Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:11,317 | 1:10,927 | 1:10,342 | |
| 2 | Leclerc | Ferrari | 1:11,443 | 1:10,988 | 1:10,363 | +0,021 |
| 3 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:11,767 | 1:10,814 | 1:10,434 | +0,092 |
| 4 | Hamilton | Mercedes | 1:11,331 | 1:11,075 | 1:10,648 | +0,306 |
| 5 | Pérez | Red Bull | 1:11,641 | 1:11,314 | 1:11,077 | +0,735 |
| 6 | Russell | Mercedes | 1:11,561 | 1:10,824 | 1:11,147 | +0,805 |
| 7 | Norris | McLaren | 1:11,556 | 1:11,116 | 1:11,174 | +0,832 |
| 8 | Schumacher | Haas | 1:11,741 | 1:11,420 | 1:11,442 | +1,100 |
| 9 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:11,427 | 1:11,428 | 1:12,556 | +2,214 |
| 10 | Stroll | Aston Martin | 1:11,568 | 1:11,416 | +0,602 | |
| 11 | Gasly | AlphaTauri | 1:11,705 | 1:11,512 | +0,698 | |
| 12 | Ocon | Alpine | 1:11,748 | 1:11,605 | +0,791 | |
| 13 | Alonso | Alpine | 1:11,667 | 1:11,613 | +0,799 | |
| 14 | Zhou | Alfa Romeo | 1:11,826 | 1:11,704 | +0,890 | |
| 15 | Albon | Williams | 1:11,695 | 1:11,802 | +0,988 | |
| 16 | Bottas | Alfa Romeo | 1:11,961 | +0,644 | ||
| 17 | Ricciardo | McLaren | 1:12,081 | +0,764 | ||
| 18 | Magnussen | Haas | 1:12,319 | +1,002 | ||
| 19 | Vettel | Aston Martin | 1:12,391 | +1,074 | ||
| 20 | Latifi | Williams | 1:13,353 | +2,036 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max VerstappenSchnellste RundeFahrer des Tages | Red Bull | 1 | 72 | 1:36:42,773 | 4 | RBPT |
| 2 | George Russell | Mercedes | 6 | 72 | +4,071 | 3 | Mercedes |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 2 | 72 | +10,929 | 4 | Ferrari |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 4 | 72 | +13,016 | 3 | Mercedes |
| 5 | Sergio Pérez | Red Bull | 5 | 72 | +18,168 | 4 | RBPT |
| 6 | Fernando Alonso | Alpine | 13 | 72 | +18,754 | 3 | Renault |
| 7 | Lando Norris | McLaren | 7 | 72 | +19,306 | 3 | Mercedes |
| 8 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 3 | 72 | +20,916 | 3 | Ferrari |
| 9 | Esteban Ocon | Alpine | 12 | 72 | +21,117 | 3 | Renault |
| 10 | Lance Stroll | Aston Martin | 10 | 72 | +22,459 | 4 | Mercedes |
| 11 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 11 | 72 | +27,009 | 4 | RBPT |
| 12 | Alexander Albon | Williams | 15 | 72 | +30,390 | 4 | Mercedes |
| 13 | Mick Schumacher | Haas | 8 | 72 | +32,995 | 4 | Ferrari |
| 14 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 19 | 72 | +36,007 | 4 | Mercedes |
| 15 | Kevin Magnussen | Haas | 18 | 72 | +36,869 | 4 | Ferrari |
| 16 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 14 | 72 | +37,320 | 4 | Ferrari |
| 17 | Daniel Ricciardo | McLaren | 17 | 72 | +37,764 | 5 | Mercedes |
| 18 | Nicholas Latifi | Williams | 20 | 71 | +1 Runde | 4 | Mercedes |
| DNF | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 16 | 53 | Motor | 2 | Ferrari |
| DNF | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 9 | 43 | Differenzial | 3 | RBPT |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Alonso13→6+7
- Vettel19→14+5
- Russell6→2+4
- Ocon12→9+3
- Albon15→12+3
- Magnussen18→15+3
- Latifi20→18+2
- Verstappen1→10
- Hamilton4→40
- Pérez5→50
- Norris7→70
- Stroll10→100
- Gasly11→110
- Ricciardo17→170
- Leclerc2→3-1
- Zhou14→16-2
- Sainz Jr.3→8-5
- Schumacher8→13-5
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Gasly13,973R57
- 2Leclerc14,008R57
- 3Ocon14,041R57
- 4Pérez14,113R57
- 5Verstappen14,113R57
- 6Albon14,114R56
- 7Stroll14,118R57
- 8Zhou14,128R56
- 9Schumacher14,144R56
- 10Hamilton14,155R57
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen183081154 Stopps
- Russell31179153 Stopps
- Leclerc1728111154 Stopps
- Hamilton29199153 Stopps
- Pérez1426161154 Stopps
- Alonso123510153 Stopps
- Norris173010153 Stopps
- Sainz Jr.142914153 Stopps
- Ocon18381153 Stopps
- Stroll1622181154 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
- BottasMotorAlfa Romeo
- TsunodaDifferenzialAlphaTauri
Dieses Rennen in der Geschichte
31 Rennen hier seit 1952Von der Pole gewonnen: 13 von 31
Sieg von weitester Startposition (Platz 10): René Arnoux 1983
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.