WM-Stand Fahrer
nach Runde 12WM-Stand Teams
nach Runde 12- 1Mercedes425 Pkt.
- 2Ferrari338 Pkt.
- 3McLaren265 Pkt.
- 4Red Bull189 Pkt.
- 5Racing Bulls70 Pkt.
Termine und Ergebnisse: F1DB (CC BY 4.0). Zeiten in der Zeitzone deines Geräts.
Rennanalyse: Niederlande 2026
Pole Norris 1:11,163Schnellste Runde Leclerc 1:14,230 (R60)Siegerzeit 2:4:44,859
Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Norris | McLaren | 1:12,695 | 1:11,628 | 1:11,163 | |
| 2 | Russell | Mercedes | 1:12,924 | 1:11,959 | 1:11,265 | +0,102 |
| 3 | Antonelli | Mercedes | 1:13,022 | 1:11,915 | 1:11,296 | +0,133 |
| 4 | Piastri | McLaren | 1:12,610 | 1:11,641 | 1:11,305 | +0,142 |
| 5 | Hamilton | Ferrari | 1:12,673 | 1:11,970 | 1:11,494 | +0,331 |
| 6 | Leclerc | Ferrari | 1:13,064 | 1:11,910 | 1:11,558 | +0,395 |
| 7 | Verstappen | Red Bull | 1:13,290 | 1:11,874 | 1:11,618 | +0,455 |
| 8 | Lawson | Red Bull | 1:13,392 | 1:12,301 | 1:11,733 | +0,570 |
| 9 | Bortoleto | Audi | 1:13,142 | 1:12,433 | 1:12,079 | +0,916 |
| 10 | Lindblad | Racing Bulls | 1:13,074 | 1:12,525 | 1:12,185 | +1,022 |
| 11 | Gasly | Alpine | 1:13,115 | 1:12,616 | +0,988 | |
| 12 | Tsunoda | Racing Bulls | 1:13,085 | 1:12,627 | +0,999 | |
| 13 | Hülkenberg | Audi | 1:13,188 | 1:12,797 | +1,169 | |
| 14 | Colapinto | Alpine | 1:13,322 | 1:12,800 | +1,172 | |
| 15 | Ocon | Haas | 1:13,544 | 1:13,137 | +1,509 | |
| 16 | Albon | Williams | 1:13,552 | 1:13,182 | +1,554 | |
| 17 | Sainz Jr. | Williams | 1:13,574 | +0,964 | ||
| 18 | Alonso | Aston Martin | 1:13,650 | +1,040 | ||
| 19 | Stroll | Aston Martin | 1:13,818 | +1,208 | ||
| 20 | Bearman | Haas | 1:13,826 | +1,216 | ||
| 21 | Bottas | Cadillac | 1:14,371 | +1,761 | ||
| 22 | Pérez | Cadillac | 1:14,600 | +1,990 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | SQ1 | SQ2 | SQ3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Russell | Mercedes | 1:13,278 | 1:12,235 | 1:11,567 | |
| 2 | Norris | McLaren | 1:13,071 | 1:12,189 | 1:11,608 | +0,041 |
| 3 | Leclerc | Ferrari | 1:13,011 | 1:12,190 | 1:11,622 | +0,055 |
| 4 | Piastri | McLaren | 1:13,126 | 1:12,026 | 1:11,666 | +0,099 |
| 5 | Antonelli | Mercedes | 1:13,668 | 1:12,511 | 1:11,794 | +0,227 |
| 6 | Verstappen | Red Bull | 1:13,585 | 1:12,771 | 1:12,094 | +0,527 |
| 7 | Hamilton | Ferrari | 1:13,151 | 1:12,445 | 1:12,191 | +0,624 |
| 8 | Gasly | Alpine | 1:13,977 | 1:12,720 | 1:12,578 | +1,011 |
| 9 | Bortoleto | Audi | 1:13,730 | 1:12,786 | 1:12,583 | +1,016 |
| 10 | Lindblad | Racing Bulls | 1:14,057 | 1:12,785 | 1:12,737 | +1,170 |
| 11 | Lawson | Red Bull | 1:13,420 | 1:13,136 | +1,110 | |
| 12 | Tsunoda | Racing Bulls | 1:14,490 | 1:13,145 | +1,119 | |
| 13 | Colapinto | Alpine | 1:14,618 | 1:13,439 | +1,413 | |
| 14 | Hülkenberg | Audi | 1:14,284 | 1:13,616 | +1,590 | |
| 15 | Ocon | Haas | 1:14,503 | 1:13,893 | +1,867 | |
| 16 | Albon | Williams | 1:14,596 | 1:14,294 | +2,268 | |
| 17 | Bearman | Haas | 1:14,728 | +1,717 | ||
| 18 | Sainz Jr. | Williams | 1:14,738 | +1,727 | ||
| 19 | Stroll | Aston Martin | 1:15,391 | +2,380 | ||
| 20 | Bottas | Cadillac | 1:15,472 | +2,461 | ||
| 21 | Pérez | Cadillac | 1:15,545 | +2,534 | ||
| 22 | Alonso | Aston Martin | 1:16,014 | +3,003 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Abstand | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Russell | Mercedes | 1 | 30:25,318 | 8 |
| 2 | Leclerc | Ferrari | 3 | +1,360 | 7 |
| 3 | Norris | McLaren | 2 | +5,196 | 6 |
| 4 | Antonelli | Mercedes | 5 | +5,581 | 5 |
| 5 | Piastri | McLaren | 4 | +10,185 | 4 |
| 6 | Verstappen | Red Bull | 6 | +10,529 | 3 |
| 7 | Hamilton | Ferrari | 7 | +12,188 | 2 |
| 8 | Gasly | Alpine | 8 | +42,510 | 1 |
| 9 | Bortoleto | Audi | 9 | +44,437 | |
| 10 | Lindblad | Racing Bulls | 10 | +44,971 | |
| 11 | Lawson | Red Bull | 11 | +47,471 | |
| 12 | Colapinto | Alpine | 13 | +54,466 | |
| 13 | Tsunoda | Racing Bulls | 12 | +56,483 | |
| 14 | Ocon | Haas | 15 | +1:06,098 | |
| 15 | Bearman | Haas | 17 | +1:06,588 | |
| 16 | Albon | Williams | 16 | +1:14,632 | |
| 17 | Stroll | Aston Martin | 18 | +1:14,650 | |
| 18 | Alonso | Aston Martin | BG | +1:15,284 | |
| 19 | Bottas | Cadillac | 19 | +1 Runde | |
| 20 | Sainz Jr. | Williams | BG | +1 Runde | |
| 21 | Pérez | Cadillac | BG | +3 Runden | |
| NC | Hülkenberg | Audi | 14 | Motor |
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando NorrisFahrer des Tages | McLaren | 1 | 72 | 2:4:44,859 | 2 | Mercedes |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes | 3 | 72 | +11,536 | 3 | Mercedes |
| 3 | George Russell | Mercedes | 2 | 72 | +15,906 | 2 | Mercedes |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 5 | 72 | +16,755 | 2 | Ferrari |
| 5 | Charles LeclercSchnellste Runde | Ferrari | 6 | 72 | +17,258 | 3 | Ferrari |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | 4 | 72 | +32,332 | 3 | Mercedes |
| 7 | Liam Lawson | Red Bull | 8 | 72 | +1:19,915 | 2 | Red Bull Ford |
| 8 | Nico Hülkenberg | Audi | 13 | 71 | +1 Runde | 2 | Audi |
| 9 | Fernando Alonso | Aston Martin | 18 | 71 | +1 Runde | 1 | Honda |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 11 | 71 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 11 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 12 | 71 | +1 Runde | 2 | Red Bull Ford |
| 12 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 10 | 71 | +1 Runde | 1 | Red Bull Ford |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | 9 | 71 | +1 Runde | 3 | Audi |
| 14 | Franco Colapinto | Alpine | 14 | 70 | +2 Runden | 2 | Mercedes |
| 15 | Sergio Pérez | Cadillac | BG | 70 | +2 Runden | 2 | Ferrari |
| 16 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 17 | 70 | +2 Runden | 2 | Mercedes |
| 17 | Alexander Albon | Williams | 16 | 66 | Schaden nach Kollision | 2 | Mercedes |
| DNF | Valtteri Bottas | Cadillac | 21 | 61 | Hydraulik | 2 | Ferrari |
| DNF | Esteban Ocon | Haas | 15 | 52 | Motor | 2 | Ferrari |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | 19 | 45 | Fahrverhalten | 2 | Honda |
| DNF | Oliver Bearman | Haas | 20 | 2 | Motor | 0 | Ferrari |
| DNF | Max Verstappen | Red Bull | 7 | 0 | Unfall | 0 | Red Bull Ford |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Pérez Quali 22, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Alonso18→9+9
- PérezBG→15+7
- Hülkenberg13→8+5
- Antonelli3→2+1
- Hamilton5→4+1
- Leclerc6→5+1
- Lawson8→7+1
- Gasly11→10+1
- Tsunoda12→11+1
- Sainz Jr.17→16+1
- Norris1→10
- Colapinto14→140
- Russell2→3-1
- Albon16→17-1
- Piastri4→6-2
- Lindblad10→12-2
- Bortoleto9→13-4
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Hülkenberg17,082R19
- 2Stroll17,200R35
- 3Russell17,451R40
- 4Albon17,482R49
- 5Bortoleto17,519R34
- 6Norris17,552R47
- 7Albon17,592R26
- 8Alonso17,606R34
- 9Stroll17,645R15
- 10Antonelli17,767R40
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Norris2126252 Stopps
- Antonelli211916163 Stopps
- Russell1723322 Stopps
- Hamilton2530172 Stopps
- Leclerc212212173 Stopps
- Piastri182611173 Stopps
- Lawson2126252 Stopps
- Hülkenberg1929232 Stopps · +1 Runde
- Alonso34371 Stopp · +1 Runde
- Gasly1828252 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- McLarenNorris 1:Piastri 6
- MercedesAntonelli 2:Russell 3
- FerrariHamilton 4:Leclerc 5
- Red BullLawson 7:Verstappen DNF
- AudiHülkenberg 8:Bortoleto 13
- Aston MartinAlonso 9:Stroll DNF
- AlpineGasly 10:Colapinto 14
- Racing BullsTsunoda 11:Lindblad 12
- CadillacPérez 15:Bottas DNF
- WilliamsSainz Jr. 16:Albon 17
- HaasOcon DNF:Bearman DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
35 Rennen hier seit 1952Von der Pole gewonnen: 17 von 35
Sieg von weitester Startposition (Platz 10): René Arnoux 1983