Reifen je Fahrer2 harte, 3 mittlere, 8 weiche Sätzelaut FIA-Reglement 2026, Art. B6.2.4
WM-Stand Fahrer
nach Runde 10WM-Stand Teams
nach Runde 10- 1Mercedes358 Pkt.
- 2Ferrari285 Pkt.
- 3McLaren197 Pkt.
- 4Red Bull154 Pkt.
- 5Racing Bulls65 Pkt.
Termine und Ergebnisse: F1DB (CC BY 4.0). Zeiten in der Zeitzone deines Geräts.
Rennanalyse: Belgien 2026
Pole Antonelli 1:44,361Schnellste Runde Norris 1:48,890 (R44)Siegerzeit 1:24:42,479
Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Antonelli | Mercedes | 1:46,304 | 1:45,142 | 1:44,361 | |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 1:45,930 | 1:45,589 | 1:44,678 | +0,317 |
| 3 | Norris | McLaren | 1:45,865 | 1:45,454 | 1:44,801 | +0,440 |
| 4 | Russell | Mercedes | 1:46,185 | 1:45,689 | 1:44,869 | +0,508 |
| 5 | Leclerc | Ferrari | 1:46,278 | 1:45,397 | 1:44,893 | +0,532 |
| 6 | Hamilton | Ferrari | 1:46,124 | 1:45,543 | 1:44,895 | +0,534 |
| 7 | Piastri | McLaren | 1:46,433 | 1:45,671 | 1:45,016 | +0,655 |
| 8 | Lindblad | Racing Bulls | 1:46,191 | 1:45,629 | 1:45,143 | +0,782 |
| 9 | Bortoleto | Audi | 1:46,609 | 1:46,082 | 1:45,628 | +1,267 |
| 10 | Hadjar | Red Bull | 1:46,062 | 1:45,823 | +0,681 | |
| 11 | Lawson | Racing Bulls | 1:46,501 | 1:46,120 | +0,978 | |
| 12 | Gasly | Alpine | 1:46,679 | 1:46,331 | +1,189 | |
| 13 | Colapinto | Alpine | 1:46,795 | 1:46,392 | +1,250 | |
| 14 | Hülkenberg | Audi | 1:46,893 | 1:46,671 | +1,529 | |
| 15 | Sainz Jr. | Williams | 1:47,080 | 1:46,777 | +1,635 | |
| 16 | Bearman | Haas | 1:47,113 | 1:46,779 | +1,637 | |
| 17 | Albon | Williams | 1:47,120 | +1,255 | ||
| 18 | Ocon | Haas | 1:47,801 | +1,936 | ||
| 19 | Bottas | Cadillac | 1:47,823 | +1,958 | ||
| 20 | Pérez | Cadillac | 1:47,971 | +2,106 | ||
| 21 | Alonso | Aston Martin | 1:50,002 | +4,137 | ||
| 22 | Stroll | Aston Martin | 1:50,177 | +4,312 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1 | 44 | 1:24:42,479 | 1 | Mercedes |
| 2 | Charles LeclercFahrer des Tages | Ferrari | 4 | 44 | +1,952 | 1 | Ferrari |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 2 | 44 | +11,586 | 1 | Red Bull Ford |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 5 | 44 | +17,245 | 1 | Ferrari |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren | 6 | 44 | +18,988 | 1 | Mercedes |
| 6 | Isack Hadjar | Red Bull | 21 | 44 | +23,307 | 3 | Red Bull Ford |
| 7 | Lando NorrisSchnellste Runde | McLaren | 13 | 44 | +24,014 | 1 | Mercedes |
| 8 | Gabriel Bortoleto | Audi | 8 | 44 | +49,140 | 1 | Audi |
| 9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 7 | 44 | +50,406 | 1 | Red Bull Ford |
| 10 | Franco Colapinto | Alpine | 11 | 44 | +1:16,037 | 1 | Mercedes |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine | 10 | 44 | +1:16,991 | 1 | Mercedes |
| 12 | Liam Lawson | Racing Bulls | 9 | 44 | +1:17,523 | 1 | Red Bull Ford |
| 13 | Nico Hülkenberg | Audi | 12 | 44 | +1:18,348 | 1 | Audi |
| 14 | Oliver Bearman | Haas | 14 | 44 | +1:34,465 | 2 | Ferrari |
| 15 | Alexander Albon | Williams | 15 | 44 | +1:44,684 | 1 | Mercedes |
| 16 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 19 | 44 | +1:45,856 | 1 | Mercedes |
| 17 | Esteban Ocon | Haas | 16 | 44 | +1:50,925 | 2 | Ferrari |
| 18 | Valtteri Bottas | Cadillac | 17 | 43 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 19 | Fernando Alonso | Aston Martin | 22 | 42 | +2 Runden | 2 | Honda |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | 20 | 25 | Getriebe | 1 | Honda |
| DNF | Sergio Pérez | Cadillac | 18 | 13 | Aufhängung | 2 | Ferrari |
| DNF | George Russell | Mercedes | 3 | 0 | Kollision | 0 | Mercedes |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Norris Quali 3, Start 13 · 10 Plätze Strafe
- Sainz Jr. Quali 15, Start 19 · 10 Plätze Strafe
- Stroll Quali 22, Start 20 · 10 Plätze Strafe
- Hadjar Quali 10, Start 21 · Strafe: Start vom Ende des Feldes
- Alonso Quali 21, Start 22 · 20 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Hadjar21→6+15
- Norris13→7+6
- Sainz Jr.19→16+3
- Alonso22→19+3
- Leclerc4→2+2
- Hamilton5→4+1
- Piastri6→5+1
- Colapinto11→10+1
- Antonelli1→10
- Bortoleto8→80
- Bearman14→140
- Albon15→150
- Verstappen2→3-1
- Gasly10→11-1
- Hülkenberg12→13-1
- Ocon16→17-1
- Bottas17→18-1
- Lindblad7→9-2
- Lawson9→12-3
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Albon22,638R18
- 2Hadjar22,997R2
- 3Antonelli23,093R18
- 4Bortoleto23,127R20
- 5Verstappen23,128R17
- 6Leclerc23,164R20
- 7Alonso23,190R19
- 8Piastri23,292R20
- 9Lawson23,722R15
- 10Ocon24,124R16
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Antonelli18261 Stopp
- Leclerc20241 Stopp
- Verstappen17271 Stopp
- Hamilton20241 Stopp
- Piastri20241 Stopp
- Hadjar1118243 Stopps
- Norris30141 Stopp
- Bortoleto20241 Stopp
- Lindblad16281 Stopp
- Colapinto15291 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- MercedesAntonelli 1:Russell DNF
- FerrariLeclerc 2:Hamilton 4
- Red BullVerstappen 3:Hadjar 6
- McLarenPiastri 5:Norris 7
- AudiBortoleto 8:Hülkenberg 13
- Racing BullsLindblad 9:Lawson 12
- AlpineColapinto 10:Gasly 11
- HaasBearman 14:Ocon 17
- WilliamsAlbon 15:Sainz Jr. 16
- CadillacBottas 18:Pérez DNF
- Aston MartinAlonso 19:Stroll DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
58 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 21 von 58
Sieg von weitester Startposition (Platz 16): Michael Schumacher 1995