De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | McLaren | 1:38,649 | 1:38,182 | 1:39,498 | |
| 2 | Kovalainen | McLaren | 1:38,816 | 1:38,230 | 1:39,532 | +0,034 |
| 3 | Barrichello | Brawn | 1:39,019 | 1:38,076 | 1:39,563 | +0,065 |
| 4 | Vettel | Red Bull | 1:39,295 | 1:38,273 | 1:39,789 | +0,291 |
| 5 | Button | Brawn | 1:38,531 | 1:38,601 | 1:39,821 | +0,323 |
| 6 | Räikkönen | Ferrari | 1:38,843 | 1:38,782 | 1:40,144 | +0,646 |
| 7 | Rosberg | Williams | 1:39,039 | 1:38,346 | 1:40,185 | +0,687 |
| 8 | Alonso | Renault | 1:39,155 | 1:38,717 | 1:40,236 | +0,738 |
| 9 | Webber | Red Bull | 1:38,983 | 1:38,625 | 1:40,239 | +0,741 |
| 10 | Kubica | BMW Sauber | 1:38,806 | 1:38,747 | 1:40,512 | +1,014 |
| 11 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:39,032 | 1:38,826 | +0,750 | |
| 12 | Sutil | Force India | 1:39,145 | 1:38,846 | +0,770 | |
| 13 | Glock | Toyota | 1:39,459 | 1:38,991 | +0,915 | |
| 14 | Grosjean | Renault | 1:39,322 | 1:39,040 | +0,964 | |
| 15 | Buemi | Toro Rosso | 1:38,912 | 1:39,514 | +1,438 | |
| 16 | Fisichella | Force India | 1:39,531 | +1,000 | ||
| 17 | Nakajima | Williams | 1:39,795 | +1,264 | ||
| 18 | Trulli | Toyota | 1:39,807 | +1,276 | ||
| 19 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:39,925 | +1,394 | ||
| 20 | Badoer | Ferrari | 1:41,413 | +2,882 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rubens Barrichello | Brawn | 3 | 57 | 1:35:51,289 | 2 | Mercedes |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren | 1 | 57 | +2,358 | 2 | Mercedes |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 6 | 57 | +15,994 | 2 | Ferrari |
| 4 | Heikki Kovalainen | McLaren | 2 | 57 | +20,032 | 2 | Mercedes |
| 5 | Nico Rosberg | Williams | 7 | 57 | +20,870 | 2 | Toyota |
| 6 | Fernando Alonso | Renault | 8 | 57 | +27,744 | 2 | Renault |
| 7 | Jenson Button | Brawn | 5 | 57 | +34,913 | 2 | Mercedes |
| 8 | Robert Kubica | BMW Sauber | 10 | 57 | +36,667 | 2 | BMW |
| 9 | Mark Webber | Red Bull | 9 | 57 | +44,910 | 2 | Renault |
| 10 | Adrian Sutil | Force India | 12 | 57 | +47,935 | 2 | Mercedes |
| 11 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 11 | 57 | +48,822 | 2 | BMW |
| 12 | Giancarlo Fisichella | Force India | 16 | 57 | +1:03,614 | 1 | Mercedes |
| 13 | Jarno Trulli | Toyota | 18 | 57 | +1:04,527 | 1 | Toyota |
| 14 | Timo GlockVuelta rápida | Toyota | 13 | 57 | +1:26,519 | 3 | Toyota |
| 15 | Romain Grosjean | Renault | 14 | 57 | +1:31,774 | 3 | Renault |
| 16 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 19 | 56 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 17 | Luca Badoer | Ferrari | 20 | 56 | +1 vuelta | 3 | Ferrari |
| 18 | Kazuki Nakajima | Williams | 17 | 54 | Neumático | 2 | Toyota |
| DNF | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 15 | 41 | Frenos | 2 | Ferrari |
| DNF | Sebastian Vettel | Red Bull | 4 | 23 | Motor | 2 | Renault |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Trulli18→13+5
- Fisichella16→12+4
- Räikkönen6→3+3
- Alguersuari19→16+3
- Badoer20→17+3
- Barrichello3→1+2
- Rosberg7→5+2
- Alonso8→6+2
- Kubica10→8+2
- Sutil12→10+2
- Webber9→90
- Heidfeld11→110
- Hamilton1→2-1
- Glock13→14-1
- Grosjean14→15-1
- Nakajima17→18-1
- Kovalainen2→4-2
- Button5→7-2
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Badoer8,757R32
- 2Glock16,941R49
- 3Button17,838R42
- 4Heidfeld18,505R43
- 5Alonso18,638R42
- 6Sutil18,664R22
- 7Grosjean18,913R28
- 8Barrichello19,021R40
- 9Glock19,278R32
- 10Rosberg19,311R43
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Barrichello2020172 paradas
- Hamilton1621202 paradas
- Räikkönen1921172 paradas
- Kovalainen1721192 paradas
- Rosberg2023142 paradas
- Alonso1725152 paradas
- Button1923152 paradas
- Kubica1624172 paradas
- Webber2023142 paradas
- Sutil2216192 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
1 carreras aquí desde 2008Ganadas desde la pole: 1 de 1
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.