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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand

Alle Rennen der Saison: Knopf antippen, dann zeigt die Seite dieses Wochenende mit Ergebnis und WM-Stand danach.

Runde 15 von 2324.09. bis 26.09.2026Das Wochenende ist vorbei

Aserbaidschan 2026

Baku City Circuit · Aserbaidschan

Rennanalyse: Aserbaidschan 2026 ↓
km pro Runde
6,003
Kurven
20
Höhen­unterschied
34 m
Grands Prix
10
Erster Grand Prix
2016
Siege Verstappen
2
Alles zur Strecke →

Alle Sessions in deiner Zeit

  1. 1. Training--:--
  2. 2. Training--:--
  3. 3. Training--:--
  4. Qualifying--:--
  5. Rennen--:--
Reifen je Fahrer2 harte, 3 mittlere, 8 weiche Sätzelaut FIA-Reglement 2026, Art. B6.2.4

WM-Stand Fahrer

nach Runde 15
  1. 1Antonelli302 Pkt.
  2. 2Russell236 Pkt.
  3. 3Hamilton199 Pkt.
  4. 4Norris186 Pkt.
  5. 5Leclerc179 Pkt.

WM-Stand Teams

nach Runde 15
  1. 1Mercedes538 Pkt.
  2. 2Ferrari378 Pkt.
  3. 3McLaren306 Pkt.
  4. 4Red Bull263 Pkt.
  5. 5Racing Bulls83 Pkt.

Termine und Ergebnisse: F1DB (CC BY 4.0). Zeiten in der Zeitzone deines Geräts.

Rennanalyse: Aserbaidschan 2026

Pole Russell 1:42,526Schnellste Runde Russell 1:44,916 (R49)Siegerzeit 1:38:02,143

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1George RussellSchnellste RundeMercedes1511:38:02,1431Mercedes
2Max VerstappenFahrer des TagesRed Bull851+0,1961Red Bull Ford
3Isack HadjarRed Bull451+10,7041Red Bull Ford
4Charles LeclercFerrari251+14,1361Ferrari
5Kimi AntonelliMercedes1651+14,5121Mercedes
6Lewis HamiltonFerrari651+22,3820Ferrari
7Arvid LindbladRacing Bulls1551+31,1591Red Bull Ford
8Esteban OconHaas1351+31,1891Ferrari
9Oliver BearmanHaas1051+31,9291Ferrari
10Carlos Sainz Jr.Williams1451+32,4162Mercedes
11Nico HülkenbergAudi1851+33,2311Audi
12Liam LawsonRacing Bulls1151+34,0132Red Bull Ford
13Oscar PiastriMcLaren351+36,4011Mercedes
14Sergio PérezCadillac2051+41,4001Ferrari
15Gabriel BortoletoAudi1751+44,2301Audi
16Valtteri BottasCadillac1949Unfall1Ferrari
DNFFranco ColapintoAlpine936Schaden nach Kollision1Mercedes
DNFPierre GaslyAlpine735Kollision1Mercedes
DNFLando NorrisMcLaren535Kollision1Mercedes
DNFAlexander AlbonWilliams1229Unfall0Mercedes
DNFFernando AlonsoAston Martin2120Wasserdruck0Honda
DNFLance StrollAston Martin227Wasserdruck0Honda

Startaufstellung gegen Qualifying

  • Sainz Jr. Quali 9, Start 14 · 5 Plätze Strafe
  • Pérez Quali 20, Start 20 · 3 Plätze Strafe
  • Alonso Quali 19, Start 21 · Strafe: Start vom Ende des Feldes
  • Stroll Quali 21, Start 22 · 20 Plätze Strafe

Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Antonelli16→5+11
  2. Lindblad15→7+8
  3. Hülkenberg18→11+7
  4. Verstappen8→2+6
  5. Pérez20→14+6
  6. Ocon13→8+5
  7. Sainz Jr.14→10+4
  8. Bottas19→16+3
  9. Bortoleto17→15+2
  10. Hadjar4→3+1
  11. Bearman10→9+1
  12. Russell1→10
  13. Hamilton6→60
  14. Lawson11→12-1
  15. Leclerc2→4-2
  16. Piastri3→13-10

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Hülkenberg20,105R32
  2. 2Bortoleto20,385R30
  3. 3Piastri20,544R31
  4. 4Sainz Jr.20,662R20
  5. 5Russell20,682R31
  6. 6Colapinto20,725R30
  7. 7Gasly20,737R30
  8. 8Antonelli20,771R30
  9. 9Norris20,801R30
  10. 10Verstappen20,802R31

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Russell31201 Stopp
  2. Verstappen31201 Stopp
  3. Hadjar31201 Stopp
  4. Leclerc31201 Stopp
  5. Antonelli30211 Stopp
  6. Hamilton510 Stopps
  7. Lindblad30211 Stopp
  8. Ocon30211 Stopp
  9. Bearman30211 Stopp
  10. Sainz Jr.2010212 Stopps

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Dieses Rennen in der Geschichte