Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:20,965 | 1:18,856 | 1:10,567 | |
| 2 | Norris | McLaren | 1:21,276 | 1:19,769 | 1:11,104 | +0,537 |
| 3 | Russell | Mercedes | 1:21,345 | 1:19,620 | 1:11,294 | +0,727 |
| 4 | Albon | Williams | 1:20,939 | 1:19,399 | 1:11,419 | +0,852 |
| 5 | Alonso | Aston Martin | 1:21,840 | 1:19,429 | 1:11,506 | +0,939 |
| 6 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:21,321 | 1:19,929 | 1:11,754 | +1,187 |
| 7 | Pérez | Red Bull | 1:21,972 | 1:19,856 | 1:11,880 | +1,313 |
| 8 | Piastri | McLaren | 1:21,231 | 1:19,392 | 1:11,938 | +1,371 |
| 9 | Leclerc | Ferrari | 1:22,019 | 1:19,600 | 1:12,665 | +2,098 |
| 10 | Sargeant | Williams | 1:22,036 | 1:20,067 | 1:16,748 | +6,181 |
| 11 | Stroll | Aston Martin | 1:21,570 | 1:20,121 | +1,265 | |
| 12 | Gasly | Alpine | 1:21,735 | 1:20,128 | +1,272 | |
| 13 | Hamilton | Mercedes | 1:21,919 | 1:20,151 | +1,295 | |
| 14 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:21,781 | 1:20,230 | +1,374 | |
| 15 | Hülkenberg | Haas | 1:21,891 | 1:20,250 | +1,394 | |
| 16 | Zhou | Alfa Romeo | 1:22,067 | +1,128 | ||
| 17 | Ocon | Alpine | 1:22,110 | +1,171 | ||
| 18 | Magnussen | Haas | 1:22,192 | +1,253 | ||
| 19 | Bottas | Alfa Romeo | 1:22,260 | +1,321 | ||
| 20 | Lawson | AlphaTauri | 1:23,420 | +2,481 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | 72 | 2:24:04,411 | 6 | Honda RBPT |
| 2 | Fernando AlonsoSchnellste RundeFahrer des Tages | Aston Martin | 5 | 72 | +3,744 | 5 | Mercedes |
| 3 | Pierre Gasly | Alpine | 12 | 72 | +7,058 | 5 | Renault |
| 4 | Sergio Pérez | Red Bull | 7 | 72 | +10,068 | 6 | Honda RBPT |
| 5 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 6 | 72 | +12,541 | 5 | Ferrari |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 13 | 72 | +13,209 | 5 | Mercedes |
| 7 | Lando Norris | McLaren | 2 | 72 | +13,232 | 6 | Mercedes |
| 8 | Alexander Albon | Williams | 4 | 72 | +15,155 | 4 | Mercedes |
| 9 | Oscar Piastri | McLaren | 8 | 72 | +16,580 | 5 | Mercedes |
| 10 | Esteban Ocon | Alpine | 16 | 72 | +18,346 | 6 | Renault |
| 11 | Lance Stroll | Aston Martin | 11 | 72 | +20,087 | 7 | Mercedes |
| 12 | Nico Hülkenberg | Haas | 14 | 72 | +20,840 | 5 | Ferrari |
| 13 | Liam Lawson | AlphaTauri | 19 | 72 | +26,147 | 7 | Honda RBPT |
| 14 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 18 | 72 | +27,388 | 5 | Ferrari |
| 15 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 17 | 72 | +29,893 | 5 | Honda RBPT |
| 16 | Kevin Magnussen | Haas | BG | 72 | +31,410 | 6 | Ferrari |
| 17 | George Russell | Mercedes | 3 | 72 | +55,754 | 7 | Mercedes |
| DNF | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 15 | 62 | Unfall | 4 | Ferrari |
| DNF | Charles Leclerc | Ferrari | 9 | 41 | Unterboden | 2 | Ferrari |
| DNF | Logan Sargeant | Williams | 10 | 14 | Hydraulik | 0 | Mercedes |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Gasly12→3+9
- Hamilton13→6+7
- Ocon16→10+6
- Lawson19→13+6
- Bottas18→14+4
- MagnussenBG→16+4
- Alonso5→2+3
- Pérez7→4+3
- Hülkenberg14→12+2
- Tsunoda17→15+2
- Sainz Jr.6→5+1
- Verstappen1→10
- Stroll11→110
- Piastri8→9-1
- Albon4→8-4
- Norris2→7-5
- Russell3→17-14
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Verstappen18,706R49
- 2Pérez18,789R45
- 3Norris18,878R42
- 4Tsunoda18,904R10
- 5Piastri18,979R15
- 6Ocon19,024R43
- 7Piastri19,120R46
- 8Lawson19,192R46
- 9Verstappen19,289R11
- 10Lawson19,307R59
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen2938122186 Stopps
- Alonso283813385 Stopps
- Gasly1103514485 Stopps
- Pérez11133153186 Stopps
- Sainz Jr.283119485 Stopps
- Hamilton363615485 Stopps
- Norris3732183186 Stopps
- Albon44172184 Stopps
- Piastri1531143185 Stopps
- Ocon2833182186 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
32 Rennen hier seit 1952Von der Pole gewonnen: 14 von 32
Sieg von weitester Startposition (Platz 10): René Arnoux 1983
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.