Reifen je Fahrer2 harte, 3 mittlere, 8 weiche Sätzelaut FIA-Reglement 2026, Art. B6.2.4
WM-Stand Fahrer
nach Runde 11WM-Stand Teams
nach Runde 11- 1Mercedes379 Pkt.
- 2Ferrari307 Pkt.
- 3McLaren222 Pkt.
- 4Red Bull180 Pkt.
- 5Racing Bulls70 Pkt.
Termine und Ergebnisse: F1DB (CC BY 4.0). Zeiten in der Zeitzone deines Geräts.
Rennanalyse: Ungarn 2026
Pole Norris 1:17,207Schnellste Runde Leclerc 1:22,000 (R58)Siegerzeit 1:39:56,180
Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Norris | McLaren | 1:18,277 | 1:17,456 | 1:17,207 | |
| 2 | Hamilton | Ferrari | 1:18,730 | 1:17,803 | 1:17,219 | +0,012 |
| 3 | Leclerc | Ferrari | 1:18,984 | 1:17,626 | 1:17,445 | +0,238 |
| 4 | Antonelli | Mercedes | 1:18,726 | 1:18,393 | 1:17,479 | +0,272 |
| 5 | Piastri | McLaren | 1:18,891 | 1:17,928 | 1:17,684 | +0,477 |
| 6 | Verstappen | Red Bull | 1:18,656 | 1:18,249 | 1:17,725 | +0,518 |
| 7 | Russell | Mercedes | 1:18,856 | 1:18,445 | 1:17,760 | +0,553 |
| 8 | Hadjar | Red Bull | 1:18,754 | 1:17,872 | 1:17,856 | +0,649 |
| 9 | Lindblad | Racing Bulls | 1:19,233 | 1:18,360 | 1:18,281 | +1,074 |
| 10 | Hülkenberg | Audi | 1:18,796 | 1:18,639 | 1:18,686 | +1,479 |
| 11 | Lawson | Racing Bulls | 1:19,161 | 1:18,765 | +1,309 | |
| 12 | Gasly | Alpine | 1:19,741 | 1:18,844 | +1,388 | |
| 13 | Colapinto | Alpine | 1:19,771 | 1:19,027 | +1,571 | |
| 14 | Bortoleto | Audi | 1:19,069 | 1:19,105 | +1,649 | |
| 15 | Ocon | Haas | 1:20,010 | 1:19,734 | +2,278 | |
| 16 | Alonso | Aston Martin | 1:20,126 | 1:19,808 | +2,352 | |
| 17 | Bearman | Haas | 1:20,233 | +1,956 | ||
| 18 | Sainz Jr. | Williams | 1:20,621 | +2,344 | ||
| 19 | Albon | Williams | 1:20,658 | +2,381 | ||
| 20 | Stroll | Aston Martin | 1:20,659 | +2,382 | ||
| 21 | Bottas | Cadillac | 1:20,886 | +2,609 | ||
| 22 | Pérez | Cadillac | 1:21,322 | +3,045 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | 1 | 70 | 1:39:56,180 | 3 | Mercedes |
| 2 | Max VerstappenFahrer des Tages | Red Bull | 4 | 70 | +15,080 | 2 | Red Bull Ford |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes | 7 | 70 | +18,728 | 1 | Mercedes |
| 4 | Charles LeclercSchnellste Runde | Ferrari | 2 | 70 | +23,840 | 3 | Ferrari |
| 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | 5 | 70 | +24,540 | 3 | Ferrari |
| 6 | Isack Hadjar | Red Bull | 8 | 70 | +55,488 | 2 | Red Bull Ford |
| 7 | George Russell | Mercedes | 6 | 70 | +57,503 | 2 | Mercedes |
| 8 | Liam Lawson | Racing Bulls | 11 | 69 | +1 Runde | 2 | Red Bull Ford |
| 9 | Nico Hülkenberg | Audi | 10 | 69 | +1 Runde | 2 | Audi |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 9 | 69 | +1 Runde | 1 | Red Bull Ford |
| 11 | Gabriel Bortoleto | Audi | 14 | 69 | +1 Runde | 1 | Audi |
| 12 | Pierre Gasly | Alpine | 12 | 69 | +1 Runde | 3 | Mercedes |
| 13 | Lance Stroll | Aston Martin | 20 | 69 | +1 Runde | 2 | Honda |
| 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 16 | 69 | +1 Runde | 2 | Honda |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine | 13 | 68 | +2 Runden | 2 | Mercedes |
| 16 | Esteban Ocon | Haas | 15 | 68 | +2 Runden | 2 | Ferrari |
| 17 | Alexander Albon | Williams | 19 | 68 | +2 Runden | 2 | Mercedes |
| 18 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 18 | 68 | +2 Runden | 3 | Mercedes |
| 19 | Oliver Bearman | Haas | 17 | 68 | +2 Runden | 2 | Ferrari |
| DNF | Oscar Piastri | McLaren | 3 | 55 | Getriebe | 2 | Mercedes |
| DNF | Sergio Pérez | Cadillac | BG | 48 | Aufhängung | 2 | Ferrari |
| DNF | Valtteri Bottas | Cadillac | 21 | 13 | Bremsen | 0 | Ferrari |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Hamilton Quali 2, Start 5 · 3 Plätze Strafe
- Antonelli Quali 4, Start 7 · 3 Plätze Strafe
- Pérez Quali 22, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Stroll20→13+7
- Antonelli7→3+4
- Lawson11→8+3
- Bortoleto14→11+3
- Verstappen4→2+2
- Hadjar8→6+2
- Alonso16→14+2
- Albon19→17+2
- Hülkenberg10→9+1
- Norris1→10
- Hamilton5→50
- Gasly12→120
- Sainz Jr.18→180
- Russell6→7-1
- Lindblad9→10-1
- Ocon15→16-1
- Leclerc2→4-2
- Colapinto13→15-2
- Bearman17→19-2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Antonelli21,326R22
- 2Lindblad21,395R20
- 3Hülkenberg21,420R19
- 4Gasly21,458R16
- 5Gasly21,574R39
- 6Lawson21,598R42
- 7Sainz Jr.21,614R18
- 8Verstappen21,625R14
- 9Hamilton21,693R30
- 10Piastri21,720R33
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Norris172217143 Stopps
- Verstappen1427292 Stopps
- Antonelli22481 Stopp
- Leclerc162020143 Stopps
- Hamilton131726143 Stopps
- Hadjar1923282 Stopps
- Russell2727162 Stopps
- Lawson2121272 Stopps · +1 Runde
- Hülkenberg1920302 Stopps · +1 Runde
- Lindblad20491 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- McLarenNorris 1:Piastri DNF
- Red BullVerstappen 2:Hadjar 6
- MercedesAntonelli 3:Russell 7
- FerrariLeclerc 4:Hamilton 5
- Racing BullsLawson 8:Lindblad 10
- AudiHülkenberg 9:Bortoleto 11
- AlpineGasly 12:Colapinto 15
- Aston MartinStroll 13:Alonso 14
- HaasOcon 16:Bearman 19
- WilliamsAlbon 17:Sainz Jr. 18
- CadillacPérez DNF:Bottas DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
40 Rennen hier seit 1986Von der Pole gewonnen: 16 von 40
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Jenson Button 2006