,020R17
- 5Verstappen24,111R47
- 6Magnussen24,237R17
- 7Alonso24,241R19
- 8Räikkönen24,263R17
- 9Ericsson24,291R17
- 10Gasly24,296R37
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Ricciardo17611 Stopp
- Vettel16621 Stopp
- Hamilton12661 Stopp
- Räikkönen17611 Stopp
- Bottas17611 Stopp
- Ocon23551 Stopp
- Gasly37411 Stopp
- Hülkenberg50281 Stopp
- Verstappen47311 Stopp
- Sainz Jr.16621 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
64 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 28 von 64
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Olivier Panis 1996
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.