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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand

Alle Rennen der Saison: Knopf antippen, dann zeigt die Seite dieses Wochenende mit Ergebnis und WM-Stand danach.

Runde 5 von 2322.05. bis 24.05.2026Sprint-WochenendeDas Wochenende ist vorbei

Kanada 2026

Gilles Villeneuve · Montreal · Kanada

Rennanalyse: Kanada 2026 ↓
km pro Runde
4,361
Kurven
14
Höhen­unterschied
9 m
Grands Prix
45
Erster Grand Prix
1978
Siege Hamilton
7
Alles zur Strecke →

Alle Sessions in deiner Zeit

  1. 1. Training--:--
  2. Sprint-Qualifying--:--
  3. Sprint--:--
  4. Qualifying--:--
  5. Rennen--:--
Reifen je Fahrer2 harte, 4 mittlere, 6 weiche Sätzelaut FIA-Reglement 2026, Art. B6.2.4

WM-Stand Fahrer

nach Runde 5
  1. 1Antonelli131 Pkt.
  2. 2Russell88 Pkt.
  3. 3Leclerc75 Pkt.
  4. 4Hamilton72 Pkt.
  5. 5Norris58 Pkt.

WM-Stand Teams

nach Runde 5
  1. 1Mercedes219 Pkt.
  2. 2Ferrari147 Pkt.
  3. 3McLaren106 Pkt.
  4. 4Red Bull57 Pkt.
  5. 5Alpine35 Pkt.

Termine und Ergebnisse: F1DB (CC BY 4.0). Zeiten in der Zeitzone deines Geräts.

Rennanalyse: Kanada 2026

Pole Russell 1:12,578Schnellste Runde Antonelli 1:14,210 (R68)Siegerzeit 1:28:15,758

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1Kimi AntonelliSchnellste RundeMercedes2681:28:15,7581Mercedes
2Lewis HamiltonFahrer des TagesFerrari568+10,7681Ferrari
3Max VerstappenRed Bull668+11,2761Red Bull Ford
4Charles LeclercFerrari868+44,1511Ferrari
5Isack HadjarRed Bull767+1 Runde1Red Bull Ford
6Franco ColapintoAlpine1067+1 Runde1Mercedes
7Liam LawsonRacing Bulls1267+1 Runde1Red Bull Ford
8Pierre GaslyAlpine1467+1 Runde1Mercedes
9Carlos Sainz Jr.Williams1567+1 Runde1Mercedes
10Oliver BearmanHaas1667+1 Runde0Ferrari
11Oscar PiastriMcLaren466+2 Runden3Mercedes
12Nico HülkenbergAudi1166+2 Runden2Audi
13Gabriel BortoletoAudi1366+2 Runden2Audi
14Esteban OconHaas1766+2 Runden2Ferrari
15Lance StrollAston MartinBG64+4 Runden2Honda
16Valtteri BottasCadillac2164+4 Runden4Ferrari
DNFSergio PérezCadillac2039Aufhängung3Ferrari
DNFLando NorrisMcLaren338Getriebe2Mercedes
DNFGeorge RussellMercedes129Motor0Mercedes
DNFFernando AlonsoAston Martin1923Broken seat1Honda
DNFAlexander AlbonWilliams1811Kollision0Mercedes
DNSArvid LindbladRacing Bulls90Getriebe0Red Bull Ford

Startaufstellung gegen Qualifying

Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. StrollBG→15+7
  2. Gasly14→8+6
  3. Sainz Jr.15→9+6
  4. Bearman16→10+6
  5. Lawson12→7+5
  6. Bottas21→16+5
  7. Leclerc8→4+4
  8. Colapinto10→6+4
  9. Hamilton5→2+3
  10. Verstappen6→3+3
  11. Ocon17→14+3
  12. Hadjar7→5+2
  13. Antonelli2→1+1
  14. Bortoleto13→130
  15. Hülkenberg11→12-1
  16. Piastri4→11-7

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Norris23,418R2
  2. 2Piastri24,121R1
  3. 3Stroll24,146R49
  4. 4Lawson24,177R30
  5. 5Stroll24,249R14
  6. 6Bottas24,413R29
  7. 7Alonso24,709R20
  8. 8Sainz Jr.24,751R2
  9. 9Bortoleto24,766R18
  10. 10Ocon24,833R16

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Antonelli31371 Stopp
  2. Hamilton31371 Stopp
  3. Verstappen31371 Stopp
  4. Leclerc31371 Stopp
  5. Hadjar31361 Stopp · +1 Runde
  6. Colapinto30371 Stopp · +1 Runde
  7. Lawson30371 Stopp · +1 Runde
  8. Gasly30371 Stopp · +1 Runde
  9. Sainz Jr.2651 Stopp · +1 Runde
  10. Bearman670 Stopps · +1 Runde

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Dieses Rennen in der Geschichte